ЮЗАО: Старокалужское ш.62с5
СЗАО: Куркинское ш. вл. 15
с 10.00 до 20.00
АКПП Хелп ЮЗАО
АКПП Хелп СЗАО
АКПП встает в аварийный режим: причины и способы их устранения

АКПП встает в аварийный режим: причины и способы их устранения

Что такое аварийный режим для автоматической трансмиссии? Это ситуация, когда машина трогается или движется только лишь на третьей передаче. Давайте разберемся, когда включается аварийный режим АКПП, причины и способы их устранения.
Содержание
  1. Причины перехода АКПП в аварийный режим
  2. Видео

Причины перехода в аварийный режим

Что такое аварийный режим для автоматической трансмиссии? Это ситуация, когда машина трогается или движется только лишь на третьей передаче. Давайте разберемся, когда включается аварийный режим АКПП, причины и способы их устранения.

Причина первая: уровень трансмиссионной жидкости не в норме.

Имеется в виду и недолив, и перелив. Все это нарушает работу ЭБУ, заставляя включать аварийный режим. При переливе нужно просто избавиться от излишков. При недостатке жидкости нужно искать причину этого явления, устранять протечки.

Причина вторая: проблемы с работой гидравлики или механической части АКПП.

Здесь ремонт может весьма серьезно облегчить бюджет. В аварийный режим АКПП может встать из-за повреждения самого корпуса коробки передач, неисправности фрикционной группы. Придется снимать поддон, осматривать на наличие посторонних частиц – фрикционной пыли, стружки, металлических обломков и т.п. Если все это присутствует, придется исследовать каждый элемент трансмиссии отдельно в поисках причины, либо проводить электронную диагностику акпп. Хотя при сканировании не всегда точно определяются механические повреждения.

Причина третья: проблемы в работе электронной системы управления.

Переход в аварийный режим АКПП

Самая распространенная причина, почему АКПП встает в аварийный режим. Есть несколько ситуаций, которые разберем отдельно.

  1. Коробка передач либо стабильно находится в аварийном режиме, либо переходит в него после нагрева до рабочих температур. Причиной может быть неисправность температурного датчика, который следует заменить.
  2. Коробка передач либо стабильно находится в аварийном режиме, либо переходит в него неожиданно и бессистемно. Причиной может быть повреждение электропроводки между блоками, неисправности некоторых фишек подсоединения блоков. Устраняется методом прозванивания проводки, пробной замены фишек по очереди, для выявления неисправной.
  3. Коробка передач либо стабильно находится в аварийном режиме, либо переходит в него внезапно, но не при переключении скоростей. Причиной могут стать неисправные датчики: распредвала, дроссельной заслонки, расхода воздуха, АБС. Что конкретно неисправно помогает выявить сканирование.
  4. При переводе рычага в «D» слышится глухой удар, после чего включается аварийный режим АКПП. Либо этот режим включается при переходе с первой на вторую передачу. Причина в поломке датчиков вращения вала входного или выходного. Это может показать сканирование. Устраняется заменой датчиков.
  5. Коробка передач стабильно находится в аварийном режиме, не хочет выходить из него ни при каких действиях. Неисправен блок управления. Сканирование не всегда показывает это, поэтому помогает пробная замена блока. 

АКПП перешла в аварийный режим, Видео

Мы рассмотрели типичные случаи, когда АКПП перешла в аварийный режим. Но нелишним будет отметить, что коробка-автомат – это настолько сложный механизм, что один и тот же признак может соответствовать разным повреждениям. И поставить точный диагноз может лишь специалист. Чтобы не переплачивать за ремонт, следует все же проверить автомобиль в автосервисе.  

