ЮЗАО: Старокалужское ш.62с5
СВАО: Ярмарочная, 4А
с 10.00 до 20.00
АКПП Хелп ЮЗАО
АКПП Хелп СВАО

Ремонт PowerShift в Москве

PowerShift – это «робот», то есть механическая коробка переключения передач, управляемая электроникой. Передачи в ней переключаются автоматически. Ремонт Powershift – задача технически сложная, которая может включать в себя целый комплекс работ.

Имеющая два сцепления и сдвоенную муфту. PowerShift на шесть передач используется в том числе на автомобилях Ford в двух модификациях 6DCT250 и 6DCT450, а так же на Volvo (MPS6 DCT450). Использование таких коробок передач позволяет сэкономить до восьми процентов топлива.

Ремонт PowerShift в Москве
Запишитесь на бесплатную диагностику прямо сейчас!
И получите скидку 10% на ремонт АКПП!
Отправляя форму, я соглашаюсь c политикой конфиденциальности
Мы Вам перезвоним, проконсультируем и запишем Ваше авто на диагностику в удобное для Вас время.
Спасибо!
Ваша заявка принята.
Специалист свяжется с вами.
Ремонт PowerShift DCT450

Цены

Все работы производятся без предоплаты

Цена капитального ремонта PowerShift MPS6 (DCT450)

УслугаЦена
ЭвакуаторБЕСПЛАТНО
Диагностика PowerShift (компьютерная + тест-драйв)БЕСПЛАТНО
Адаптация PowerShift (при ремонте бесплатно)5000
Снятие и установка PowerShift (передний привод)9500-12000 руб.
Снятие и установка PowerShift (полный привод)17000-20000 руб.
Дефектовка (разбор КПП, без учета снятия)7000
Ремонт Powershift DCT450 (работа по переборке) 14000 руб
Средняя стоимость ремонта DCT450 под ключ150.000 - 190.000 руб.

Дополнительные работы PowerShift MPS6 (DCT450)

УслугаЦена
Снятие и установка мехатроника4500-7000
Ремонт мехатроника PowerShift DCT450 (без платы)55000-65000
Комплекс по ремонту сцепления и демпфера PowerShift DCT450 (мокрый)130000-170000
Ремонт механической части (вилки, валы, синхронизаторы)60000 - 110000
Чистка гидравлической части PowerShift DCT4507000-10000
Замена электронной платы DCT450 (под ключ)65000-95000
Диагностика соленоидов на стенде1000/шт
Промывка системы охлаждения КПП Powershift (при ремонте)2000 - 4000р.
Ремонт демпфера (работа по ремонту, без учета снятия-установки и запчастей)15000 - 20000р.
Замена соленоидов Powershift DCT450 (соленоиды+работа)от 55000р.
Замена масла в PowerShift3500

Цена капитального ремонта PowerShift (DCT250)

УслугаЦена
ЭвакуаторБЕСПЛАТНО
Диагностика PowerShift (компьютерная + тест-драйв)БЕСПЛАТНО
Адаптация PowerShift (при ремонте бесплатно)5000
Снятие и установка PowerShift (передний привод)9500-13000 руб.
Дефектовка (разбор КПП, без учета снятия)7000
Ремонт Powershift DCT250 (работа по переборке)5000 - 14000 руб
Средняя стоимость ремонта DCT250 под ключ90000 - 150000 руб.

Дополнительные работы PowerShift (DCT250)

УслугаЦена
Снятие и установка блока TCM3000-4000
Замена комплекта сцепления PowerShift DCT250 под ключ (сухая)105000-115000
Ремонт механической части (актуаторы, валы, шестерни, подшипники)50000 - 90000 руб
Замена блока TCM DCT250 под ключ75000-105000
Регулировка и установка сцепления Powershift DCT250 (работа)7000-8000 руб
Замена сальника первичного вала / коленвала (работа по С/У и замене)20000 - 25000р.
Замена масла в PowerShift3500

Гарантия

Мы предоставляем честную гарантию на все виды произведенных у нас работ.

После завершения работ выдается заказ-наряд и договор с гарантийным письмом.

