Все работы производятся без предоплаты
Замена и ремонт сцепления PowerShift
Ремонт мехатроника PowerShift начинается с диагностических работ на специализированном стенде. Именно он, с помощью кодов ошибок, способен предоставить информацию о внутренних проблемах мехатроника.
Запишитесь на бесплатную диагностику прямо сейчас!
И получите скидку 10% на ремонт АКПП!
Спасибо!
Ваша заявка принята.
Специалист свяжется с вами.
Специалист свяжется с вами.
Цены
| Услуга | Стоимость |
|---|---|
| Диагностика PowerShift (тест-драйв + электронная проверка параметров) | БЕСПЛАТНО |
| Замена сцепления Powershift DCT250 (сухой) | 110000 - 130000 руб. |
| Замена сцепления Powershift DCT450 (мокрый, комплекс работ) | 125000 - 150000 руб. |
Гарантия
Мы предоставляем честную гарантию на все виды произведенных у нас работ.
После завершения работ выдается заказ-наряд и договор с гарантийным письмом.
| Услуга | Срок гарантии |
|---|---|
| Ремонт АКПП | 1.5 года |
| Ремонт DSG (механическая часть) | 1.5 года |
| Ремонт вариатора | 1.5 года |
| Замена сцепления DSG 7 (сухая) | 1 год |
| Ремонт мехатроника DSG 7 (сухая) | 1 год |
| Ремонт DSG (механическая часть) | 1.5 года |
| Ремонт PowerShift (DCT450 мокрый) | 1-1.5 года |
| Замена сцепления PowerShift DCT250 (сухой) | 1 год |
| Замена сцепления + ремонт мехатроника DL501 | 1 год |
| Ремонт гидроблока (отдельная услуга) | 6-12 месяцев |
| Ремонт гидротрансформатора (отдельная услуга) | 1 год |
Нужна консультация мастера?
Это не рекламный трюк, а на 100% бесплатно! Ответим на все ваши вопросы.
Спасибо!
Ваша заявка принята.
Специалист свяжется с вами.
Специалист свяжется с вами.
Наши работы
_850x0_d4d.jpg)
_850x0_d4d.jpg)
Почему выбирают нас?
Срок ремонта от 1 дня
Капитальный ремонт АКПП и вариаторов до 3 дней. DSG - 1-2 дня. В наличии восстановленные агрегаты. При предварительной записи - возможен ремонт день в день.
Склад запчастей 280 кв.м.
Наш склад вмещает в себя все необходимые новые и восстановленные запасные части. Нам не требуется ждать запчасти неделями.
11 лет опыта.
Мы работаем более 11 лет, не меняем адреса, сайты и телефоны. Наша торговая марка «AKPPHELP” зарегистрирована в Роспатенте №686171.
Бесплатный эвакуатор
Отправим наш бесплатный эвакуатор где бы Вы не сломались. Забор автомобиля в день заявки.
Честная гарантия
Мы предоставляем РЕАЛЬНУЮ гарантию на работы до 1.5 лет. С заказ-нарядом выдается гарантийное письмо и акт-выполненных работ с печатью.
Репутация и порядочность
Отзывы с 2011 года на форумах автоклубов (Audi-club, seat-club, vw-golf и др.,) а так же на популярных площадках DRIVE2, Otzovik, Yandex, Google.
Неисправности PowerShift DCT450
Замена и ремонт сцепления PowerShift (DCT450/DCT250)
Серия преселективных трансмиссий PowerShift включает в себя несколько модификаций роботов. А именно, 6-ступенчатую РКПП DCT450 с двойным мокрым сцеплением, а также 6-ступенчатую роботизированную трансмиссию DCT250 с двойным мокрым сцеплением. Данные роботы массово устанавливаются на многие модели брендов Ford, Volvo, Fiat, Dodge и Land Rover.
По факту, линейка РКПП PowerShift является своеобразным совмещением автоматической и механической трансмиссией. То есть, предоставляет водителю транспортного средства всю эффективность механики, а также все удобства автомата.
Однако, как и любой узел автомобиля, роботизированная трансмиссия PowerShift имеет свои слабые места, одним из которых является сцепление.