Следующая статья
Толчки и рывки при включении АКПП – причины и пути исправления

Читайте также

Толчки и рывки при включении АКПП – причины и пути исправления
Толчки и рывки при включении АКПП – причины и пути исправления
19
Буксует АКПП | Устранение пробуксовки автоматической коробки передач
Буксует АКПП | Устранение пробуксовки автоматической коробки передач
186
Стук в АКПП - причины неисправности
Стук в АКПП - причины неисправности
24
Перегрев АКПП - симптомы и причины
Перегрев АКПП - симптомы и причины
115
Датчик переключения передач АКПП | Принцип работы, возможные поломки и их устранение
Датчик переключения передач АКПП | Принцип работы, возможные поломки и их устранение
105
Подшипник первичного вала коробки передач — назначение, износ, замена
Подшипник первичного вала коробки передач — назначение, износ, замена
0

Вас могут заинтересовать эти статьи

Почему течёт масло из АКПП? Причины и распространённые места разгерметизации
Почему течёт масло из АКПП? Причины и распространённые места разгерметизации
Течь масла из АКПП прямо указывает на разгерметизацию коробки. Степень угрозы серьёзной поломки агрегата зависит от того, какая причина вызвала убыль ATF:…
Комментарии (0)
Читать полностью
Замена масла в АКПП 0C8 (TR-80SD/SN) + видео
Замена масла в АКПП 0C8 (TR-80SD/SN) + видео
В данном руководстве по замене масла в АКПП TR80SD/0C8 мы подготовили для Вас полезную информацию. Она включает в себя все этапы работ, необходимые запчасти…
Комментарии (0)
Читать полностью
Коробка вариатор: плюсы и минусы, отзывы владельцев
Коробка вариатор: плюсы и минусы, отзывы владельцев
Расскажем, какие у коробки передач вариатор есть плюсы и минусы, а также узнаем отзывы пользователей. Современная бесступенчатая трансмиссия насчитывает…
Комментарии (0)
Читать полностью
Замена масла в DSG 7 DL382 (0CK/0CL) S-Tronic Ауди
Замена масла в DSG 7 DL382 (0CK/0CL) S-Tronic Ауди
Подготовили для вас руководство по замене масла в относительно новой трансмиссии DSG 7 DL382 (0CK/0CL). В нем мы расскажем о данной коробке, подробно рассмотрим…
Комментарии (0)
Читать полностью
Как правильно ездить на вариаторе, советы по эксплуатации
Как правильно ездить на вариаторе, советы по эксплуатации
Вариатор или CVT, что это за магическая коробка передач? Мы уже рассказывали Вам в наших статьях об устройстве, проблемах и болячках вариаторов, но сегодня хотим…
Комментарии (3)
Читать полностью
Проблемы DSG - симптомы и разновидности
Проблемы DSG - симптомы и разновидности
Практически каждый автолюбитель знаком с таким термином как роботизированная коробка передач. И конечно же большинство наслышаны о проблемах и неисправностях…
Комментарии (105)
Читать полностью
Не нашли ответа на вопрос?
Звоните прямо сейчас! Это на 100% бесплатно!
Отправляя форму, я соглашаюсь c политикой конфиденциальности
Мы вам перезвоним и ответим на все интересующие вас вопросы бесплатно
Спасибо!
Ваша заявка принята.
Специалист свяжется с вами.

