Все работы производятся без предоплаты
Ремонт АКПП Рендж Ровер Спорт
На люксовые внедорожники Рендж Ровер устанавливалось несколько модификаций коробок передач. Все они производятся компанией ZF.
6 ступенчатые ZF 6HP26/28/32, и с 2012 года 8 ступенчатые ZF8HP45/70. Данные автоматические коробки "ходят" до 200-300.000км., без необходимости серьезного обслуживания. Конечно же, как и у любого агрегата имеются детские болезни, которые выражаются в вибрации, ударах, аварийных режимах.
Каждая из этих проблем требует частичного ремонта АКПП Рендж Ровер Спорт, но стоит отметить, что избежать его поможет своевременная замена масла в коробке передач.
Специалист свяжется с вами.
Цены
| Услуга | Цена |
|---|---|
| Диагностика АКПП (электронная+тест-драйв) | БЕСПЛАТНО |
| Эвакуатор до сервиса (при ремонте) | БЕСПЛАТНО |
| Ремонт АКПП Land Rover (работа) | 12000 руб. |
| Дефектовка АКПП | 7000 руб. |
| Снятие и установка (задний привод) | 9500 - 12000 руб. |
| Снятие и установка (полный привод) | 17000 - 20000 руб. |
| Снятие и установка гидроблока/мехатроника | 4500 - 6000 руб. |
| Адаптация (отдельная услуга) | 3000 - 5000 руб. |
| Диагностика гидроблоков АКПП (гидро-стенд) | 7000 - 9000 руб. |
| Тест соленоидов на стенде | 900 руб. за шт. |
| Ремонт гидроблока АКПП Land Rover | 30000 - 40000 руб. |
| Ремонт гидротрансформаторов | от 12000 до 20000 руб. |
| Ремонт ЭБУ (при возможности) | от 32000 руб. |
| Диагностика АКПП на подъемнике | 1000 руб. |
| Средняя стоимость капитального ремонта АКПП Ленд Ровер | 90000 - 115000 руб. |
Гарантии на ремонтные работы
Мы предоставляем честную гарантию на все виды произведенных у нас работ до 1,5 лет.
После завершения работ выдается заказ-наряд и договор с гарантийным письмом.
Специалист свяжется с вами.
Отзывы
Ремонт АКПП Range Rover Sport

Типичные неисправности АКПП Рендж Ровер Спорт
Здесь мы рассмотрим основные проблемы, с которыми сталкиваются владельцы данного автомобиля, как с ними бороться, и из-за чего они происходят.
5 главных проблем АКПП Ренж Ровер
Проблема №1. Вибрация по кузову. Возникает чаще всего из-за неисправного гидротрансформатора. Если Вы посетили эту страничку, то наверняка уже вкурсе данной неисправности. Как правило, ближе к 150.000км., поршень блокировки стирается, из-за этого происходит проскальзывание. Так называемый эффект "стиральной доски" или "прерывистой линии".

Что делать? Требуется снятие АКПП и ремонт "Бублика" Рендж Ровер Спорт. Мы даем гарантию на ремонт 1 год.
Проблема №2. Удары. Некорректное переключение. Гидроблок и соленоиды. По ресурсу гидроблока можно смело сказать - он вполне надежен, а вот что касается соленоидов, то они могут отходить и 200-300 тысяч, а в некоторых случаях подвергаются замене уже на 50-60 тысячах.
.jpg)
Симптомы - удары на понижение передач, иногда пинки на повышение (при разгоне).

Что делать? Ошибок как правило не будет, мы производим тестирование соленоидов на гидравлическом стенде KINERGO, таким образом ЭКОНОМИМ Ваш бюджет, чтобы не менять комплект соленоидов, а лишь неисправные.

Проблема №3. Пробуксовки при переключении, сильные пинки. Аварийный режим. По "железу" сильно страдают барабаны C-D, и барабан E, которые отвечает за переключение 4-5 передач.
.jpg)
На муфту Е приходится серьезная нагрузка, особенно в случае с убитыми втулками. Ближе к 200.000км., как раз изнашиваются втулки, если проблему запустить - следующими по цепочке идут валы.

Что делать? Ошибки при диагностике по неправильному передаточному числу (пробуксовка). Требуется дефектовка АКПП Range Rover, чтобы установить точную поломку.
Проблема №4. Жесткий аварийный режим. Мехатроник. Бывает, но не так часто, когда выходит из строя модуль TCM. Он установлен вместе с гидроблоком, из-за перегревов (особенно на автомобилях до 2008г.) страдает плата мехатроника.

Что делать? Большинство сервисов сразу приговаривает к замене модуль TCM (мехатроник), мы в свою очередь, стараемся решить вопрос ремонтом этой платы. Если это нам удается - Вы существенно экономите бюджет.
| Порядок действий при ремонте АКПП |
|---|
|
Какие АКПП устанавливались на Рендж Ровер Спорт?
| Год выпуска | Описание | Двигатель | АКПП |
|---|---|---|---|
| 2003-2010 | Полный привод | 2.7л. | 6HP26X (09Е) |
| 2003-2010 | Полный привод | 3.6л. | 6HP26X (09Е) |
| 2003-2010 | Полный привод | 4.2л. | 6HP26X (09Е) |
| 2003-2010 | Полный привод | 4.4л. | 6HP26X (09Е) |
| 2009-2011 | Полный привод | 3 | 6HP28 |
| 2009-2011 | Полный привод | 4.4л. | 6HP28 |
| 2009-2011 | Полный привод | 5 | 6HP28 |
| 2013-14 | 8-и ступ. Задний привод/4X4 | V6 3.0л. | 8P 70H TU |
| 2006-10 | 6-и ступ. Задний привод/4X4 | L6 2.7л. V8 3.6л. 4.2л. 4.4л. | ZF6HP26A |
| 2003-10 | 6-и ступ. 4X4 | L6 2.7л. V8 3.6л. 4.2л. 4.4л. | ZF6HP26X |
| 2009-13 | 6-и ступ. Задний привод/4X4 | L6 3.0л. V8 4.4л. 5.0л. | ZF6HP28 |
| 2011-12 | 8-и ступ. 4X4 | V8 4.4л. | ZF8HP70 |
| 2011-14 | 8-и ступ. Задний привод/4X4 | V6 3.0л. V8 4.4л. 5.0л. | ZF8HP70 |
Другие модели Land Rover
консультация, запись
мобильный номер
консультация, запись
мобильный номер
Мы находимся в 100м., от метро Калужская. Из центра: двигаемся по ул. Профсоюзной, поворачиваем направо на ул. Ак. Семенихина, двигаемся прямо 500м., упираемся в "Т-образный" перекресток, поворачиваем направо, двигаемся прямо 50м., поворачиваем направо в сквозной проезд (в арку). После КПП направо, 2-ые ворота. Вход в приемку через дверь, слева от ворот.
Пересечение 91 км МКАД и Осташковского шоссе.
— Съезд с внешней стороны МКАД, ориентир заправка Лукойл, за ней серое здание с красными линиями, бокс с вывеской AKPPHELP
— С внешней стороны МКАД поворачиваем на Осташковское шоссе в сторону области, ориентир ТЦ «Твой Дом», за ним направо, по главной дороге к серому зданию с красными линиями, бокс с вывеской AKPPHELP


