ЮЗАО: Старокалужское ш.62с5
СЗАО: Куркинское ш. вл. 15
с 10.00 до 20.00
АКПП Хелп ЮЗАО
АКПП Хелп СЗАО

Ремонт вариатора Ситроен

Качественный ремонт вариатора Ситроен по доступной цене, с гарантией на работы 1.5 года. Мы выполняем любые виды работ, связанные с обслуживанием вариатора. Собственный склад запчастей (280 метров) позволяет нам экономить Ваше время и проводить весь комплекс работ до 3 рабочих дней.

Ремонт вариатора Ситроен
Запишитесь на бесплатную диагностику прямо сейчас!
И получите скидку 10% на ремонт АКПП!
Отправляя форму, я соглашаюсь c политикой конфиденциальности
Мы Вам перезвоним, проконсультируем и запишем Ваше авто на диагностику в удобное для Вас время.
Спасибо!
Ваша заявка принята.
Специалист свяжется с вами.
Проблемы вариаторов Ситроен

Цены

Все работы производятся без предоплаты

УслугаЦена
Эвакуатор до сервиса (в случае ремонта)БЕСПЛАТНО
Диагностика (компьютерная + тест-драйв)БЕСПЛАТНО
Ремонт вариатора Ситроен (работа)12000 руб.
Снятие и установка вариатора (передний привод)9500 - 11000 руб.
Снятие и установка вариатора (полный привод)17000 - 20000 руб.
Снятие и установка гидроблока4500 - 5000 руб.
Дефектовка (разбор, без учета снятия)7000 руб.
Чистка гидроблока7000 руб.
Установка доп. охлаждения вариатора под ключ25.000 - 35.000 руб.
Ремонт гидроблока вариатора JF011E32000 - 38000 руб.
Диагностика гидроблока вариатора (стенд KINERGO)7000 руб.
Средняя стоимость ремонта вариатора Ситроен110000 - 150000 руб.

Гарантия

Мы предоставляем честную гарантию на все виды произведенных у нас работ.

После завершения работ выдается заказ-наряд и договор с гарантийным письмом.

УслугаСрок гарантии
Ремонт АКПП1.5 года
Ремонт DSG (механическая часть)1.5 года
Ремонт вариатора1.5 года
Замена сцепления DSG 7 (сухая)1 год
Ремонт мехатроника DSG 7 (сухая)1 год
Ремонт DSG (механическая часть)1.5 года
Ремонт PowerShift (DCT450 мокрый)1-1.5 года
Замена сцепления PowerShift DCT250 (сухой)1 год
Замена сцепления + ремонт мехатроника DL5011 год
Ремонт гидроблока (отдельная услуга)6-12 месяцев
Ремонт гидротрансформатора (отдельная услуга)1 год

Выберите Вашу модель Citroen

Нужна консультация мастера?
Это не рекламный трюк, а на 100% бесплатно! Ответим на все ваши вопросы.
Отправляя форму, я соглашаюсь c политикой конфиденциальности
Мы Вам перезвоним, проконсультируем и запишем Ваше авто на диагностику в удобное для Вас время.
Спасибо!
Ваша заявка принята.
Специалист свяжется с вами.

Наши работы

Почему выбирают нас?

Быстрое исполнение
Срок ремонта от 1 дня
Капитальный ремонт АКПП и вариаторов до 3 дней. DSG - 1-2 дня. В наличии восстановленные агрегаты. При предварительной записи - возможен ремонт день в день.
Собственный склад запчастей
Склад запчастей 280 кв.м.
Наш склад вмещает в себя все необходимые новые и восстановленные запасные части. Нам не требуется ждать запчасти неделями.
Стоимость ремонта
11 лет опыта.
Мы работаем более 11 лет, не меняем адреса, сайты и телефоны. Наша торговая марка «AKPPHELP” зарегистрирована в Роспатенте №686171.
Бесплатный эвакуатор
Бесплатный эвакуатор
Отправим наш бесплатный эвакуатор где бы Вы не сломались. Забор автомобиля в день заявки.
Предоставляемая гарантия
Честная гарантия
Мы предоставляем РЕАЛЬНУЮ гарантию на работы до 1.5 лет. С заказ-нарядом выдается гарантийное письмо и акт-выполненных работ с печатью.
Скидки на проведение работ
Репутация и порядочность
Отзывы с 2011 года на форумах автоклубов (Audi-club, seat-club, vw-golf и др.,) а так же на популярных площадках DRIVE2, Otzovik, Yandex, Google.