Комментарии

Александр Бурмакин
28 августа 2020, 07:00
Мицубиси галан 1992 г при включении d включается 1 и через 1 секунду выбевает на нетраль
Ответ от Pavel Vajin
Здравствуйте, это не нейтраль, а пробуксовка коробки. Сгорела.
Квартов Николаевич
11 августа 2020, 11:00
Ниссан Икстрейл 2014 г ехал по трассе и вдруг стал тахометр моргать скорость падать до 40км.Начал подыматься в гору а она не едит. Спустился в низ все работает в норме приехал во двор включаю передачу не назад не вперед скидываю педаль с газа на вариаторе 900оборотов включается передача и загорается чек Р0965 сделали сброс все по прежнему
Ответ от Pavel Vajin
Просадка по давлению. Гидроблок/насос.
Михаил Мокроусов
08 августа 2020, 06:00
Добрый день,Машина Deewoo nubira2001 2.0 при долгол езде,в какой-то момент машина начинает дергаться загараться масло и машина тут же глохнет,перезапускаю двигатель и все в норме!!Двигатель только после капиталки
Ответ от Pavel Vajin
Здравствуйте, это не к нам.
Артур Тулеушов
01 августа 2020, 21:00
Добрый день! Хендай соната 2.4 американец 2015 года. Красили бампер и на время ремонта сняли аккумулятор. Так и стояла 5 дней. Сегодня поставили на место и загнали на мойку. Заодно помыли мотор. После выезжая заметил при переключении назад и вперед пинок АКПП. При трогании скорость набирается медленно. Перевел на типтроник - едет только на 4 скорости, не переключается. Что делать?
Ответ от Pavel Vajin
Ответили на сайте (попробуйте провести адаптацию (установку базовых параметров)).
Aromax World
29 июля 2020, 18:00
Здравствуйте. Машина митсубиси шариот грандис 1997. на скорости от 35 до 40 км подергивала, на сервисе предложили поменять внутреннею гранату, заменил с обеих сторон, ехал с Питера в Волгоград, не доезжая какой то деревни Воронежской обл, выдавило из коробки через сальник гранаты с правой стороны масло, включился аварийный режим, ехать мог только на второй, с переключением с автомата на коробку.. проехал еще км 50 до знакомых.. разобрал привод, сальник состояние старого (возможно его и не поменяли, и вылетела заглушка из гранаты... все восстановил, поменял сальник, сбросил клеммы с аккумулятора на часик, масло залил в уровень, ошибка не пропала,, проехал еще сотню км на второй скорости со скоростью 60км, опять выдавило масло на горячую то есть примерно с литр, без ущерба могу передвигаться на небольшие расстояния, сервисов по близости нет,. что делать не знаю,,. может что посоветуете? ( машина такая, что не каждый сервис берет.
Ответ от Pavel Vajin Талгат Дуйсембеков
Здравствуйте. Тяжело сказать без диагностики, если давит сальники - повышенное давление в АКПП. Либо совпадение, либо перелив. Сальник только с одной стороны выдавливать при этом не будет, это общая проблема.
Здраствуите пот скажите Ауди 100с4пенок д на р не перклучается скараст при двеженияа
Сергей
30 июня 2020, 14:48
Подскажите автомат МУЛЬТИВЕН 2008г.Сначала била с 1 на 2 и со 3на 2ую,поехал встала аварийный режим.Выкл зажигание пропал но коробка бьет
Ответ от master
Проблема в гидравлическом блоке. Возможно в соленоиде, потеря контакта, либо износ клапанов в плите.
Борис Петров
28 июня 2020, 18:00
Здравствуйте, машина опель вектра б, акпп до замены масло работало исправно, после замены все работает, плавно едет, но на задней не хочет ехать встает в аварийный режим, в чем может проблема, заранее спасибо.
Ответ от Pavel Vajin
Здравствуйте, не могу сказать. Если долго масло не менялось, то возможно только навредили заменой. Как правило таких проблем не возникает. Скорее всего проблемы уже были до этого, но не явные.
Алексей Сологубик
28 июня 2020, 17:00
Добрый день. У меня Опель антара. Перебрали мне акпп, теперь при езде от 90 км/час, при сбрасывании скорости, именно снятием ноги с педали газа, акпп встаёт в аварию, остаётся из пяти, только вторая и четвертая(вместо первой). Ошибку пишет р02757.
