Ремонт АКПП Haval H6

Ремонт АКПП Хавал H6

В тандеме с 1.5-литровым бензиновым мотором на Хавал H6 работает 6-ступенчатый гидромеханический автомат 6F24. Данная АКПП разрабатывается компанией SsangYong и устанавливается на многие модели данного автопроизводителя. Более того, этот автомат можно также лицезреть на моделях Patriot MK, Jeep Compass и Dodge Dart.

Это классическая автоматическая трансмиссия, которая передает крутящий момент от двигателя за счет гидротрансформатора. Передаточное отношение, фиксируемое фрикционами, в ней регулирует планетарный редуктор, а за управление данной трансмиссии отвечают электромагнитные клапана. 

В целом данная модификация довольно надежная и долговечная. Может похвастаться отменными динамическими показателями, хорошей экономичностью и плавностью переключения передач. Ее ресурс, при должном обслуживании и правильной эксплуатации, может превышать более 300 тысяч километров пробега. 

Распространенные неисправности АКПП Haval H6

К наиболее частым поломкам, провоцирующим ремонт АКПП Хавал H6, стоит отнести:

• износ блокировки гидротрансформатора
• засорение гидроблока  
• выход из строя масляного насоса
• поломки тормозной ленты и подшипников
• разгерметизацию АКПП

Главным условием беспроблемной эксплуатации данной автоматической трансмиссии является своевременная замена трансмиссионной жидкости. Ведь со временем мало перестает выполнять свои основные функции, насыщаясь продуктами износа автомата. 

В подобных условиях первым страдает гидравлический блок, в котором забиваются маслораспределительные каналы и выходят из строя соленоиды. Как результат, возникают перепады давления масла, а также повышение температуры при работе АКПП. А водитель начинает ощущать рывки, толчки и удары в процессе переключения передач.  

От повышенных температур начинают выходить из строя сальники и уплотнители, которые попросту дубеют. В итоге наблюдается течь масла из коробки с понижением его уровня в автомате. Более того, наблюдается преждевременный износ фрикционов гидротрансформатора, которые вынуждены работать на сухую.

Агрессивное вождение, включающее в себя резкие ускорения, принудительные пробуксовки и экстренные торможения, приводят к преждевременному износу блокировки гидротрансформатора, которая попросту не справляется с дополнительными нагрузками. Более того, в подобных условиях страдает и тормозная лента, нуждающаяся в замене. 

При износе блокировки бублика, возникают вибрации, которые довольно оперативно выводят из строя масляный насос и подшипники. В помпе изнашивается втулка, которая меняется уже при выполнении первых восстановительных работ. 

Чтобы избежать всех этих неприятных моментов, тем самым отсрочив ремонт АКПП Haval H6, необходимо отказаться от элементов агрессивного вождения, а также регулярно менять в автомате масло и масляный фильтр.

Что же касается ремонта АКПП Хавал H6, то он включает в себя диагностику, с последующей разборкой автоматической трансмиссии и дефектовки ее элементов. Наиболее часто проводится чистка гидроблока с проверкой соленоидов, замена блокировки гидротрансформатора и сгоревших фрикционов, восстановление масляного насоса, замена тормозной ленты, подшипников, сальников и уплотнителей, а также трансмиссионной жидкости и фильтрующего элемента