Ремонт АКПП Haval F7

Ремонт АКПП Хавал Ф7 (Haval F7)

Ремонт АКПП Haval F7 предлагает сервисный центр AKPPHELP. Мы всегда открыты перед своими заказчиками, позволяя им посещать ремонтную зону. Подходим индивидуально к любому заказу и предоставляем гарантии на все наши восстановительные работы. Ведь имеем более чем 12-летний опыт ремонта автоматов различных модификаций, обладая собственным складом запасных частей, опытным персоналом и профильным, современным оборудованием. 

На китайские кроссоверы Хавал F7 устанавливается 7-ступенчатая роботизированная трансмиссия GW7DCT1 или 7DCT450, которая работает с 1.5-литровыми и 2-литровым двигателями. Данная модификация с 2017 года производится китайской компанией HYCET и устанавливается на многие модели автопроизводителя Great Wall Motors.

Конструктивно коробка включает в себя мехатроник, 2 блока независимых сцеплений мокрого типа, а также прочие механические элементы. Из ее достоинств стоит отметить плавное переключение передач, хорошую динамику за счет высокой эффективности, приличную экономичность, относительно небольшой вес и солидный запас прочности. Ведь, при должном обслуживании и правильной эксплуатации, данная преселективная трансмиссия способна преодолеть расстояние в более 300 тысяч километров, особо не нуждаясь в восстановительных работах. И это при ее ресурсе, заявленном производителем, который составляет порядка 250 тысяч.             

Распространенные поломки АКПП Haval F7

Ремонт АКПП Хавал F7 чаще всего вызван следующими неисправностями:

• износом сцепления
• сбоями в работе мехатроника
• засорением системы охлаждения
• износе двухмассового маховика
• разгерметизацией РКПП

Несмотря на тот факт, что данная модификация больше похожа на механическую коробку, за переключение передач в которой отвечает блок управления, необходимо регулярно менять в ней трансмиссионную жидкость и фильтрующий элемент. В противном случае грязное масло, насыщенное продуктами износа РКПП, довольно оперативно засоряет гидроблок мехатроника, выводя из строя соленоиды. При этом наблюдаются перепады масляного давления, которые сопровождаются перегревами робота. А водитель ощущает рывки и толчки при переключении передач, а также трудности при изменении ступеней. 

Повышенные температуры при работе трансмиссии приводят к сбоям в работе блока управления, которые начинает давать сбои. Как результат, преселективная трансмиссия может переходить в аварийный режим. Более того, от перегревов начинают дубеть сальники и уплотнители, что приводят к разгерметизации РКПП с падением уровня трансмиссионной жидкости.

От недостатка масла страдает и блок сцепления, который в подобных условиях вынужден работать на сухую. Также данный узел не приемлет элементов агрессивного вождения, которое включает в себя резкие ускорения, принудительный пробуксовки и экстренные торможения. При износе сцепления также наблюдается засорение гидроблока мехатроника со всеми описанными выше последствиями. Из симптомов данной поломки стоит отметить падение динамики, увеличение расхода топлива, вибрации по кузову и проблемы при переключении передач. В более запущенных случаях появляется запах гари, указывающий на сгорание элементов сцепления.

Не стоит забывать и о регулярных чистках системы охлаждения робота, которая отвечает за отвод тепла от коробки и со временем засоряется. На автомобилях с большим пробегом может потребоваться замена двухмассового маховика, вызванная его естественным износом. 

Как правило, ремонт АКПП Haval F7 состоит из диагностических работ и дефектовки после разборки робота. Как показывает практика, наиболее часто приходится выполнять очистку системы охлаждения и гидроблока мехатроника с проверкой соленоидов, замену сцепления, сальников и уплотнителя, а также обновление трансмиссионной жидкости и масляного фильтра.