Ответ от Pavel Vajin
Здравствуйте. Нужно обращаться в сервис, где ремонтировали АКПП. Ошибка по цепи (клапана), возможно связана с электрикой
Алина
27 июня 2020, 22:49
[quote author=Юрий]Здравствуйте. У жены пежо206. В аварийный режим уходит наоборот когда на холодную даёшь обороты, в это же время может и поддёргивать при переключении.. после 4 - 5 км езды акпп работает как часы. Ничего не дергает, работает плавно, в аварийку не выбивает.. Кто сталкивался? В чем может быть причина?[/quote]
Здраствуйте! Такая же проблема на пежо 206. Обратились на сто, нам сказали что нужно поменять всю коробку. Вы исправили поломку? В чем была причина?
Софья Белякова
19 июня 2020, 11:00
опель тигра во впемя езды наченает моргать спорт режим буквально через мин 5 скорося не переключаются заглушил мотор снова завел опять едит мин 5 и снова наинает моргать
Ответ от Pavel Vajin
Здравствуйте, похоже на перегрев, либо на то, что коробка уже успела подгореть
Касим Абубикиров
03 мая 2020, 17:00
На Volkswagen Passat b4 1994 года поменял коробку автомат 096 321 105 AH/AJ при скорости 80 км\час переключается на аварийный режим сказали если меняешь коробку автомат то электронный блок управления должен соответствовать стоит заводской электронный блок управления 1H0907379D. какой электронный блок управления мне установить.? или не в нем дело.
Ответ от Pavel Vajin
Устанавливать АКПП нужно именно с того же автомобиля и с той же буквенной маркировкой, что и стояла у Вас до этого. Если условия были соблюдены, то электронный блок переустановки не требует. Если нет - то Вы можете попробовать поставить электронный блок трансмиссии, которую установили (контрактная).
Андрей Шеин
17 марта 2020, 19:00
Добрый день! Mitsubishi Lancer X 1.8 CVT. Прошу помочь разобраться. Машина спокойно работала, набирала скорость, не пиналась, все было хорошо... Подъехал к дому, встал на паркову. Через 10 минут нужно отьехать. Включаю заднюю передачу.. и все, машина не едет. На нейтралке машина движется вперед. Уперся в забор. Пытался столкнуть назад вручную, не на нейтралке не на задней машина не идет. Что с вариатором? Подскажите пожалуйста...
Ответ от Pavel Vajin
Здравствуйте, скорее всего неисправность в механической части вариатора, обрыв солнечной, возможно конуса пострадали. Такое бывает, но довольно редко.
Дима Волков
14 марта 2020, 06:00
При загорании лампы уровня топлива коробка al4 встаёт в аварийный режим
Ответ от Pavel Vajin
Здравствуйте, по нашей теме никакой связи не вижу. Возможно что-то с электрикой.
Алексей Леонидович
02 марта 2020, 02:00
У меня немного поинтересней , nIssan AD 1999 АКПП RE4F03B , аварийный режим включается при запуске, но не всегда , при езде сама в аварийный не встает , если заглушить на пару минут то после заводится в аварийном , делаю так - останавливаюсь глушу и тут же завожу и все работает без проблем пока опять не заглушишь и то не всегда , в общем по настроению работает , диагностика показала только неисправный датчик коленвала, я его конечно поменяю но может подскажете где копать ? сомневаюсь,что это из за него, масло в норме залито новое , фильтр то же .
Ответ от Владимир Владимирович Pavel Vajin
я отключил этот датчик и ездию всё норм только овердрайв моргает.
Приветствую. 99%, что аварийный режим из-за датчика.
Яна Кравченко
20 января 2020, 07:00
По коробке ошибок нет, коррекции в допуске, но что то её валит в аварию, мигает селектор, не даёт включить драйв, сбрасывает сразу на паркинг. массы проверены, шины то же, ошибка по рулевому только
Оставить комментарий
Ваш E-mail необходим, чтобы мы могли связаться с вами, если у вас возникли проблемы или есть нерешенные вопросы.
Я даю согласие на обработку персональных данных
Заказать звонок
Отправляя форму, я соглашаюсь c политикой конфиденциальности
Спасибо!
Ваша заявка принята.
Специалист свяжется с вами.
Введите запрос