УслугаСрок гарантии
Ремонт АКПП11.5 года
Ремонт DSG (механическая часть)1.5 года
Ремонт вариатора1.5 года
Замена сцепления DSG 7 (сухая)1 год
Ремонт мехатроника DSG 7 (сухая)1 год
Ремонт DSG (механическая часть)1.5 года
Ремонт PowerShift (DCT450 мокрый)1-1.5 года
Замена сцепления PowerShift DCT250 (сухой)1 год
Замена сцепления + ремонт мехатроника DL5011 год
Ремонт гидроблока (отдельная услуга)6-12 месяцев
Ремонт гидротрансформатора (отдельная услуга)1 год
Нужна консультация мастера?
Это не рекламный трюк, а на 100% бесплатно! Ответим на все ваши вопросы.
Отправляя форму, я соглашаюсь c политикой конфиденциальности
Мы Вам перезвоним, проконсультируем и запишем Ваше авто на диагностику в удобное для Вас время.
Спасибо!
Ваша заявка принята.
Специалист свяжется с вами.

Наши работы

Наши работы по замене сцепления PowerShift Форд Фокус 3 1.6
Есть видеообзор
Нас посетил Ford Focus 3 1.6. На борту установлена роботизированная трансмиссия DCT250 (Powershift) сухого типа, с двойным сцеплением и блоком ТСМ. Проблема с которой к нам обратился владелец, ошибка КПП: «Заедание во включенном состоянии фрикционного элемента А коробки передач».
Наши работы по ремонту PowerShift Форд Фокус 2013 г.в.
Есть видеообзор
Ford Focus 2013 года выпуска с пробегом 160.000 км. На автомобиле установлена 6-ступенчатая роботизированная трансмиссия DCT250 (сухой PowerShift). Некорректная работа трансмиссии, а именно удары при переключении и шум привели клиента в наш сервис.
Наши работы по замене сцепления Ford Ecosport PowerShift робот
Есть видеообзор
Всем привет! C Вами компания AKPPHELP, и сегодня у нас в ремонте Ford Ecosport с пробегом 110.000км., и трансмиссией PowerShift DCT250 на борту (сухого типа). Владельца беспокоили типичные проблемы для роботизированной КП.

Почему выбирают нас?

Быстрое исполнение
Срок ремонта от 1 дня
Капитальный ремонт АКПП и вариаторов до 3 дней. DSG - 1-2 дня. В наличии восстановленные агрегаты. При предварительной записи - возможен ремонт день в день.
Собственный склад запчастей
Склад запчастей 280 кв.м.
Наш склад вмещает в себя все необходимые новые и восстановленные запасные части. Нам не требуется ждать запчасти неделями.
Стоимость ремонта
12+ лет опыта.
Мы работаем более 12 лет, не меняем адреса, сайты и телефоны. Наша торговая марка «AKPPHELP” зарегистрирована в Роспатенте №686171.
Бесплатный эвакуатор
Бесплатный эвакуатор
Отправим наш бесплатный эвакуатор где бы Вы не сломались. Забор автомобиля в день заявки.
Предоставляемая гарантия
Честная гарантия
Мы предоставляем РЕАЛЬНУЮ гарантию на работы до 1.5 лет. С заказ-нарядом выдается гарантийное письмо и акт-выполненных работ с печатью.
Скидки на проведение работ
Репутация и порядочность
Отзывы с 2011 года на форумах автоклубов (Audi-club, seat-club, vw-golf и др.,) а так же на популярных площадках DRIVE2, Otzovik, Yandex, Google.

Особенности ремонта Powershift

Ремонт Powershift

Powershift - особенности ремонт роботизированных коробок передач

Ремонт коробки передач Powershift может быть качественным только при наличии высокоточного, специализированного оборудования. При этом, данная задача является технически сложной, а потому требует знаний и навыков профессионала. Работа состоит из нескольких основных этапов, включающих в себя: 

  • комплексную диагностику коробки для выявления причины неполадок;
  • демонтаж узла с автомобиля;
  • разбор механизма с определением степени изношенности комплектующих и принятия решения о замене отдельных деталей;
  •  замена изношенных элементов на новые, подходящие детали или их ремонт, регулировка сцеплений;
  • калибровка механизмов;
  • сборка коробки передач;
  • монтаж и настройка узла, обкатка.

Пауэршифт - коробки передач, оснащенные сдвоенными муфтами и двумя сцеплениями. Сегодня данные комплектующие широко используются на современных автомобилях. Например, на авто марки Форд и Вольво. Это экономичные коробки, обеспечивающие меньший расход топлива по сравнению со стандартным, на 8%. Выпускаются коробки Power Shift в двух модификациях. Но в рамках данной статьи мы рассмотрим пример ремонта коробки передач Power Shift 6DCT250, выполненный в СТО, имеющим все необходимое для проведение высокоточных работ, оборудованием, подготовленным опытным специалистом.

