Замена сцепления DSG 7 - цена, гарантия

Автомобиль Фольксваген Джетта с роботизированной ДСГ 7, требует замены сцепления.

Симптомы: 

• Вибрация при трогании;
• Сильная дрожь по кузову при разгоне;
• Переключение 1-2 с ударом и металлическим звуком.

Сделали диагностику, остаток по К1 и К2 минимальный, сцепление не менялось с самого выпуска автомобиля, пробег 130.000км., удивительно, как оно так долго проработало, поскольку машина эксплуатируется 90% времени в городе. 

Провели работу по снятию и установке, замене сцепления и выходной адаптации в движении. Теперь все отлично, чему мы разумеется очень рады :)

К нам на диагностику записался автомобиль Ауди А1, с проблемой: вибрация с 1-2 передачу (одна из распространенных проблем коробки DSG7 (DQ200)

С установленным на неё КПП DQ200, данное авто еще не светилось в наших блогах, поэтому расскажем поподробней об этом типе КПП

DQ200 это коробка передач с двойным сухим сцеплением (DryDual DSG) — особенность этой кпп в том, что это отдельный тип коробок управляемый с помощью электрических насосов, вместо гидравлических клапанов, поршней и конечно же насоса. В народе такие кпп называются "роботизированными"

Среди детских болезней можно отметить:

— Сильный износ двойного сцепления при агрессивной езде, или светофорных резких стартах;
— Ранний износ электрического масляного насоса;
— Неисправности различных датчиков кпп.

Автомобиль о котором сегодня пойдёт речь, приехал к нам тоже с проблемами а именно наблюдались жесткие вибрации по кузову при разгоне.

На компьютерной диагностике ошибки не были обнаружены, но согласно электронным параметрам зазоры сцепления были уже за пределами адаптации.

Было принято решение снимать КПП для замены сцепления.

Неисправности было видно практически сразу, а именно сильный износ сцепления, и пришедшая в негодность вилка…

После установки нового оригинального сцепления фирмы #LUK и установки кпп обратно на автомобиль, 0AM сразу прошла все нужные адаптации с первого раза, это признак успешного ремонта.

Как всегда хотим заметить что точная диагностика это не только заранее известный результат, но еще и экономия ваших средств. Выбирайте проверенные сервисы по отзывам!

Автомобиль Skoda Superb 2014 года, замена сцепления DSG7, отказали все передачи. 

Владелец пояснил, что на протяжении нескольких месяцев пропадал четный ряд передач, а предпосылкой ко всему этому были пробуксовки в снегу. Мы сразу подумали на перегрев. Провели ряд диагностических процедур, сцепление по ним было сильно зажато.

Мы сняли коробку, для углубленной диагностики, что и требовалось доказать, сцепление уже мертвое.

Причем с таким состоянием удивительно как автомобиль передвигался так долго. Обратите внимание на цвет перегретого металла.

При замене, как и всегда, мы используем новый комплект сцепления LUK, оригинал. 

Владелец Skoda Octavia 2010 г.в, с пробегом 110 тысяч приехал к нам для замены мехатроника (была течь мехатроника и сопутствующие ей ошибки) по одной из наших акций, побывав в другом сервисе где ему сказали что проверить сцепление могут только сняв его, попросил так же выполнить диагностику сцепления, остаток сцепления оставлял желать лучшего (к1 1.5мм, к2 2.8мм)

При снятии КПП с автомобиля, был обнаружен так же износ игольчатого подшипника и износ первичного вала DSG7. 

Было принято решение разбирать КПП, для замены вала и прокладочного комплекта дабы владелец больше не связывался с "болячками" DSG. 

Уже через пару дней, клиент получил исправный автомобиль с полным комплектом документов о гарантии и проведенных работах!

Привет SEAT-CLUB.RU и благодарим Вас за сотрудничество!

И с удовольствием ремонтируем очередную клубную красотку, на этот раз на нашем подъёмнке, Seat Ibiza! Пробег чуть больше 100.000км., регламентные работы по замене корзины сцепления.

Наш мастер Слава любит менять сцепления, давайте поставим ему за это Лайк :)

Слава любит лайки :)