Почему сцепление PowerShift выходит из строя
Основная причина поломок сцепления РКПП DCT450 и DCT250 является неправильная эксплуатация, которая включает в себя ряд вредных для робота привычек водителя:
- удержания педали сцепления после пуска двигателя
- запуск мотора на повышенных оборотах
- регулярные нажатия на педаль сцепления при простое транспортного средства на светофорах и пробках
Замена сцепления Powershift - это сложный и трудоемкий процесс, который требует не только наличия профильного оборудования и инструмента, но и высокой квалификации персонала, выполняющего подобные технические операции.
Компания "AKPPHELP" уже более 12 лет занимается ремонтом роботизированных трансмиссий PowerShift, в том числе и заменой сцеплений на данный РКПП. Для выполнения этих технических операций наш сервис обладает всем необходимым: специализированным оборудованием, измерительными приборами высокой точности, наборами дилерских инструментов, лицензионным программным обеспечением для настройки послеремонтной работа робота, и конечно же опытными специалистами.
Признаки износа сцепления PowerShift
Изношенное сцепление РКПП PowerShift непременно уведомит водителя о необходимости визита в автосервис следующими основными признаками:
- появлением толчков, ударов и вибраций в процессе эксплуатации автомобиля
- наличием временной задержки между переключениями передач
- присутствием пробуксовок и падением мощности
- проблемами при включении повышенной передачи
- отсутствием возможности переключения на повышенную передачу при росте оборотов двигателя
- заеданием ручки селектора РКПП
Неисправности сцепления PowerShift
К основным неисправностям, с которыми наиболее часто обращаются в наш сервис автовладельцы автомобилей с РКПП PowerShift, можно отнести:
- разрушение демпферного диска
- износ дисков сцепления
- поломки пружин и пластиковых направляющих
- износ уплотнительного кольца крышки сальников
- износ вилок сцепления
- поломка троса привода и системы рычагов
Замена сцепления PowerShift
Замена сцепления РКПП DCT450 и DCT250 включает в себя следующие основные этапы:
- демонтаж РКПП
- проверку уровня трансмиссионной жидкости и ее замену(при необходимости)
- снятие двойного сцепления с использованием специальных инструментов
- визуальный осмотр и дефектовку двухмассового маховика и сальника коленвала
- установку нового комплекта сцепления с подбором регулировочных шайб и выставлением допусков
- монтаж робота на автомобиль
- адаптацию и настройку работы роботизированной трансмиссии
Ремонт сцепления PowerShift также не исключен. Все зависит от причины поломки и стоимости ее устранения. И это несмотря на то, что сам производитель говорит о не обслуживаемости этих роботов.
Что же касается главного вопроса, так интересующего автомобилистов: замена сцепления Powershift цена? То без диагностики этого элемента и его визуального осмотра, однозначного ответа на него вы не получите ни в одном сервисном центре.
Вас также могут заинтересовать другие услуги
ЮЗАО: Старокалужское ш.62с5
с 10:00 до 20:00 (Пн.-Суб.)
консультация, запись
по вопросам запчастей
Наша почта:
СЗАО: Куркинское ш. вл. 15
с 10:00 до 20:00 (Пн.-Суб.)
консультация, запись
мобильный номер
Наша почта:
ЮЗАО: Старокалужское ш.62с5
Мы находимся в 100м., от метро Калужская. Из центра: двигаемся по ул. Профсоюзной, поворачиваем направо на ул. Ак. Семенихина, двигаемся прямо 500м., упираемся в "Т-образный" перекресток, поворачиваем направо, двигаемся прямо 50м., поворачиваем направо в сквозной проезд (в арку). После КПП направо, 2-ые ворота. Вход в приемку через дверь, слева от ворот.
Наша почта:
СЗАО: Куркинское ш. вл. 15
В центр по Куркинскому ш.: двигаемся прямо, по правую сторону видим АЗС «Роснефть» проезжаем мимо нее, через 30 метров по правой стороне видим указатель «AKPPHELP» со стрелочкой направо. Поворачиваем направо, видим крытый паркинг (сверху «BMW-центр»). Нам нужен правый въезд едем до упора, левые ворота с надписью AKPPHELP.
Наша почта:
ЮВАО: Остаповский пр-д 10с2
Двигаемся по Остаповскому проезду в сторону ТТК. Перед мостом, пересекающим ТТК поворачиваем налево, двигаемся прямо, проезжаем кафе (остается по левую руку) и поворачиваем направо. Двигаемся прямо, впереди видим шлагбаум с синей будкой КПП. Проезжаем шлагбаум, и сразу поворачиваем направо. Над воротами вывеска "Ремонт АКПП - AKPPHELP".
Наша почта:
AKPPHELP