Все работы производятся без предоплаты
Ремонт АКПП Хендай Санта-Фе 2
Команда техцентра AKPPHELP гарантирует вам отменные результаты ремонта АКПП Hyundai Santa-Fe 2. Ведь уже более 12 лет мы занимаемся восстановлением автоматов любой сложности, а о высоком качестве наших работ говорит огромное количество реальных отзывов, размещенных нашими довольными заказчиками на многих автомобильных площадках и профильных форумах.
Запишитесь на бесплатную диагностику прямо сейчас!
И получите скидку 10% на ремонт АКПП!
Спасибо!
Ваша заявка принята.
Специалист свяжется с вами.
Специалист свяжется с вами.
Цены
| Услуга | Цена |
|---|---|
| Диагностика АКПП (электронная+тест-драйв) | БЕСПЛАТНО |
| Эвакуатор до сервиса (при ремонте) | БЕСПЛАТНО |
| Ремонт АКПП Hyndai (работа) | 12000 руб. |
| Дефектовка АКПП | 7000 руб. |
| Снятие и установка (передний привод) | 9500 - 12000 руб. |
| Снятие и установка (полный привод) | 17000 - 20000 руб. |
| Снятие и установка гидроблока/мехатроника | 4500 - 6000 руб. |
| Адаптация (отдельная услуга) | 3000 - 5000 руб. |
| Диагностика гидроблоков АКПП (гидро-стенд) | 7000 - 9000 руб. |
| Тест соленоидов на стенде | 900 руб. за шт. |
| Ремонт гидроблока АКПП Hyundai | 30000 - 40000 руб. |
| Ремонт гидротрансформаторов | от 14000 до 18000 руб. |
| Ремонт ЭБУ (при возможности) | от 32000 руб. |
| Установка доп. охлаждения АКПП под ключ | 25.000 - 35.000 руб. |
| Диагностика АКПП на подъемнике | 1000 руб. |
| Средняя стоимость капитального ремонта АКПП Хендай | 80000 - 100000 руб. |
Гарантия
Мы предоставляем честную гарантию на все виды произведенных у нас работ.
После завершения работ выдается заказ-наряд и договор с гарантийным письмом.
| Услуга | Срок гарантии |
|---|---|
| Ремонт АКПП1 | 1.5 года |
| Ремонт DSG (механическая часть) | 1.5 года |
| Ремонт вариатора | 1.5 года |
| Замена сцепления DSG 7 (сухая) | 1 год |
| Ремонт мехатроника DSG 7 (сухая) | 1 год |
| Ремонт DSG (механическая часть) | 1.5 года |
| Ремонт PowerShift (DCT450 мокрый) | 1-1.5 года |
| Замена сцепления PowerShift DCT250 (сухой) | 1 год |
| Замена сцепления + ремонт мехатроника DL501 | 1 год |
| Ремонт гидроблока (отдельная услуга) | 6-12 месяцев |
| Ремонт гидротрансформатора (отдельная услуга) | 1 год |
Нужна консультация мастера?
Это не рекламный трюк, а на 100% бесплатно! Ответим на все ваши вопросы.
Спасибо!
Ваша заявка принята.
Специалист свяжется с вами.
Специалист свяжется с вами.
Наши работы
Почему выбирают нас?
Срок ремонта от 1 дня
Капитальный ремонт АКПП и вариаторов до 3 дней. DSG - 1-2 дня. В наличии восстановленные агрегаты. При предварительной записи - возможен ремонт день в день.
Склад запчастей 280 кв.м.
Наш склад вмещает в себя все необходимые новые и восстановленные запасные части. Нам не требуется ждать запчасти неделями.
12+ лет опыта.
Мы работаем более 12 лет, не меняем адреса, сайты и телефоны. Наша торговая марка «AKPPHELP” зарегистрирована в Роспатенте №686171.
Бесплатный эвакуатор
Отправим наш бесплатный эвакуатор где бы Вы не сломались. Забор автомобиля в день заявки.
Честная гарантия
Мы предоставляем РЕАЛЬНУЮ гарантию на работы до 1.5 лет. С заказ-нарядом выдается гарантийное письмо и акт-выполненных работ с печатью.
Репутация и порядочность
Отзывы с 2011 года на форумах автоклубов (Audi-club, seat-club, vw-golf и др.,) а так же на популярных площадках DRIVE2, Otzovik, Yandex, Google.
Ремонт АКПП Hyundai Santa-Fe 2
На второе поколение кроссоверов Hyundai Santa-Fe устанавливались следующие автоматические трансмиссии:
- 5-ступенчатый автомат A5HF1
- 6-ступенчатые АКПП A6LF2 и A6MF2
Пятиступкой оснащали дорестайлинговые модели этой линейки, выпускаемые с 2006 по 2009. А 6-ступенчатые автоматы A6LM/F2 можно лицезреть на моделях 2010 - 2012 годов выпуска.
Основные неисправности АКПП Хендай Санта-Фе 2
Автоматическая трансмиссия A5HF1 является довольно удачной модификацией. И, при должном обслуживании и правильной эксплуатации, обладает способностью преодолевать более 250 тысяч километров, не нуждаясь в сложных ремонтных работах.
При этом, автовладельцы, практикующие агрессивную езду и игнорирующие замену трансмиссионной жидкости каждые 60 тысяч километров, довольно часто сталкиваются со следующими поломками:
- засорением гидроблока
- износом втулок
- выходом из строя масляного насоса
- разрушением подшипников планетарных рядов
Если регулярно не менять трансмиссионную жидкость в данной автоматической трансмиссии, то уже на пробеге в 100-130 тысяч километров можно столкнуться с отказами гидроблока. Ведь грязное масло, насыщенное продуктами износа автомата, забивает в нем плиту масляного распределения. А также выводит из строя соленоиды.
Автовладельцы, практикующие резкие ускорения, принудительные пробуксовки и экстренные торможения, очень часто сталкиваются с преждевременным износом втулок, что влияет на уровень масла в коробке и создает дополнительные нагрузки на соленоиды.
Износ втулок сопровождается вибрациями, которые оказывают негативное влияние на масляный насос, а также подшипники планетарных рядов, которые попросту разрушаются.
Что же касается 6-ступенчатых автоматов A6LM/F2, то ремонт АКПП Hyundai Santa-Fe 2 в данном случае может быть обусловлен:
- отказами гидроблока
- износом дифференциала
- нарушением целостности масляного поддона
- проблемами по электрике
Данные автоматы также требовательны к качеству и количеству залитой в них трансмиссионной жидкости. Ведь грязное масло выводит из строя соленоиды гидроблока и способствует износу гидравлической плиты.
Преждевременный износ дифференциала может быть вызван агрессивным вождением. В подобных случаях автовладелец может слышать своеобразный вой, который свидетельствует о срыве шлицов его корпуса.
.jpg "дифференциал на Санта-Фе 2 является слабым местом трансмиссии")
Пластиковый масляный поддон данных модификаций очень чувствителен к затяжке болтов. И, менее опытные мастера, пытаясь предотвратить течь масла, порой не рассчитывают своих усилий, что приводит к необходимости замена поддона на новый.
Что же касается проблем по электрике, то наиболее часто они связаны с выходом из строя шлейф-проводки соленоидов, а также сбоями в работе датчика температуры трансмиссионной жидкости.
При этом отсрочить ремонт АКПП Hyundai Santa-Fe 2, вызванные данными неисправностями, достаточно просто. Необходимо лишь отказаться от элементов агрессивной езды, а также регулярно менять трансмиссионную жидкость и масляный фильтр в данных автоматических трансмиссиях.
| Порядок действий при ремонте АКПП |
|---|
|
Вас также могут заинтересовать другие услуги
_400x0_51b.jpg "Диагностика DSG")
ЮЗАО: Старокалужское ш.62с5
с 10:00 до 20:00 (Пн.-Суб.)
консультация, запись
мобильный номер
Наша почта:
СВАО: Ярмарочная, 4А
с 10:00 до 20:00 (Пн.-Суб.)
консультация, запись
мобильный номер
Наша почта:
ЮЗАО: Старокалужское ш.62с5
Мы находимся в 100м., от метро Калужская. Из центра: двигаемся по ул. Профсоюзной, поворачиваем направо на ул. Ак. Семенихина, двигаемся прямо 500м., упираемся в "Т-образный" перекресток, поворачиваем направо, двигаемся прямо 50м., поворачиваем направо в сквозной проезд (в арку). После КПП направо, 2-ые ворота. Вход в приемку через дверь, слева от ворот.
Наша почта:
СВАО: Ярмарочная, 4А
Пересечение 91 км МКАД и Осташковского шоссе.
— Съезд с внешней стороны МКАД, ориентир заправка Лукойл, за ней серое здание с красными линиями, бокс с вывеской AKPPHELP
— С внешней стороны МКАД поворачиваем на Осташковское шоссе в сторону области, ориентир ТЦ «Твой Дом», за ним направо, по главной дороге к серому зданию с красными линиями, бокс с вывеской AKPPHELP
Наша почта: