ЮЗАО: Старокалужское ш.62с5
СЗАО: Куркинское ш. вл. 15
с 10.00 до 20.00
АКПП Хелп ЮЗАО
АКПП Хелп СЗАО
Замена масла в АКПП 0C8 (TR-80SD/SN) + видео

Замена масла в АКПП 0C8 (TR-80SD/SN) + видео

В данном руководстве по замене масла в АКПП TR80SD/0C8 мы подготовили для Вас полезную информацию. Она включает в себя все этапы работ, необходимые запчасти с артикулами, фильтр и прокладка, а так же схемы и видео по данной процедуре.
Содержание
  1. Информация о TR80-SD 0C8
  2. Регламент замены ATF (масла)
  3. Выбор масла и фильтра
  4. Инструкция по замене масла
  5. Видео-инструкция
  6. Скачать руководство по замене масла в PDF

Немного информации о АКПП TR-80SD/SN (0C8 Vag)

Первое поколение 8-ступенчатых автоматов TR80-SD от японской компании Aisin Warner было презентовано в 2006 году и устанавливалось на задние и полноприводные кроссоверы Audi Q7, Porsche Cayenne и Volkswagen Touareg под артикулом 0C8. Так, стараясь создать альтернативу роботизированной DSG, инженеры Aisin взялись за переработку популярной 6-ступки TR-60SN, оснастив ее дополнительными ступенями. В целом, данный автомат практически ничем не отличается от своей предшественницы. А из его конструктивных особенностей можно выделить:

  • дополнительный пакет 7-ой и 8-ой передачи;
  • усиленная конструкция планетарного редуктора;
  • модернизированный гидроблок;
  • пластиковый фильтр.

На какие автомобили устанавливалась?

Как часто нужно менять масло в TR80SD (0C8)?

По регламенту замена трансмиссионной жидкости и фильтра проводится каждые 60.000 км. пробега. Но мы рекомендуем сократить данный интервал, если вы эксплуатируете автомобиль в городе.

Каждые 30.000 км. менять мало, а каждые 60.000 км. менять масло и фильтр.

Какое масло (ATF) использовать?

масло оригинал G055540A2

Артикул - G055540A2

Оригинальное масло

Потребуется ~ 5.5-6 л

масло Toyota WS

Артикул - 08886-02305

Аналог Toyota WS

Потребуется ~ 5.5-6 л

*В качестве аналогов ATF обычно используют Toyota WS (имеет допуск). Так же можно выбрать по допуску "WS" любой продукт. К примеру это может быть Motul ATF6, Shell Spirax S6 ATF X и множество других марок.

Выбор фильтра и прокладки

фильтр-комплект TR80 SD 0C8 HX187KIT

Артикул - HX187KIT

Фильтр прокладка (комплект)

фильтр-комплект TR80SD 0c8 артикул

Артикул - HX187KIT

Фильтр прокладка (комплект)

На данный момент (в 2023 году), приобретать оригинальный фильтр и лить оригинальное масло довольно дорогостоящее удовольствие. Если Вы не хотите платить за процедуру замены масла в трансмиссии, как за чугунный мост, то мы рекомендуем приобретать аналоги: фильтр от производителя Mahle/Knecht - HX187KIT и масло Toyota WS 08886-02305.

Артикулы оригинала:

  1. Фильтр - 0C8325435
  2. Прокладка - 0C8321371
  3. Болт поддона  11шт. - VAG WHT 005 511
  4. Пробка сливная поддона - VAG WHT 005 510
  5. Прокладка сливной пробки поддона АКПП - VAG OEM 0C8321181

Руководство по замене масла в АКПП TR80-SD/SN (0C8 по VAG)

  • Поднимаем автомобиль на подъемнике и снимаем защиту;
  • Откручиваем сливную пробку ключом TORX T50 и сливаем старое масло. Сольется ~ 1 литр старого масла;

пробка сливная

Расположение сливной пробки

сливаем старое масло ATF

Сливаем старое масло

  • Обязательно обращаем внимание на состояние масла, оно не должно быть слишком темным и иметь запах гари. Если все в порядке, можно продолжать процедуру;
  • Вынимаем переливную трубку и сливаем остатки старого масла, как толь-ко масло стечет устанавливаем переливную трубку на место и закручиваем сливную пробку;

переливная трубка TR80SD

Переливная трубка TR80

расположение переливной трубки

Расположение переливной трубки

  • Снимаем поддон, для этого необходимо открутить 11 болтов головкой на 10. Оцениваем состояние магнитов поддона (на них не должно быть большого количества стружки), если все в порядке, двигаемся дальше;

снятие поддона TR80SD 0C8

Снимаем поддон

магниты поддона и стружка

Оцениваем состояние магнитов

  • Теперь необходимо отмыть поддон от старого масла и установить новую прокладку поддона. Для очистки поддона подойдет любое чистящее средство, которое смывает масло и обезжиривает поверхность;

отмываем поддон от старого масла

Отмываем поддон от старого масла

устанавливаем новую прокладку

Устанавливаем новую прокладку

  • Следующий шаг - это замена фильтра. Снимаем старый фильтр, обращаем внимание на уплотнительное кольцо, оно должно остаться на фильтре! Далее необходимо установить новый фильтр в трансмиссию;

уплотнительное кольцо на фильтре TR80SD 0C8

Проверяем уплотнительное кольцо

устанавливаем новый фильтр

Устанавливаем новый фильтр

Важно!

Перед установкой нового фильтра обязательно необходимо смазать уплотнительное кольцо. При установке без смазки или фильтра низкого качества, может произойти закусывание уплотнительного кольца фильтра, что вызовет некорректную работу АКПП (будет буксовать, подкидывать обороты после замены масла) а так же появятся ошибки по трансмиссии.

