Все работы производятся без предоплаты
Ремонт АКПП Митсубиси Паджеро Спорт
Митсубиси Паджеро Спорт или «японский вездеход» за свою историю существования с первых дней выпуска до сегодняшнего времени имел всего два варианта трансмиссий, 4х ступка V4A51 и пятиступка V5A51, по сути это одна и та же коробка, просто во втором случае добавили еще один пакет фрикционов. Капитальный ремонт АКПП Митсубиси Паджеро Спорт требуется в исключительно редких случаях, поскольку трансмиссия является одной из самых надежнейших в своем классе.
Специалист свяжется с вами.
Цены
| Услуга | Цена |
|---|---|
| Диагностика АКПП (электронная+тест-драйв) | БЕСПЛАТНО |
| Эвакуатор до сервиса (при ремонте) | БЕСПЛАТНО |
| Ремонт АКПП Mitsubishi (работа) | 12000 руб. |
| Дефектовка АКПП | 7000 руб. |
| Снятие и установка (передний привод) | 9500 - 12000 руб. |
| Снятие и установка (полный привод) | 17000 - 20000 руб. |
| Снятие и установка гидроблока/мехатроника | 4500 - 6000 руб. |
| Адаптация (отдельная услуга) | 3000 - 5000 руб. |
| Диагностика гидроблоков АКПП (гидро-стенд) | 7000 - 9000 руб. |
| Тест соленоидов на стенде | 900 руб. за шт. |
| Ремонт гидроблока АКПП Mitsubishi | 32000 - 40000 руб. |
| Ремонт гидротрансформаторов | от 12000 до 18000 руб. |
| Ремонт ЭБУ (при возможности) | от 32000 руб. |
| Установка доп. охлаждения АКПП под ключ | 25.000 - 35.000 руб. |
| Диагностика АКПП на подъемнике | 1000 руб. |
| Средняя стоимость капитального ремонта АКПП Митсубиси | 85000 - 115000 руб. |
Гарантии на ремонтные работы
Мы предоставляем честную гарантию на все виды произведенных у нас работ до 1,5 лет.
После завершения работ выдается заказ-наряд и договор с гарантийным письмом.
Специалист свяжется с вами.
Отзывы
Ремонт АКПП Mitsubishi Pajero Sport

Типичные неисправности АКПП Mitsubishi Pajero Sport
Безусловно, рассчитанная на большой пробег коробка передач, все же имела слабые места, ими оказались:
- масляный насос;
- гидроблок;
- задний планетарный механизм и тот самый добавленный пакет пятой передачи.

Результат запущенного случая, изначально проблема с масляным насосом, но из-за того, что автовладелец продолжал эксплуатировать автомобиль - разрушились оба планетарных механизма.
Если вы зашли на эту страницу - вероятнее всего вас беспокоят пинки при переключении D и R, пинок 1-2 передачи, пробуксовка 2-3 передачи, что является механической неисправностью акпп, или затянутое включение передачи с 4й на 5ю, но это уже неисправность гидроблока, так же как и пинки на понижение передач при остановке.

Сгоревшая тормозная лента АКПП V5A51
Более 30% автомобилей приезжают с проблемой, когда на Митсубиси Паджеро Спорт пропадает задняя передача (R). Связано это с износом заднего планетарного механизма.
Почему мы? За свою практику мы отремонтировали более 200 АКПП V4 и V5 серий. Мы не берем цифры из головы, поскольку на каждый наш ремонт мы составляем фотоотчет, который публикуется в социальных сетях (VK, Youtube, Drive2) (посмотреть примеры наших работ) и смело можем заявить, что обладаем колосальным опытом. Более того, для максимально точной диагностики гидроблоков и соленоидов мы используем профессиональный гидро-стенд KINERGO, аналогов которому по-сути нет.

| Порядок действий при ремонте АКПП |
|---|
|
Какие АКПП устанавливались на Митсубиси Паджеро Спорт?
| Год выпуска | Описание | Двигатель | АКПП |
|---|---|---|---|
| 2000-12 | 4-х ступ. Задний привод/Полный привод | L4 2.5л. 2.8л. V6 3.0л. | 30-43LE |
| 2000-2011 | Задний привод | 2.5л. | AW30-43LE |
| 2000-2011 | Полный привод | 2.5л. | AW30-43LE |
| 2000-2011 | Задний привод | 2.8л. | AW30-43LE |
| 2000-2011 | Полный привод | 2.8л. | AW30-43LE |
| 2000-2011 | Задний привод | 3 | AW30-43LE |
| 2000-2011 | Полный привод | 3 | AW30-43LE |
| 1999-12 | 4-х ступ. Задний привод/Полный привод | L4 2.5л. 2.8л. 3.2л. V6 3.0л. 3.5л. | V4A51 |
| 1999-2011 | Задний привод | 2.5л. | V4A51 |
| 1999-2011 | Полный привод | 2.5л. | V4A51 |
| 1999-2011 | Задний привод | 2.8л. | V4A51 |
| 1999-2011 | Полный привод | 2.8л. | V4A51 |
| 1999-2011 | Задний привод | 3.2л. | V4A51 |
| 1999-2011 | Полный привод | 3.2л. | V4A51 |
| 1999-2011 | Задний привод | 3 | V4A51 |
| 1999-2011 | Полный привод | 3 | V4A51 |
| 2006-12 | 5-и ступ. Задний привод/Полный привод | L4 3.2л. V6 3.5л. 3.8л. | V5A51 |
| 2006-2011 | Задний привод | 3.2л. | V5A51 |
| 2006-2011 | Полный привод | 3.2л. | V5A51 |
| 2006-2011 | Задний привод | 3.5л. | V5A51 |
| 2006-2011 | Полный привод | 3.5л. | V5A51 |
| 2006-2011 | Задний привод | 3.8л. | V5A51 |
| 2006-2011 | Полный привод | 3.8л. | V5A51 |
Другие модели Mitsubishi
Часто задаваемые вопросы
Оформляем заказ-наряд и гарантийное письмо. Если в гарантийный период возникает неисправность, выполняем работы за свой счёт, в приоритетном порядке.
Наличные, банковская карта, перевод, безнал для юрлиц. Возможна рассрочка на 4 или 6 месяцев по программе Т-Банка.
Да. Заключаем договор, предоставляем комплект закрывающих документов, используем электронный документооборот. Работаем через Портал поставщиков и Портал исполнения контрактов.
При капитальном ремонте АКПП или одновременной замене двух и более узлов (например, сцепления и мехатроника). В пределах 30 км от МКАД — бесплатно; дальше оплачивается только дополнительный километраж.
консультация, запись
мобильный номер
консультация, запись
мобильный номер
Мы находимся в 100м., от метро Калужская. Из центра: двигаемся по ул. Профсоюзной, поворачиваем направо на ул. Ак. Семенихина, двигаемся прямо 500м., упираемся в "Т-образный" перекресток, поворачиваем направо, двигаемся прямо 50м., поворачиваем направо в сквозной проезд (в арку). После КПП направо, 2-ые ворота. Вход в приемку через дверь, слева от ворот.
Пересечение 91 км МКАД и Осташковского шоссе.
— Съезд с внешней стороны МКАД, ориентир заправка Лукойл, за ней серое здание с красными линиями, бокс с вывеской AKPPHELP
— С внешней стороны МКАД поворачиваем на Осташковское шоссе в сторону области, ориентир ТЦ «Твой Дом», за ним направо, по главной дороге к серому зданию с красными линиями, бокс с вывеской AKPPHELP