Неисправности вариаторов Ситроен

Автомобили бренда Citroen получили в свое распоряжение несколько вариативных трансмиссий от компании Jatco. Речь идет о легендарном вариаторе JF011E, который устанавливался на Citroen C-Crosser и Citroen C4 Aircross, а также его модернизированной версии Jatco JF015E, которую можно лицезреть на Citroen RVR.

Данные вариаторы имеют ряд преимуществ в сравнении с классической АКПП и даже роботом. Они попросту не имеют передач как таковых. За счет клиноременной передачи, включение той или иной ступени происходит настолько плавно, что этого не замечает даже водитель транспортного средства.

вариатор ситроен ремонт

Однако, имея описанный плюс, данные CVT также обладают серией минусов, на которые автовладельцам необходимо обращать особое внимание. В первую очередь это непосредственно так называемая цепь вариатора, которая, вращая валы, и обеспечивает такую плавность включения передач. Она имеет свой определенный ресурс и подлежит регулярной замене. В противном случае цепь попросту растягивается, в результате чего возникают пробуксовки. Остаточный же износ этой цепи может привести к печальным последствиям, которые устраняются только при капитальном ремонте вариатора.

Также не стоит пренебрегать регулярной заменой трансмиссионной жидкости в данных CVT, которая должна производится каждые 40-50 тысяч километров. Ведь именно отработанное масло зачастую является причиной перегревов вариатора, а также износа его внутренних элементов. Более того, со временем трансмиссионка насыщается металлической стружкой, являющейся продуктом взаимодействия металлических деталей вариатора. И именно она разносит ее по всей CVT, нарушая работу данного агрегата.

Когда необходим ремонт вариаторов Ситроен

При выходе из строя того или иного элемента, вариаторы JF011E и JF015E, непременно уведомят автовладельца следующими основными признаками:

  • рывками в процессе движения автомобиля
  • наличием пробуксовок при эксплуатации транспортного средства
  • вибрацией, возникающей при разгоне
  • гулом, доносящимся из картера вариатора
  • переходом CVT в аварийный режим

износ вариатора Citroen

Также стоит понимать, что вариаторы JF011E и JF015E не предусматривают транспортировку как самого автомобиля, так и другого транспортного средства.

Ремонт вариатора Ситроен

Ремонт вариатора Ситроен - это сложный технический процесс, требующий особых опыта и знаний. Мало того, без профильного оборудования, а также должного инструмента, здесь попросту не обойтись. Компания "AKPPHELP" уже более 12 лет занимается восстановлением вариаторов Jatco, обладая для этого всем необходимым. А именно, специализированным диагностическим и иным оборудованием, дилерскими наборами инструментов, и конечно же квалифицированным персоналом, имеющим огромный опыт выполнения работ любой сложности.

Что же касается восстановительных работ, то они начинаются с грамотной диагностики. Ведь именно она способна предоставить наиболее полную информацию о существующих проблемах вариатора. Далее, для устранения неисправности, могут быть выполнены следующие действия:

  • очистка теплообменника
  • замена трансмиссионной жидкости и масляного фильтра
  • промывка гидроблока вариатора с проверкой работоспособности его элементов
  • демонтаж и разборка CVT
  • замена редукционного клапана масляного насоса
  • восстановление или замена степ-мотора
  • замена подшипников и уплотнителей
  • замена ремня(цепи)
  • замена пакета фрикционов и фрикциона блокировки гидротрансформатора
  • замена валов в результате износа конусов(у более возрастных CVT)
  • сборка вариатора и установка его на автомобиль
  • адаптация и настройка CVT для последующей эксплуатации

конус вариатора в разборе

При этом стоит понимать, что ремонт вариатора Ситроен цена напрямую зависит от поломки и способов ее устранения. Поэтому, без диагностических или дефектовочных работ, огласить стоимость предстоящих восстановительных работ попросту невозможно.

Часто задаваемые вопросы

Как долго длится ремонт вариатора Ситроен?

Как правило, сроки ремонта составляют 3-5 рабочих дней. Стоит понимать, что эти рамки зависят от модификации трансмиссии и сложности производимого ремонта. 

Как выбрать сервис по ремонту вариатора?

Вы наверняка уже звонили в сервисы, где в ответ на описание симптомов своей поломки получали что-то вроде: "Да может это просто соленоид залип, решим за 5.000 рублей". Спешим огорчить, что без диагностики такие неисправности не определяются. Автовладелец в надежде сэкономить обращается к недобросовестной компании, где постепенно начинается "раскрутка" на серьезный ремонт. К сожалению мы регулярно слышим эти истории от клиентов, которые привозят автомобили к нам после таких сервисов.

Как это происходит? Подписывается договор, вносится предоплата (под предлогом "На всякий случай"). И когда "чудесным" образом окажется, что дело вовсе не в соленоиде или электрике (а работы уже проведены), Вам предложат следующим этапом - капитальный ремонт. Как правило стоимостью на 20-30% выше рыночных цен. А в случае отказа - предоплата уходит на покрытие "бесплатного" эвакуатора, дефектовки, и ряда других работ, которые не выполнялись, но фигурируют в договоре, который Вы подписали. Клиент находится в безвыходной ситуации, и соглашается, поскольку забирать автомобиль и везти в другой сервис будет дороже.  

Советы: выбирайте компанию, которая работает БЕЗ ПРЕДОПЛАТЫ. Каждый этап работ согласовывайте с мастером. На дефектовке (разборе) присутствуйте самостоятельно, возможно делать фотографии. В момент диагностики фиксируйте номера ошибок, проверьте их в интернете. Спросите советы у других технических центров (альтернативное мнение). И конечно, выбирайте социально активные компании, которые присутствуют на рынке более 10 лет, у которых сформировалась определенная репутация.

Как проявляет себя неисправный вариатор?

В зависимости от модификации трансмиссии. На каждой модели есть ряд своих детских "болячек". Но есть тревожные симптомы, которые схожи на всех модификациях вариаторов. Это, как правило, аварийный режим, пробуксовки (закидывание оборотов двигателя в момент включения передачи), плавающие обороты, вибрация, удары при переключении режимов D/R. К другим проблемам можно отнести наличие постороннего шума или подтеков масла.

Как проводится диагностика?

Любой ремонт начинается с диагностики. Нам нужно поговорить с владельцем, уточнить какие неполадки трансмиссии проявляются и беспокоят его. Далее считывается поток данных блока трансмиссии, проводится поездка с мастером (такая диагностика БЕСПЛАТНАЯ, и не обязывает к ремонту, без всяких "НО" и "ЕСЛИ"). При необходимости мы загоняем автомобиль на подъемник, где берем "пробу" масла, на предмет стружки/гари, а так же фиксируем подтеки или посторонний звук. 

Сколько будет стоить ремонт вариатора?

Это важнейший вопрос при выборе техцентра. Стоит отметить 2 момента.

  1. Стоимость ремонта вариатора невозможно назвать без дефектовки самой трансмиссии;
  2. НО! Любой уважающий себя и опытный мастер может по опыту назвать вилку стоимости (порядок цен) при той или иной неисправности. К примеру у Ситроен, в среднем, цена (на капитальное восстановление) составляет от 90.000 - 120.000 рублей. Мы не скрываем стоимость возможного ремонта и не заманиваем к нам в сервис низкой ценой. При необходимости - распечатываем 2-3 заказ-наряда (в Вашем присутствии) на аналогичные автомобили.
Контрактная АКПП или ремонт?

Один из популярнейших вопросов от клиентов. Что лучше? Однозначного ответа нет. Можем сказать, что на ряд автомобилей (к примеру, право-рульный Японский автопром до 2005 года) приобрести б.у. агрегат будет выгодней в 2 раза, чем проводить ремонт. Но Вы должны понимать, что это "кот в мешке", с минимальной гарантией. А заявленные пробеги от продавцов рекомендуем умножать на 2 или даже на 3. Тяжело поверить, что на 15-летнем автомобиле пробег составляет 60.000км.

С более современными автомобилями (Европа, США, Япония) дела обстоят немного иначе. Стоимость покупки контрактной АКПП будет составлять 70% от ремонта. Добавьте сюда еще работы по снятию и установке и масло. Вы приблизитесь к 90% стоимости ремонта (с гарантией и новыми запчастями). Покупка контрактной трансмиссии может быть выгодна тогда, когда восстановление родного агрегата нецелесообразно ввиду огромных вложений. Такие случаи довольно редкие.

ВАЖНО! Мы не рекомендуем приобретать контрактные вариаторы и роботизированные трансмиссии. По нашей практике такая лотерея оказывается удачной лишь в 30% случаев. 

Как работает гарантия?

Мы предоставляем ЧЕСТНУЮ гарантию на выполненные работы. Что это значит? В случае возникновения каких-либо проблем с трансмиссией в гарантийный период, мы выполняем все необходимые работы за свой счет. 

Важно! Мы выполняем работы в рамках гарантии в максимально короткие сроки. Такие работы проводятся ПЕРВОСТЕПЕННО, вне очереди от других автомобилей.

Какие формы оплаты?

Мы принимаем все формы оплаты. Вы можете расплатиться за ремонт наличными, картой, или переводом, оплата по счету для юр. лиц. Так же у нас возможна рассрочка на 4 и 6 месяцев.

Вы работаете с Юр. лицами?

Да, мы работаем с Юридическими лицами и Гос. заказчиками. Возможна работа по договору. Так же мы являемся действующим участником на официальном Портале поставщиков (zakupki.mos.ru) и на Портале исполнения контрактов (pik.mosreg.ru), где сотрудничаем с Муниципальными предприятиями. Возможен электронный документооборот. 

Как воспользоваться бесплатным эвакуатором?

Бесплатный эвакуатор предоставляется в случае капитального ремонта вариатора. Бесплатный эвакуатор действует, если автомобиль находится не более 30км., от МКАД. В случае когда автомобиль находится дальше 30км., то клиент оплачивает лишь дополнительный километраж, остальное компенсируется нашей компанией.

Ну и чем вы лучше других?

Расхваливать себя - самое неблагоприятное занятие. Мы считаем, что за нас говорят факты. 

  1. Мы занимаемся ремонтом АКПП более 12 лет (первое упоминание о компании датировано 2011 годом);
  2. Наше имя не менялось все это время, мы не создаем новые сайты и не меняем адреса;
  3. Наш товарный знак зарегистрирован в Роспатенте (подробнее на странице "О нас");
  4. Мы ежегодно совершенствуемся и проходим курсы (страница "О нас");
  5. У нас небольшой, но очень дружный коллектив профессионалов;
  6. Мы не пишем себе отзывы, они сами появляются на крупнейших порталах (Drive2, Yandex, Google, Otzovik) и авто-клубах (Audi-club, VW-Golf, Octavia club, Seat-club);
  7. Ведем социально-активную деятельность. Канал на Youtube, странички в социальных сетях, в том числе VK, где публикуются отчеты по ремонту и интересные статьи;
  8. Мы всегда стоим на стороне клиента. Решаем все гарантийные вопросы (они есть у всех организаций, это факт), и дорожим своей репутацией.

Вас также могут заинтересовать другие услуги

ЮЗАО: Старокалужское ш.62с5
с 10:00 до 20:00 (Пн.-Суб.)

консультация, запись

по вопросам запчастей

Наша почта:
СЗАО: Куркинское ш. вл. 15
с 10:00 до 20:00 (Пн.-Суб.)

консультация, запись

мобильный номер

Наша почта:
Мы в соцсетях:
ЮЗАО: Старокалужское ш.62с5

Мы находимся в 100м., от метро Калужская. Из центра: двигаемся по ул. Профсоюзной, поворачиваем направо на ул. Ак. Семенихина, двигаемся прямо 500м., упираемся в "Т-образный" перекресток, поворачиваем направо, двигаемся прямо 50м., поворачиваем направо в сквозной проезд (в арку). После КПП направо, 2-ые ворота. Вход в приемку через дверь, слева от ворот.

ВИДЕО-СХЕМА ПРОЕЗДА

ПОСТРОИТЬ МАРШРУТ

СЗАО: Куркинское ш. вл. 15

В центр по Куркинскому ш.: двигаемся прямо, по правую сторону видим АЗС «Роснефть» проезжаем мимо нее, через 30 метров по правой стороне видим указатель «AKPPHELP» со стрелочкой направо. Поворачиваем направо, видим крытый паркинг (сверху «BMW-центр»). Нам нужен правый въезд едем до упора, левые ворота с надписью AKPPHELP.

ВИДЕО-СХЕМА ПРОЕЗДА

ПОСТРОИТЬ МАРШРУТ

ЮВАО: Остаповский пр-д 10с2

Двигаемся по Остаповскому проезду в сторону ТТК. Перед мостом, пересекающим ТТК поворачиваем налево, двигаемся прямо, проезжаем кафе (остается по левую руку) и поворачиваем направо. Двигаемся прямо, впереди видим шлагбаум с синей будкой КПП. Проезжаем шлагбаум, и сразу поворачиваем направо. Над воротами вывеска "Ремонт АКПП - AKPPHELP".

ВИДЕО-СХЕМА ПРОЕЗДА

ПОСТРОИТЬ МАРШРУТ

Комментарии

    Оставить комментарий
    Ваш E-mail необходим, чтобы мы могли связаться с вами, если у вас возникли проблемы или есть нерешенные вопросы.
    Я даю согласие на обработку персональных данных
    Заказать звонок
    Отправляя форму, я соглашаюсь c политикой конфиденциальности
    Спасибо!
    Ваша заявка принята.
    Специалист свяжется с вами.
    Введите запрос