  • Очищаем посадочное место поддона и устанавливаем его на место;

очищаем посадочное место поддона АКПП TR80SD

Очищаем посадочное место поддона

установка поддона

Устанавливаем поддон

  • Заливаем новое масло, должно войти порядка 5.5 л.;
меняем масло в акпп tr80
  • Теперь выставляем уровень. Данную процедуру необходимо проводить при запущенном двигателе. По официальному мануалу температура ATF должна быть приблизительно 40 градусов, но как показывает наша практика уровень можно выставлять и при 50-55 градусах.
  • a) Запускаем двигатель и проходимся по всем режимам работы коробки пере-дач R, N,D, в каждом по 2-3 секунды;
    b) Откручиваем сливную пробку, если течет тонкая струйка масла - значит уровень есть, если нет необходимо долить масло до уровня;

проверка уровня масла в АКПП TR80-SD 0C8

Рекомендованная температура ATF

как выставить уровень масла в акпп tr80 0c8

Уровень выставлен корректно

Важно: если у Вас нет сканнера, которым можно проверить температуру ATF в АКПП, можно поступить следующим образом. Оставьте автомобиль на улице ДО замены масла в АКПП, затем проведите все вышеописанные этапы, а далее при выставлении уровня дайте поработать на подъемнике в режиме D и R по 5 минут в каждом (автомобиль поднят, колеса вращаются). Вы достигните температуры 35-50 градусов. Этого будет достаточно для выставления корректного уровня жидкости.

Видео-инструкция по замене масла в АКПП TR80SD (0C8)

Скачать инструкцию по замене масла в АКПП TR80-SD (0C8)
руководство по замене масла в АКПП TR80SD 0C8

 

Замена масла в DSG 7 DL382 (0CK/0CL) S-Tronic Ауди
Предыдущая статья

Читайте также

Замена масла в DSG 7 DL382 (0CK/0CL) S-Tronic Ауди
Замена масла в DSG 7 DL382 (0CK/0CL) S-Tronic Ауди
0
Масло для вариатора - какое лучше заливать в CVT?
Масло для вариатора - какое лучше заливать в CVT?
7
Замена масла в АКПП Шевроле Авео
Замена масла в АКПП Шевроле Авео
2
Замена масла в АКПП Ford Fusion (Фьюжн) + Видео
Замена масла в АКПП Ford Fusion (Фьюжн) + Видео
0
Замена масла в АКПП (PowerShift) Форд Мондео
Замена масла в АКПП (PowerShift) Форд Мондео
0
Замена масла в АКПП Пежо 308 и 307 (AL4)
Замена масла в АКПП Пежо 308 и 307 (AL4)
1

Вас могут заинтересовать эти статьи

Почему течёт масло из АКПП? Причины и распространённые места разгерметизации
Почему течёт масло из АКПП? Причины и распространённые места разгерметизации
Течь масла из АКПП прямо указывает на разгерметизацию коробки. Степень угрозы серьёзной поломки агрегата зависит от того, какая причина вызвала убыль ATF:…
Комментарии (0)
Читать полностью
Коробка вариатор: плюсы и минусы, отзывы владельцев
Коробка вариатор: плюсы и минусы, отзывы владельцев
Расскажем, какие у коробки передач вариатор есть плюсы и минусы, а также узнаем отзывы пользователей. Современная бесступенчатая трансмиссия насчитывает…
Комментарии (0)
Читать полностью
Замена масла в DSG 7 DL382 (0CK/0CL) S-Tronic Ауди
Замена масла в DSG 7 DL382 (0CK/0CL) S-Tronic Ауди
Подготовили для вас руководство по замене масла в относительно новой трансмиссии DSG 7 DL382 (0CK/0CL). В нем мы расскажем о данной коробке, подробно рассмотрим…
Комментарии (0)
Читать полностью
Как правильно ездить на вариаторе, советы по эксплуатации
Как правильно ездить на вариаторе, советы по эксплуатации
Вариатор или CVT, что это за магическая коробка передач? Мы уже рассказывали Вам в наших статьях об устройстве, проблемах и болячках вариаторов, но сегодня хотим…
Комментарии (3)
Читать полностью
Проблемы DSG - симптомы и разновидности
Проблемы DSG - симптомы и разновидности
Практически каждый автолюбитель знаком с таким термином как роботизированная коробка передач. И конечно же большинство наслышаны о проблемах и неисправностях…
Комментарии (105)
Читать полностью
Типичные неисправности АКПП | Причины поломки автомата | Симптомы
Типичные неисправности АКПП | Причины поломки автомата | Симптомы
В данной статье мы составили для Вас таблицу признаков неисправности АКПП, а так же причины, которые повлекли за собой поломку автомата. Как правило, самому…
Комментарии (213)
Читать полностью
Не нашли ответа на вопрос?
Звоните прямо сейчас! Это на 100% бесплатно!
Отправляя форму, я соглашаюсь c политикой конфиденциальности
Мы вам перезвоним и ответим на все интересующие вас вопросы бесплатно
Спасибо!
Ваша заявка принята.
Специалист свяжется с вами.

Комментарии

    Оставить комментарий
    Ваш E-mail необходим, чтобы мы могли связаться с вами, если у вас возникли проблемы или есть нерешенные вопросы.
    Я даю согласие на обработку персональных данных
    Заказать звонок
    Отправляя форму, я соглашаюсь c политикой конфиденциальности
    Спасибо!
    Ваша заявка принята.
    Специалист свяжется с вами.
    Введите запрос