Все работы производятся без предоплаты
Ремонт АКПП Хендай Санта-Фе 3
Осуществляем ремонт АКПП Hyundai Santa-Fe 3 любой сложности. Техцентр AKPPHELP уже более 12 лет занимается восстановлением автоматических трансмиссий различных модификаций, радуя своих заказчиков оперативностью, высоким качеством и полной прозрачностью. Мы предлагаем присутствовать на дефектовке коробки автомат, а также не практикуем навязывание ненужных работ.

Специалист свяжется с вами.
Цены
Услуга | Цена |
---|---|
Диагностика АКПП (электронная+тест-драйв) | БЕСПЛАТНО |
Эвакуатор до сервиса (при ремонте) | БЕСПЛАТНО |
Ремонт АКПП Hyndai (работа) | 12000 руб. |
Дефектовка АКПП | 7000 руб. |
Снятие и установка (передний привод) | 9500 - 12000 руб. |
Снятие и установка (полный привод) | 17000 - 20000 руб. |
Снятие и установка гидроблока/мехатроника | 4500 - 6000 руб. |
Адаптация (отдельная услуга) | 3000 - 5000 руб. |
Диагностика гидроблоков АКПП (гидро-стенд) | 7000 - 9000 руб. |
Тест соленоидов на стенде | 900 руб. за шт. |
Ремонт гидроблока АКПП Hyundai | 30000 - 40000 руб. |
Ремонт гидротрансформаторов | от 14000 до 18000 руб. |
Ремонт ЭБУ (при возможности) | от 32000 руб. |
Установка доп. охлаждения АКПП под ключ | 25.000 - 35.000 руб. |
Диагностика АКПП на подъемнике | 1000 руб. |
Средняя стоимость капитального ремонта АКПП Хендай | 80000 - 100000 руб. |
Гарантия
Мы предоставляем честную гарантию на все виды произведенных у нас работ.
После завершения работ выдается заказ-наряд и договор с гарантийным письмом.
Услуга | Срок гарантии |
---|---|
Ремонт АКПП | 1.5 года |
Ремонт DSG (механическая часть) | 1.5 года |
Ремонт вариатора | 1.5 года |
Замена сцепления DSG 7 (сухая) | 1 год |
Ремонт мехатроника DSG 7 (сухая) | 1 год |
Ремонт DSG (механическая часть) | 1.5 года |
Ремонт PowerShift (DCT450 мокрый) | 1-1.5 года |
Замена сцепления PowerShift DCT250 (сухой) | 1 год |
Замена сцепления + ремонт мехатроника DL501 | 1 год |
Ремонт гидроблока (отдельная услуга) | 6-12 месяцев |
Ремонт гидротрансформатора (отдельная услуга) | 1 год |
Специалист свяжется с вами.
Ремонт АКПП Hyundai Santa-Fe 3
В качества автомата на третье поколение корейских кроссоверов Hyundai Santa-Fe устанавливались 6-ступенчатые АКПП следующих модификаций:
- A6LF2
- A6MF2
Данные коробки производятся с 2009 года и устанавливаются на многие автомобили брендов Hyundai и Kia. Они отличаются хорошими динамическими показателями, а также экономичны в плане потребления топлива. Имеют приличный запас прочности и обладают хорошей ремонтопригодностью.
Основные неисправности АКПП Хендай Санта-Фе 3
Если коробки A6L/MF2 правильно эксплуатировать и своевременно обслуживать, то они без проблем пройдут свой ресурс, который зачастую переваливает за более чем 250 тысяч километров. В противном же случае уже на относительно небольшом пробеге уже можно столкнуться с ремонтом АКПП Hyundai Santa-Fe 3, который будет вызван:
- сбоями в работе гидроблока
- износом дифференциала
- поломками поддона
- проблемами по электрике
Данные автоматические трансмиссии не смогли избежать целого ряда недоработок. Так, автовладельца первых моделей Hyundai Santa-Fe 3 отмечали рывки и удары в процессе переключения передач. Проблема впоследствии была решена автопроизводителем путем смены программного обеспечения блока управления автоматом.
Более серьезной проблемой являлось самопроизвольное откручивание болтов центральной шестерни, что провоцировало износ пакета сцепления с последующим разрушением автоматической трансмиссии.
Грязное масло, не замененное своевременно, провоцирует поломки гидроблока. Так, в нем забивается гидравлическая плита и выходят из строя соленоиды. Все это приводит к масляному голоданию и регулярным перегревам коробки автомат.
Также ремонт АКПП Hyundai Santa-Fe 3 2.2 дизель может быть вызван преждевременным износом дифференциала. Основная причина - агрессивное вождение, включающее в себя резкие ускорения, принудительные пробуксовки и экстренные торможения. В подобных случаях наблюдаются срывы шлица его корпуса, что требует замены дифференциала на новый или контрактный.
Масляный поддон этой автоматической трансмиссии очень чувствителен к затяжке его болтами. Ведь неопытные мастера, стараясь пресечь течи трансмиссионной жидкости, перетягивают поддон, что приводит к его разрушению.
Более того, ремонт АКПП Hyundai Santa-Fe 3 2.4 бензин часто включает в себя замену шлейф-проводки соленоидов, а также датчика температуры трансмиссионной жидкости, в работе которого со временем наблюдаются сбои.
Все эти поломки, как правило, сопровождаются следующими симптомами:
- толчками, рывками и ударами в процессе эксплуатации
- возникновениями вибраций и пробуксовок
- несвоевременным включением той или иной передачи
- отсутствием передач и отказами автомобиля от движения
- переходами АКПП в аварийный режим
Все они свидетельствуют о необходимости посещения сервисного центра с целью проведения диагностики и последующего выполнения ремонта АКПП Hyundai Santa-Fe 3.
Чтобы избежать этих неприятных моментов, рекомендуется прибегать только к лояльной эксплуатации автоматической трансмиссии, а также каждые 60 тысяч километров менять в ней трансмиссионную жидкость и масляный фильтр.
Порядок действий при ремонте АКПП |
---|
|
Вас также могут заинтересовать другие услуги
консультация, запись
по вопросам запчастей
консультация, запись
мобильный номер
Мы находимся в 100м., от метро Калужская. Из центра: двигаемся по ул. Профсоюзной, поворачиваем направо на ул. Ак. Семенихина, двигаемся прямо 500м., упираемся в "Т-образный" перекресток, поворачиваем направо, двигаемся прямо 50м., поворачиваем направо в сквозной проезд (в арку). После КПП направо, 2-ые ворота. Вход в приемку через дверь, слева от ворот.
В центр по Куркинскому ш.: двигаемся прямо, по правую сторону видим АЗС «Роснефть» проезжаем мимо нее, через 30 метров по правой стороне видим указатель «AKPPHELP» со стрелочкой направо. Поворачиваем направо, видим крытый паркинг (сверху «BMW-центр»). Нам нужен правый въезд едем до упора, левые ворота с надписью AKPPHELP.
Двигаемся по Остаповскому проезду в сторону ТТК. Перед мостом, пересекающим ТТК поворачиваем налево, двигаемся прямо, проезжаем кафе (остается по левую руку) и поворачиваем направо. Двигаемся прямо, впереди видим шлагбаум с синей будкой КПП. Проезжаем шлагбаум, и сразу поворачиваем направо. Над воротами вывеска "Ремонт АКПП - AKPPHELP".