Все работы производятся без предоплаты
Ремонт АКПП Хендай Санта-Фе 3
Осуществляем ремонт АКПП Hyundai Santa-Fe 3 любой сложности. Техцентр AKPPHELP уже более 12 лет занимается восстановлением автоматических трансмиссий различных модификаций, радуя своих заказчиков оперативностью, высоким качеством и полной прозрачностью. Мы предлагаем присутствовать на дефектовке коробки автомат, а также не практикуем навязывание ненужных работ.
Запишитесь на бесплатную диагностику прямо сейчас!
И получите скидку 10% на ремонт АКПП!
Спасибо!
Ваша заявка принята.
Специалист свяжется с вами.
Специалист свяжется с вами.
Цены
| Услуга | Цена |
|---|---|
| Диагностика АКПП (электронная+тест-драйв) | БЕСПЛАТНО |
| Эвакуатор до сервиса (при ремонте) | БЕСПЛАТНО |
| Ремонт АКПП Hyndai (работа) | 12000 руб. |
| Дефектовка АКПП | 7000 руб. |
| Снятие и установка (передний привод) | 9500 - 12000 руб. |
| Снятие и установка (полный привод) | 17000 - 20000 руб. |
| Снятие и установка гидроблока/мехатроника | 4500 - 6000 руб. |
| Адаптация (отдельная услуга) | 3000 - 5000 руб. |
| Диагностика гидроблоков АКПП (гидро-стенд) | 7000 - 9000 руб. |
| Тест соленоидов на стенде | 900 руб. за шт. |
| Ремонт гидроблока АКПП Hyundai | 30000 - 40000 руб. |
| Ремонт гидротрансформаторов | от 14000 до 18000 руб. |
| Ремонт ЭБУ (при возможности) | от 32000 руб. |
| Установка доп. охлаждения АКПП под ключ | 25.000 - 35.000 руб. |
| Диагностика АКПП на подъемнике | 1000 руб. |
| Средняя стоимость капитального ремонта АКПП Хендай | 80000 - 100000 руб. |
Гарантия
Мы предоставляем честную гарантию на все виды произведенных у нас работ.
После завершения работ выдается заказ-наряд и договор с гарантийным письмом.
| Услуга | Срок гарантии |
|---|---|
| Ремонт АКПП1 | 1.5 года |
| Ремонт DSG (механическая часть) | 1.5 года |
| Ремонт вариатора | 1.5 года |
| Замена сцепления DSG 7 (сухая) | 1 год |
| Ремонт мехатроника DSG 7 (сухая) | 1 год |
| Ремонт DSG (механическая часть) | 1.5 года |
| Ремонт PowerShift (DCT450 мокрый) | 1-1.5 года |
| Замена сцепления PowerShift DCT250 (сухой) | 1 год |
| Замена сцепления + ремонт мехатроника DL501 | 1 год |
| Ремонт гидроблока (отдельная услуга) | 6-12 месяцев |
| Ремонт гидротрансформатора (отдельная услуга) | 1 год |
Нужна консультация мастера?
Это не рекламный трюк, а на 100% бесплатно! Ответим на все ваши вопросы.
Спасибо!
Ваша заявка принята.
Специалист свяжется с вами.
Специалист свяжется с вами.
Наши работы
Почему выбирают нас?
Срок ремонта от 1 дня
Капитальный ремонт АКПП и вариаторов до 3 дней. DSG - 1-2 дня. В наличии восстановленные агрегаты. При предварительной записи - возможен ремонт день в день.
Склад запчастей 280 кв.м.
Наш склад вмещает в себя все необходимые новые и восстановленные запасные части. Нам не требуется ждать запчасти неделями.
12+ лет опыта.
Мы работаем более 12 лет, не меняем адреса, сайты и телефоны. Наша торговая марка «AKPPHELP” зарегистрирована в Роспатенте №686171.
Бесплатный эвакуатор
Отправим наш бесплатный эвакуатор где бы Вы не сломались. Забор автомобиля в день заявки.
Честная гарантия
Мы предоставляем РЕАЛЬНУЮ гарантию на работы до 1.5 лет. С заказ-нарядом выдается гарантийное письмо и акт-выполненных работ с печатью.
Репутация и порядочность
Отзывы с 2011 года на форумах автоклубов (Audi-club, seat-club, vw-golf и др.,) а так же на популярных площадках DRIVE2, Otzovik, Yandex, Google.
Ремонт АКПП Hyundai Santa-Fe 3
В качества автомата на третье поколение корейских кроссоверов Hyundai Santa-Fe устанавливались 6-ступенчатые АКПП следующих модификаций:
- A6LF2
- A6MF2
Данные коробки производятся с 2009 года и устанавливаются на многие автомобили брендов Hyundai и Kia. Они отличаются хорошими динамическими показателями, а также экономичны в плане потребления топлива. Имеют приличный запас прочности и обладают хорошей ремонтопригодностью.
Основные неисправности АКПП Хендай Санта-Фе 3
Если коробки A6L/MF2 правильно эксплуатировать и своевременно обслуживать, то они без проблем пройдут свой ресурс, который зачастую переваливает за более чем 250 тысяч километров. В противном же случае уже на относительно небольшом пробеге уже можно столкнуться с ремонтом АКПП Hyundai Santa-Fe 3, который будет вызван:
- сбоями в работе гидроблока
- износом дифференциала
- поломками поддона
- проблемами по электрике
Данные автоматические трансмиссии не смогли избежать целого ряда недоработок. Так, автовладельца первых моделей Hyundai Santa-Fe 3 отмечали рывки и удары в процессе переключения передач. Проблема впоследствии была решена автопроизводителем путем смены программного обеспечения блока управления автоматом.
Более серьезной проблемой являлось самопроизвольное откручивание болтов центральной шестерни, что провоцировало износ пакета сцепления с последующим разрушением автоматической трансмиссии.
Грязное масло, не замененное своевременно, провоцирует поломки гидроблока. Так, в нем забивается гидравлическая плита и выходят из строя соленоиды. Все это приводит к масляному голоданию и регулярным перегревам коробки автомат.
Также ремонт АКПП Hyundai Santa-Fe 3 2.2 дизель может быть вызван преждевременным износом дифференциала. Основная причина - агрессивное вождение, включающее в себя резкие ускорения, принудительные пробуксовки и экстренные торможения. В подобных случаях наблюдаются срывы шлица его корпуса, что требует замены дифференциала на новый или контрактный.
.jpg "ремонт дифференциала АКПП Hyundai Santa-Fe 3")
Масляный поддон этой автоматической трансмиссии очень чувствителен к затяжке его болтами. Ведь неопытные мастера, стараясь пресечь течи трансмиссионной жидкости, перетягивают поддон, что приводит к его разрушению.
.jpg "масляный поддон нельзя перетягивать")
Более того, ремонт АКПП Hyundai Santa-Fe 3 2.4 бензин часто включает в себя замену шлейф-проводки соленоидов, а также датчика температуры трансмиссионной жидкости, в работе которого со временем наблюдаются сбои.
Все эти поломки, как правило, сопровождаются следующими симптомами:
- толчками, рывками и ударами в процессе эксплуатации
- возникновениями вибраций и пробуксовок
- несвоевременным включением той или иной передачи
- отсутствием передач и отказами автомобиля от движения
- переходами АКПП в аварийный режим
Все они свидетельствуют о необходимости посещения сервисного центра с целью проведения диагностики и последующего выполнения ремонта АКПП Hyundai Santa-Fe 3.
Чтобы избежать этих неприятных моментов, рекомендуется прибегать только к лояльной эксплуатации автоматической трансмиссии, а также каждые 60 тысяч километров менять в ней трансмиссионную жидкость и масляный фильтр.
| Порядок действий при ремонте АКПП |
|---|
|
Вас также могут заинтересовать другие услуги
_400x0_51b.jpg "Диагностика DSG")
ЮЗАО: Старокалужское ш.62с5
с 10:00 до 20:00 (Пн.-Суб.)
консультация, запись
мобильный номер
Наша почта:
СВАО: Ярмарочная, 4А
с 10:00 до 20:00 (Пн.-Суб.)
консультация, запись
мобильный номер
Наша почта:
ЮЗАО: Старокалужское ш.62с5
Мы находимся в 100м., от метро Калужская. Из центра: двигаемся по ул. Профсоюзной, поворачиваем направо на ул. Ак. Семенихина, двигаемся прямо 500м., упираемся в "Т-образный" перекресток, поворачиваем направо, двигаемся прямо 50м., поворачиваем направо в сквозной проезд (в арку). После КПП направо, 2-ые ворота. Вход в приемку через дверь, слева от ворот.
Наша почта:
СВАО: Ярмарочная, 4А
Пересечение 91 км МКАД и Осташковского шоссе.
— Съезд с внешней стороны МКАД, ориентир заправка Лукойл, за ней серое здание с красными линиями, бокс с вывеской AKPPHELP
— С внешней стороны МКАД поворачиваем на Осташковское шоссе в сторону области, ориентир ТЦ «Твой Дом», за ним направо, по главной дороге к серому зданию с красными линиями, бокс с вывеской AKPPHELP
Наша почта: