Руководство АКПП A440 / A442

Полезная информация | Типичные неисправности | Ремонт

В восьмидесятых – девяностых годах прошлого века японский автопроизводитель компания Toyota использовала на своих автомобилях сверхнадёжные четырёхступенчатые автоматические коробки передач, которые по своим показателям надёжности и ремонтопригодности сопоставимы с механическими трансмиссиями. Автоматическая четырехступенчатая коробка передач A440 устанавливалась на полноприводные внедорожники Лэнд Крузер, максимальный объем двигателя которых составлял 4 литра. Впоследствии по лицензии данная коробка передач устанавливалась на Митсубиси Паджеро, Вольво, Джип Гранд Чероки, Сузуки, Киа и ряд других автомобилей.

Благодаря своей простой конструкции данная автоматическая коробка передач отличается надёжностью и простотой в ремонте. Даже по прошествии 20 лет использования автомобиля с данной модификацией трансмиссии не требуют ремонта и сложного обслуживания. Отсутствует необходимость замены масла в акпп, что позволяет существенным образом упростить сервисные работы с данной модификацией коробок передач. Производитель не предъявляет каких-либо специальных требований по замене масла в АКПП A440. В то же время в отдельных мастерских рекомендуют производить замена масла в АКПП каждые 150.000 километров. Отметим лишь тот факт, что при замене масла отсутствует необходимость замены фильтрующего элемента. Необходимо лишь промыть сетку, которая выступает в качестве фильтра. Автовладелец должен следить за уровнем масла, для чего в коробке имеется специальное отверстие и масляный щуп. При наличии масляного голодания могут страдать фрикционы и другие подвижные элементы коробки передач. При необходимости вы можете доливать качественное оригинальное масло самостоятельно.

Запчасти для АКПП A440F/A442F/A443E купить

Из поломок можем выделить проблемы с фрикционами, которые в отдельных случаях сгорали уже после пробега в 100.000 километров. Начиная 1992 года конструкция фрикционов была изменена, что позволило полностью устранить проблему с их ранним выходом из строя. Спустя 200.000 километров пробега рекомендуется производить осмотр коробки с заменой всех резиновых прокладок. При выполнении такого ремонта A440 рекомендуется провести процедуру замены масла. В настоящее время имеются специальные ремкомплекты, которые позволяют с лёгкостью устранить имеющиеся проблемы в работе автоматической коробки передач A440 и её модификации 442.