Ремонт АКПП Пежо 4007 в Москве

Запишитесь на БЕСПЛАТНУЮ диагностику АКПП

Просто напишите свое имя и номер телефона и нажмите "Записаться". Мы Вам перезвоним и запишем Ваше авто на диагностику в удобное для Вас время. Это не рекламный трюк. Это действительно БЕСПЛАТНО! (Наш адрес Москва, ул.Подольских Курсантов д.22)

Главная » Страницы

Ремонт автоматической коробки Peugeot 4007

Коробка передач, устанавливаемая на Пежо 4007 - вариатор JF011E. Она так же устанавливалась на сотни других моделей японских и европейских автопроизводителей. Параллельно на дизельные моторы с объемом 2.2 ставился робот PowerShift DCT450. Ремонт АКПП Пежо 4007 требуется в тех случаях, если присутствуют следующие неисправности:

Автомобиль обездвижен, нет движения вперед или назад;
Удар при выборе режима D или R:
При переключениях ощущаются удары, пробуксовки;
Аварийный режим АКПП;
Течь масла.

В целом у робота имеется ряд однотипных болезней - это течь крышки-сальника (в месте стыка двигателя и коробки), которая происходит из-за износа корзины сцепления, а именно демпфера. Параллельно с этим возникают проблемы и с самим сцеплением - износ происходит из-за потери масла, и как следствие подгорают фрикционные диски. В таких случаях чувствуются удары при переключении, в крайних случаях аварийный режим акпп. В мехатронике выходит из строя электронная плата, которая является самой дорогостоящей запчастью в нем. Соленоиды так же подвержену износу, но обычно как следствие проблем в механической части (забиваются стружкой).

фрикционные диски робота

Вариатор JF011e так же имеет ряд детских болезней одной из которых является масляный насос. В этом случае автовладелец чувствует провалы при разгоне. Если запустить неисправность - следующим из строя выйдут цепь и конуса. Из-за недостатка давления происходит повышенный износ поверхности конуса, как следствие - вибрация при разгоне. В запущенных случаях цепь рвется, автомобиль остается обездвиженным. Гидроблок страдает чуть реже, особенно в модифицированной версии (с 2010 года), но соленоиды по-прежнему подвергаются износу в связи с попадаением в гидроблок стружки.

ремонт АКПП Пежо 4007

АКППХЕЛП занимается только ремонтом и обслуживанием коробок автомат, вариаторов и роботов, и за последние 10 лет мы провели более 300 ремонтов агрегатов DCT450 и JF011E. Цифра не берется из головы, а подтверждается нашими фото-отчетами в социальных сетях компании. Для тестирования гидроблоков мы используем профессиональный гидравлический стенд KINERGO, который помогает поставить диагноз на этапе углубленной диагностики. Т.к. одно из самых больных мест данной коробки - это гидравлическая часть.

Стоимость

Услуга	Стоимость
Диагностика	Бесплатно (тест-драйв + компьютерная)
Эвакуатор	Бесплатно
Ремонт АКПП, DSG, Вариаторы, Powershift	От 12.000 рублей
Ремонт гидроблока	От 18.000 рублей
Ремонт мехатроника	От 30.000 рублей
Ремонт гидротрансформатора	От 6.000 рублей
Контрактные АКПП	От 35.000 рублей
Замена масла в АКПП	1.000/1.850 рублей

Примеры наших работ по ремонту АКПП Пежо

Ремонт АКПП Пежо 307 1.6 CC (AL4)

А я сяду в кабриолет! Помните такую песню?
Вот сегодня у нас как раз речь пойдёт о кабриолете! Peugeot 307cc у нас в отчете!
ремонт коробки автомат пежо 307 сс
Этот крутой автомобиль приехал к нам на эвакуаторе, автомобиль ехал только на 3 передаче, в мануале! Да, приходилось мануальным режимом поднять передачу до 3, и только тогда можно было тронутся!

Разобрали коробку, и обнаружили целый букет механических проблем, по мимо сгоревших фриков:

-Износ вала

вал dp0 al4 peugeot 307cc
-Износ барабана

барабан
-Поломка тормозной ленты

В добавок протестировали соленоиды, и как оказалось требовали замены два из них, соленоид блокировки бублика и соленоид линейного давления.

После сборки коробки с уже новыми запчастями, авто поехал замечательно :)

Ремонт АКПП Пежо 206 1.4 AL4 (DP0)

Ремонт АКПП Пежо 607 ZF4HP20

Ремонт АКПП Пежо 407 2.0 AL4 (DP0)

Ремонт АКПП Пежо 307 1.6 AL4 (DP0)

Ремонт АКПП Пежо 206 AL4 (DP0)

Ремонт АКПП Пежо 308 1.6 AL4 (DP0)

Гарантия

Гарантия	Период
На ремонт блока управления / мехатроника	90 дней
На ремонт гидроблока	1 год
На ремонт АКПП, ДСГ, Вариаторов	1.5 года

От 1 до 3 дней

Все запчасти в наличии

Диагностика акпп

Бесплатная диагностика

Порядок действий при ремонте АКПП
Консультация по телефону. Просто позвоните +7 (499) 677 63 89 и мы постараемся определить возможную неисправность и стоимость работ для устранения проблемы. Бесплатная диагностика. По приезду в сервис мы проведем компьютерную диагностику, а так же тест-драйв и личную консультацию с мастером. Согласование работ. Мы согласовываем все этапы работ, необходимые запчасти и окончательную стоимость по ремонту АКПП. Непосредственный ремонт. В строго отведенный срок мы проводим все необходимые мероприятия по устранению неисправности коробки автомат и ее узлов. Визит клиента за автомобилем. Совместный тест-драйв с мастером, консультация по дальнейшей эксплуатации, заполнение документов по оказанным услугам.

Порядок действий при ремонте АКПП

Консультация по телефону. Просто позвоните +7 (499) 677 63 89 и мы постараемся определить возможную неисправность и стоимость работ для устранения проблемы.
Бесплатная диагностика. По приезду в сервис мы проведем компьютерную диагностику, а так же тест-драйв и личную консультацию с мастером.
Согласование работ. Мы согласовываем все этапы работ, необходимые запчасти и окончательную стоимость по ремонту АКПП.
Непосредственный ремонт. В строго отведенный срок мы проводим все необходимые мероприятия по устранению неисправности коробки автомат и ее узлов.
Визит клиента за автомобилем. Совместный тест-драйв с мастером, консультация по дальнейшей эксплуатации, заполнение документов по оказанным услугам.

Какие АКПП устанавливались на Пежо 4007?

Год выпуска	Описание	Двигатель	АКПП	Дополнительно
2009-10	CVT Передний привод/Полный привод	L4 2.4л.	JF011E
2009-12	CVT Передний привод/Полный привод	L4 2.0л. 2.4л.	JF011E	BELT CVT
2009-2010	Передний привод	2.4л.	JF011E (CVT)
2009-2010	Полный привод	2.4л.	JF011E (CVT)
2009-10	6-и ступ. Передний привод	L4 2.2л.	SPS6(6DCT470)	WD CLUTCH

Рекомендуем ознакомиться: