Все работы производятся без предоплаты
Ремонт АКПП Ниссан Патрол
Восстановление работоспособности АКПП на Ниссан Патрол может потребоваться уже спустя пару лет. причины раннего износа и старения деталей и узлов коробки передач - незапланированное ТО, экстремальная и агрессивная езда по сомнительным дорогам при плохой погоде, длительное простаивание в пробках по ходу движения. Даже внедорожники часто ломаются при постоянной езде по полям и просёлкам. При необходимости частой и долгой езды по такой местности нужно в первую очередь своевременно менять масло.
Специалист свяжется с вами.
Цены
| Услуга | Цена |
|---|---|
| Диагностика АКПП (электронная+тест-драйв) | БЕСПЛАТНО |
| Эвакуатор до сервиса (при ремонте) | БЕСПЛАТНО |
| Ремонт АКПП Nissan (работа) | 12000 руб. |
| Дефектовка АКПП | 7000 руб. |
| Снятие и установка (передний привод) | 9500 - 12000 руб. |
| Снятие и установка (полный привод) | 17000 - 20000 руб. |
| Снятие и установка гидроблока/мехатроника | 4500 - 6000 руб. |
| Адаптация (отдельная услуга) | 2000 - 5000 руб. |
| Диагностика гидроблоков АКПП (гидро-стенд) | 7000 - 9000 руб. |
| Тест соленоидов на стенде | 900 руб. за шт. |
| Ремонт гидроблока АКПП Nissan | 30000 - 39000 руб. |
| Ремонт гидротрансформаторов | от 12000 до 18000 руб. |
| Ремонт ЭБУ (при возможности) | от 32000 руб. |
| Установка доп. охлаждения АКПП под ключ | 25.000 - 35.000 руб. |
| Диагностика АКПП на подъемнике | 1000 руб. |
| Средняя стоимость капитального ремонта АКПП Ниссан | 85000 - 115000 руб. |
Гарантии на ремонтные работы
Мы предоставляем честную гарантию на все виды произведенных у нас работ до 1,5 лет.
После завершения работ выдается заказ-наряд и договор с гарантийным письмом.
Специалист свяжется с вами.
Отзывы
Ремонт АКПП Nissan Patrol Y61/Y62
К ремонту автоматической коробки передач на Ниссан Патрол (кузов y61 и y62) может привести:
- Снижение манёвренности машины - замедление, задержка при переключении передач, обратное требуемому переключение между скоростями, “проскок” какой-то одной скорости при переключении и полная невозможность переключиться.
- Рывки при смене скорости. Причина - сбои в гидротрансформаторе и в ПО ЭБУ АКПП.
- Шипение, шорох, гул, стук, треск при переключении скоростей. Подсказка: вытекло масло из-за нарушения герметизации маслоотсека, деформировались детали и т. д.
- Тычки при переключении передач - могут указывать на выход гидроузла из строя. Причина - грязное трансмиссионное масло.

Какие АКПП устанавливались на Ниссан Патрол?
На автомобили ниссан Патрол устанавливали 5 ступенчатые или 7 ступенчатые АКПП различных модификаций. Рассмотрим из них самые распространённые; RE5R05A, RE7R01A
Данную линейку АКПП можно назвать одной из самых надежных, средний ресурс узла -300.000км.
Типичные неисправности автоматических коробок RE5 и RE7
- Тормозная лента. На автомобилях с пробегом более 200.000км. лента вырабатывает свой ресурс. Накладка стирается, и начинает появляться выработка на самом барабане, либо попросту срывает крепежное «ухо» на ленте. По симптомам, некорректная работа АКПП ,пробуксовки, аварийный режим;

- Конструктивные особенности приводят к быстрому износу фрикционов чаще всего в барабане К-1, в барабане Директ или в барабане торможения В1 L/R(если у вас 5 ступка) и в пакет торможения В3 (2-3-4-6) если 7 ступка. Симптомы; пробуксовки, удары, отключения определенных передач;
.jpg)
- Электронная плата. Вызвано зачастую прикуриванием от аккумулятора или каким-то другим аварийным скачком напряжения. По симптомам , загорается надпись "Check Engine". (коды ошибки - P1757, P1759 и др. (P1705, P1744, P7514, P1764, U1000) которые говорят о проблемах в электроплате, датчиках, соленоидах или коннекторах);

- Главная "головная боль" АКПП RE5R05A в том, что из-за агрессивных разгонов происходит быстрый износ блокировки гидротрансформатора. По симптомам, вибрация в режиме «D», и на определенной скорости появляется эффект , как будто движетесь по «неровной дороге».
- Гидроблок - в частности страдают соленоиды. Гидроплита довольно крепкая. Для диагностики данной неисправности мы используем гидростенд KINERGO.

Ремонт АКПП на Ниссан Патрол 61, потребует обязательной компьютерной диагностики. Здесь выявляются коды программных ошибок, по ним программист СТО легко выявит причины сбоя.
Обслуживание может быть как профилактическим (замена резиновых уплотнителей), так и капитальное (смена изношенных стальных деталей). В ряде случаев пользователь авто выбирает подержанные детали - такое решение должно тщательно согласоваться с мастером. После ремонта машина пройдёт пост-диагностику (выявляются и устраняются возможные недочёты), затем в присутствии специалиста осуществляется пробный выезд со стоянки автоцентра.
| Порядок действий при ремонте АКПП |
|---|
|
Какие АКПП устанавливались на Ниссан Патрол?
| Год выпуска | Описание | Двигатель | АКПП |
|---|---|---|---|
| 2010 | 7-и ступ. Задний привод/4X4 | V8 5.6л. | JR711E |
| 2010-н.в. | Задний привод | 5.6л. | JR711E (RE7R01B) |
| 2010-н.в. | Полный привод | 5.6л. | JR711E (RE7R01B) |
| 2000-10 | 4-х ступ. Задний привод/4X4 | L4 3.0л. V6 4 5.0л. | RE4R03A |
| 2000-2010 | Задний привод | 3 | RE4R03A |
| 2000-2010 | Полный привод | 3 | RE4R03A |
| 2000-2010 | Задний привод | 4.5л. | RE4R03A |
| 2000-2010 | Полный привод | 4.5л. | RE4R03A |
| 2010-12 | 5-и ступ. Задний привод/4X4 | V8 5.6л. | RE5R05A |
| 2010-2011 | Задний привод | 5.6л. | RE5R05A (JR507E) |
| 2010-2011 | Полный привод | 5.6л. | RE5R05A (JR507E) |
Другие модели Nissan
Часто задаваемые вопросы
Крайне нежелательно. Езда с рывками, пробуксовкой или посторонним шумом ускоряет износ смежных узлов. То, что сегодня решается заменой соленоида, через пару недель может перерасти в капитальный ремонт. При первых симптомах лучше сразу пройти диагностику.
В большинстве случаев восстановление собственного агрегата надёжнее и экономичнее. Контрактная коробка — это всегда риск: неизвестен реальный пробег, состояние фрикционов и история эксплуатации. После дефектовки вы точно знаете, какие детали заменены, и получаете гарантию на выполненные работы.
Соблюдайте интервал замены масла: каждые 40-60 тысяч километров. Избегайте перегрева: не буксуйте подолгу и не нагружайте трансмиссию сразу после запуска в мороз. При появлении любых нетипичных симптомов приезжайте на проверку — ранняя диагностика предотвращает серьёзные поломки.
консультация, запись
мобильный номер
консультация, запись
мобильный номер
Мы находимся в 100м., от метро Калужская. Из центра: двигаемся по ул. Профсоюзной, поворачиваем направо на ул. Ак. Семенихина, двигаемся прямо 500м., упираемся в "Т-образный" перекресток, поворачиваем направо, двигаемся прямо 50м., поворачиваем направо в сквозной проезд (в арку). После КПП направо, 2-ые ворота. Вход в приемку через дверь, слева от ворот.
Пересечение 91 км МКАД и Осташковского шоссе.
— Съезд с внешней стороны МКАД, ориентир заправка Лукойл, за ней серое здание с красными линиями, бокс с вывеской AKPPHELP
— С внешней стороны МКАД поворачиваем на Осташковское шоссе в сторону области, ориентир ТЦ «Твой Дом», за ним направо, по главной дороге к серому зданию с красными линиями, бокс с вывеской AKPPHELP


