Ремонт АКПП Ленд Ровер (Range Rover)

Ремонт АКПП Ленд Ровер

Выпущенные компанией ZF классические гидроавтоматы на сегодняшний день хорошо изучены специалистами и неплохо ремонтируются. Чтобы ремонт АКПП Ленд Ровер (Range Rover) прошел гладко и качественно, необходим опыт, квалификация исполнителя и, конечно же, современный инструмент. В нашей мастерской, к примеру, есть стенды для диагностики гидроблока и соленоидов в отдельности. Еще во время бесплатной входной диагностики мы сможем с точностью до 95% поставить гидроавтомату диагноз. После согласования перечня деталей, подлежащих замене, и окончательной стоимости ремонта, приступаем к решению задачи, а в завершении вручаем честную гарантию.

Цены

Гарантия

Выберите Ваш автомобиль

Если вам необходим ремонт автоматической коробки передач Land Rover в Москве, обращайтесь в наш специализированный сервис, на протяжении многих лет наш центр выполняет восстановление АКПП от автомобилей английских производителей. Богатый практический опыт наших специалистов и использования современного компьютерного оборудования для диагностики позволяет выполнить недорогой сверхсложный ремонт коробок передач этого производителя.

Этапы ремонта АКПП Land Rover (Range Rover)

Симптомы неисправности как 6-ступенчатой, так и 8-ступенчатой АКПП водитель сможет распознать по вибрациям, толчкам и рывкам авто, ошибкам на панели приборов и течи трансмиссионного масла. Часто коробка переходит в аварийный режим работы, но после перезапуска двигателя вновь работает. Это не решение проблемы.

Если проблемы начались, то лучше всего не откладывать поездку в мастерскую «на потом». Мы помогаем устранять даже самые сложные поломки. Ремонт автоматической коробки Ленд Ровер в нашем центре всегда проходит с использованием современных технологий и оригинальных деталей. Не завышаем значимость ремонта и работаем исключительно с поломкой. Многие наши новые клиенты едут по рекомендациям знакомых, а это лучший отзыв для нас. Для всех клиентов у нас бесплатная диагностика, эвакуатор и конкурентные цены.

Неисправности АКПП Land Rover (6 передач)

Модель Land Rover Discovery оснащали 6-ступенчатым гидроавтоматом 6HP26/6HP28, а на Range Rover Sport встречается еще модификация 6HP26A. Долгое время коробка 6HP26 была уязвима мехатроником, который нередко перегорал особенно в жаркую погоду.

Так как 6HP26 производили вплоть до 2017 года, то проблему решили быстро и последние экземпляры считаются надежными. Многие автовладельцы жалуются на внезапно появившиеся вибрации. Это первый серьезный звоночек, который нельзя оставлять без внимания. Могли износиться втулки, и если ничего не предпринять, то автомат достаточно быстро окончательно выйдет из строя.

Рывки и толчки с переключением передач обычно указывают на неисправность соленоидов. Крайне важно сразу приехать в мастерскую для диагностики. Если соленоиды исправны и не забиты грязью, хватит одной смены ATF, чтобы устранить неприятные явления. Реже, но бывает и так, что ремонт коробки автомат Ленд Ровер требуется из-за неисправностей электрической части. Как правило, основную головную боль доставляют шлейфы. Еще один недостаток 6HP26 – легко деформируемый пластиковый поддон.

Могут образоваться течи масла, которые водители не сразу замечают. Все перечисленные поломки характерны и для коробки 6HP28, за тем исключением, что в последней по механической части еще страдает барабан Е, служащий для переключения четвертой, пятой и шестой передачи.

Неисправности 8-ступенчатых АКПП (Range Rover, Land Rover)

Подавляющее большинство совеременных моделей Ленд Ровер оснащают 8-ступенчатыми гидроавтоматами. В перечень коробок входят такие агрегаты, как 8HP45, 8HP50, 8HP70, 8HP 75. Все они отличаются плюс-минус одинаковым ресурсом – 200-250 тыс. км, – и схожими «болезнями». Ниже приведен список типичных неисправностей 8HP.

1. Мехатроник. Способен внезапно отказать в результате перегрева трансмиссии.
2. Втулки. Особенно быстро изнашиваются в случае интенсивной эксплуатации транспортного средства. Падает давление, начинается масляное голодание, выходит из строя «железо».
3. Соленоиды. Чувствительны в отношении грязного масла соленоиды VFS. Когда неисправны, проскальзывают фрикционы, происходят толчки и рывки автомобиля с переключением передач.
4. Сепараторная пластина гидроблока. Быстро стареет, опять же, по причине регулярных перегревов.
5. Гидротрансформатор. Изношенная блокировка ГДТ приводит к появлению вибраций и поломке масляного насоса. Трансмиссионное масло загрязняется продуктами износа и выводит из строя соленоиды. По этим и многим другим причинам замена трансмиссионного масла в АКПП Ленд Ровер обязательна каждые 60-70 тыс. км пробега, даже не смотря на то, что производитель уверяет о необслуживаемости коробки передач.

Только своевременная замена ATF-ки вместе с масляным фильтром обеспечит необходимые условия для продолжительной работы трансмиссии. Это поможет существенно отсрочить необходимость капитального ремонта АКПП Land Rover.

Сколько стоит ремонт автоматической коробки передач Ленд Ровер?

Контакты и цены