Разбор и поиск неисправности PowerShift DCT450
Неисправности PowerShift

Перед какими неисправностями «уязвимы» коробки Пауэршифт

Чаще всего в СТО владельцы автомобилей, оснащенных коробками передач 6DCT250, обращаются со следующими проблемами: 

  •  Явно выраженная вибрация и рывки, проявляющиеся при медленном движении в городских пробках.
  • Пробуксовка и зависание узла.
  • Подтекание трансмиссионной жидкости.
  • Износ сальников коленвала.
  • Невозможность включить заднюю передачу в холодное время года.
  • Преждевременный выход из строя трансмисссии. 

Для коробок передач модификации DCT450 важна своевременная замена масла. В противном случае, оно начинает перегреваться, что приводит к выходу из строя основных компонентов. Мы выполняем ремонт роботизированных коробок передач любой сложности и готовы устранить как часто встречающиеся, так и нетипичные неисправности механизма, используя передовое диагностическое оборудование. Диагностика выполняется бесплатно.

Неисправности PowerShift DCT250
Как эксплуатировать?

Рекомендации по эксплуатации коробки передач Power Shift

Чтобы снизить риск преждевременного выхода из строя механического узла, необходимо следовать следующим правилам эксплуатации: 

  • регулярная проверка зоны стыка двигателя и трансмиссии при использовании версии DCT450, которая «грешит» разбивкой сальника, подтеканием масла, перегревом, что приводит к быстрому выходу из строя всей коробки;
  • при эксплуатации коробки DCT450 замена масла проводится каждые 40-60 тысяч км, при использовании версии 6DCT250 каждые 110-120 тысяч км;
  • только после активации ручного тормоза выполнять переход в парковочный режим;
  • при парковочном режиме ни в коем случае не буксировать;
  • при использовании режимов «R», «D», «S» не допускать длительной работы на холостых оборотах.

Мы выполняем ремонт в сжатые сроки. При необходимости, по предварительной записи он может быть выполнен день в день. Также предоставляем гарантию на работы, предоставляя клиентам гарантийное письмо и акт выполненных мероприятий.

Вас также могут заинтересовать другие услуги
ЮЗАО: Старокалужское ш.62с5
с 10:00 до 20:00 (Пн.-Суб.)

консультация, запись

мобильный номер

Наша почта:
СВАО: Ярмарочная, 4А
с 10:00 до 20:00 (Пн.-Суб.)

консультация, запись

мобильный номер

Наша почта:
Мы в соцсетях:
ЮЗАО: Старокалужское ш.62с5

Мы находимся в 100м., от метро Калужская. Из центра: двигаемся по ул. Профсоюзной, поворачиваем направо на ул. Ак. Семенихина, двигаемся прямо 500м., упираемся в "Т-образный" перекресток, поворачиваем направо, двигаемся прямо 50м., поворачиваем направо в сквозной проезд (в арку). После КПП направо, 2-ые ворота. Вход в приемку через дверь, слева от ворот.

ВИДЕО-СХЕМА ПРОЕЗДА

ПОСТРОИТЬ МАРШРУТ

СХЕМА ПРОЕЗДА

СВАО: Ярмарочная, 4А

Пересечение 91 км МКАД и Осташковского шоссе.

— Съезд с внешней стороны МКАД, ориентир заправка Лукойл, за ней серое здание с красными линиями, бокс с вывеской AKPPHELP

— С внешней стороны МКАД поворачиваем на Осташковское шоссе в сторону области, ориентир ТЦ «Твой Дом», за ним направо, по главной дороге к серому зданию с красными линиями, бокс с вывеской AKPPHELP

ПОСТРОИТЬ МАРШРУТ

СХЕМА ПРОЕЗДА

ЮВАО: Остаповский пр-д 10с2
Задать вопрос
*Обязательное поле. Ваш E-mail необходим, чтобы мы могли связаться с вами, если у вас возникли проблемы или есть нерешенные вопросы.
Я даю согласие на обработку персональных данных
Заказать звонок
Отправляя форму, я соглашаюсь c политикой конфиденциальности
Спасибо!
Ваша заявка принята.
Специалист свяжется с вами.
Введите запрос