65.000
67.000
63.000
69.000
58.000
59.000
62.000
61.000
66.000
61.000
60.000
61.000
64.000
60.000
60.000
67.000
68.000
62.000
70.000
71.000
67.000
64.000
64.000
61.000
59.000
63.000
Запишитесь на БЕСПЛАТНУЮ диагностику АКПП
Просто напишите свое имя и номер телефона и нажмите "Записаться". Мы Вам перезвоним и запишем Ваше авто на диагностику в удобное для Вас время. Это не рекламный трюк. Это действительно БЕСПЛАТНО! (Наш адрес Москва, ул.Подольских Курсантов д.22)
Ремонт PowerShift в Москве
Стоимость ремонта Powershift в нашем сервисе
| Услуга | Стоимость |
|---|---|
| Диагностика роботизированной коробки | Бесплатно (тест-драйв + компьютерная) |
| Эвакуатор | Бесплатно |
| Ремонт робота | От 12.000 рублей |
| Снятие/установка (Передний/Полный привод) | 8.500/15.000 рублей |
| Замена и адаптация сцепления | От 4.500 рублей |
| Ремонт мехатроника | От 45.000 рублей |
| Ремонт гидроблока | От 25.000 рублей |
| Замена масла в роботе | 1.250/1.850 рублей |
| Запчасти | Цена |
| Контрактные коробки передач | От 65.000 рублей |
| Сцепление | От 45.000 рублей |
| Мехатроник | От 45.000 рублей |
| Гидроблок | От 35.000 рублей |
| Платы | От 26.000 рублей |
Процесс ремонта робота PowerShift DCT450 в нашем сервисе
Примеры наших работ по ремонту АКПП и Powershift Форд
Примеры наших работ по ремонту АКПП и Powershift ФордFord Focus с коробкой DCT250. Автомобиль 11 года выпуска, пробег 107.000км., явные подергивания с 1 на 2 передачи. По ошибкам: фрикционный диск 1, говорит о том, что сильно изношено сцепление.
На этот раз ситуация почти типичная, авто с такими проблемами частые наши гости, как и в прошлые разы проблема была в сцеплении, точнее требовалась его замена.
При дефектовке была обнаружена еще одна неисправность, а именно пришедший в негодность сальник коробки, который устанавливается за вилками сцепления, внутри самой РКП.
.jpg)
В результате нашего ремонта на автомобиле было поменяно сцепление, и та самая заклинившая вилка.
.jpg)
На фото можно увидеть потёртости, первые признаки неисправности!
Ремонт как это обычно бывает прошёл успешно, и уже после нескольких дней автомобиль был выдан владельцу в полностью рабочем состоянии, все параметры коробки были в норме!
А если вас что то беспокоит в состоянии вашей АКПП, то приезжайте к нам на диагностику, мы находимся по адресу : Подольских курсантов 22, диагностика у нас всегда бесплатная
Очередной ремонт Куга PowerShift DCT450 с мокрым сцеплением.
.jpg)
Автомобиль Ford Kuga попал к нам с рывками при разгоне и ошибками по сцеплению в блоке КП.
Сняли коробку с автомобиля, увидели подтеки АТФ, после снятия корзины сцепления увидели как всегда разбитый демпфер, который и вызвал пробуксовки дисков сцепления.
.jpg)
.jpg)
Перебрали корзину сцепления, установили новый демпфер, и поменяли прокладочный комплект от фирмы Precision.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
|
От 1 до 3 дней |
Все запчасти в наличии |
Бесплатная диагностика |
| Порядок действий при ремонте коробки робот |
|---|
|
Особенности ремонта Powershift
Для того, чтобы качественно отремонтировать коробку передач Powershift, необходимо иметь специализированное оборудование высокой точности и знающих специалистов, которые смогут произвести качественный ремонт коробки подобного типа.
PowerShift – это «робот», то есть механическая коробка переключения передач, управляемая электроникой. Передачи в ней переключаются автоматически. Ремонт Powershift – задача технически сложная, которая может включать следующие этапы работ:
- проведение комплексной диагностики коробки передач;
- снятие коробки с автомобиля;
- разборка узла, оценка изношенности отдельных деталей, принятие решения об их замене;
- проведение регулировочных работ для сцепления и вилок;
- замена узла мехатроника;
- калибрование позиционера;
- замена неисправных деталей и узлов на новые комплектующие;
- сборка коробки, установка ее на машину, настройка и обкатка.
Имеющая два сцепления и сдвоенную муфту. Power Shift на шесть передач используется в том числе на автомобилях Ford в двух модификациях 6DCT250 и 6DCT450. Использование таких коробок скоростей позволяет сэкономить до восьми процентов топлива. Конструктивно КП Power Shift (Пауэршифт, ПШ) является механической, но имеет две муфты и два отдельных приводных вала, один из которых расположен внутри другого.
Рассмотрим для примера ремонт Powershift 6DCT250, который можно выполнить только в условиях хорошо оборудованной СТО, имеющей набор высокоточного инструмента и подготовленных профессионалов для выполнения подобных работ.
Основные неисправности, встречающиеся у Power Shift:
- при движении в уличных пробках наблюдаются рывки, вибрация и дерганье;
- во многих моделях машин подтекает трансмиссионная жидкость;
- передача начинает «зависать, пробуксовывать»;
- в холодное время отказывает включение задней передачи;
- изнашиваются сальники коленвала;
- выходит из строя ЭБУ трансмиссии, он же мехатроник.
Если владелец автомобиля не поменял своевременно масло в коробке передач, она может начать перегреваться. При любом посещении СТО необходимо обязательно контролировать уровень трансмиссионной жидкости и доливать ее при необходимости. В этом случае ремонт Powershift потребуется вам нескоро.
Советы по эксплуатации
Эксплуатируя трансмиссию «Пауэршифт», необходимо следовать таким правилам:
- переходить в парковочный режим только после включения ручного тормоза;
- не допускать продолжительную работу двигателя в режимах «R», «D» и «S»;
- в режиме «S» должна быть неактивна клавиша «±»;
- в режиме «паркинг» автомобиль категорически запрещается буксировать.
Работы с трансмиссией PowerShift
Наш сервис выполняет ремонт Powershift, роботизированной коробки передач, и заработал много положительных отзывов от клиентов. Мы готовы к любым ситуациям, а так же нетипичным проблемам, которые так часто "подкидывает" этот агрегат, диагностируем и ремонтируем коробки на новейшем дилерском оборудовании. Приезжайте на бесплатную диагностику!