Все работы производятся без предоплаты
Ремонт АКПП Джили Атлас
Специалисты сервисного центра AKPPHELP имеют внушительный опыт по ремонту АКПП Geely Atlas. У нас имеется огромный склад собственных запасных частей, а также современное диагностическое и ремонтное оборудование. Мы гарантируем качественное восстановление автоматической трансмиссии вашего автомобиля вне зависимости от сложности ее поломки. Имеется возможность поставки новой АКПП всех модификаций на прямую с завода, по демократичной стоимости.
Специалист свяжется с вами.
Цены
| Услуга | Цена |
|---|---|
| Диагностика АКПП (электронная+тест-драйв) | БЕСПЛАТНО |
| Эвакуатор до сервиса (при ремонте) | БЕСПЛАТНО |
| Ремонт АКПП Geely (работа) | 14000 руб. |
| Дефектовка АКПП | 8000 руб. |
| Снятие и установка (передний привод) | 11500 - 18000 руб. |
| Снятие и установка (полный привод) | 18000 - 22000 руб. |
| Снятие и установка гидроблока/мехатроника | 5500 - 8000 руб. |
| Адаптация (отдельная услуга) | 5000 - 7000 руб. |
| Диагностика гидроблоков АКПП (гидро-стенд) | 9000 - 12000 руб. |
| Тест соленоидов на стенде | 1500 руб. за шт. |
| Ремонт гидроблока АКПП Geely | 36000 - 48000 руб. |
| Ремонт гидротрансформаторов | от 16000 до 28000 руб. |
| Ремонт ЭБУ (при возможности) | от 36000 руб. |
| Диагностика АКПП на подъемнике | 1000 руб. |
| Средняя стоимость ремонта АКПП (4 передачи) | 120000 - 155000 руб. |
| Средняя стоимость ремонта АКПП (7 передач) | 130000 - 155000 руб. |
Гарантии на ремонтные работы
Мы предоставляем честную гарантию на все виды произведенных у нас работ до 1,5 лет.
После завершения работ выдается заказ-наряд и договор с гарантийным письмом.
Специалист свяжется с вами.
Отзывы
Ремонт АКПП Geely Atlas
На кроссоверы Джили Атлас устанавливались следующие модификации автоматов:
- 6-ступенчатая АКПП BTR DSI-6 M11
- 7-ступенчатый робот 7DCT330
Шестиступенчатая автоматическая трансмиссия BTR DSI-6 M11 выпускается с 2009 года. Данный автомат известен многим автовладельцем корейских кроссоверов SsangYong Actyon. Данный автомат разработан компанией DSI совместно с южнокорейской компанией Hyundai-Kia. Именно поэтому эта модификация имеет довольно много общих деталей с 6-ступенчатой АКПП A6MF1.
РКПП 7DCT330 представляет собой 7-ступенчатую роботизированную трансмиссию, обладающую двойным мокрым сцеплением. К ее разработкам приложили руки немецкие инженеры, поэтому она отличается своей прочностью и долговечностью. Благодаря двойному сцеплению мокрого типа, изменение ступеней в этом роботе осуществляется за счет работы электромотора и вилки сцепления. Передачи переключается достаточно быстро и без рывков. В общем и целом, модификация получилась очень надежной.
Распространенные поломки АКПП Geely Atlas
Наиболее часто ремонт АКПП Geely Atlas необходим при следующих неисправностях:
- поломках гидротрансформатора
- выходе из строя масляного насоса
- износе подшипника планетарного ряда
- поломке тормозной ленты
- засорении гироблока
- сбоях в работе блока управления
При неправильной эксплуатации автомата, в первую очередь выходит из строя блокировка гидротрансформатора, которая не приемлет резких ускорений, принудительных пробуксовок и экстренных торможений. Также от резких стартов выходит из строя опорный подшипник заднего планетарного ряда. А после продукты его износа загрязняют трансмиссионную жидкость.
Если грязное масло не заменить своевременно, впоследствии можно столкнуться с засорением гидроблока, в котором выходит из строя соленоиды. А в результате возникающих перегревов автомата, страдает блок управления, в работе которого наблюдаются сбои. Зачастую в подобных случаях АКПП работает в нерациональном режиме. И, как следствие, могут наблюдаться выгорания фрикционов и поломки тормозной ленты.
Стружка при износе подшипника планетарного ряда засоряет не только гидроблок мехатроника, но и выводит из строя масляный насос, собираясь между его статором и опорным кольцом.
Что же касается 7-ступенчатого “мокрого” робота 7DCT330, то в данном случае ремонт АКПП Джили Атлас может быть вызван:
- износом сцепления
- засорением гидроблока мехатроника
- сбоями в работе блока управления
- износом сальников и уплотнителей
Как показывает практика, первым из строя выходит сцепление автоматической трансмиссии, которое имеет довольно скромный ресурс при условии эксплуатации автомобиля в режиме городских пробок.
Если сцепление не заменить своевременно, можно столкнуться с засорением гидроблока мехатроника, перепадами давления масла и регулярными перегревами АКПП.
Под воздействие высоких температур дает сбои электронный блок управления. Более того, начинают дубеть сальники и уплотнители, отвечающие за герметичность преселективной трансмиссии.
Ремонт АКПП Geely Atlas, как правило, включает в себя диагностику, разборку и дефектовку автоматической трансмиссии. Все ее детали проходят проверку на работоспособность и наличие износа. Впоследствии принимается рациональное решение об восстановлении или замене изношенного элемента или узла.
| Порядок действий при ремонте АКПП |
|---|
|
Другие модели Geely
Часто задаваемые вопросы
Обычно 2–4 рабочих дня, в зависимости от модели трансмиссии.
Не доверяйте техцентрам, которые обещают устранить поломку «за 5 тысяч рублей» без диагностики. Настоящий сервис работает без предоплаты, согласует все этапы и предоставляет документы.
Мы занимаемся ремонтом АКПП более 12 лет, не меняем название и адрес, имеем зарегистрированный товарный знак и собственную репутацию. У нас дружная команда профессионалов, активные страницы в соцсетях и множество отзывов на независимых порталах и форумах.
Основные признаки: аварийный режим, пробуксовки, удары при переключении D/R, шумы и течи масла.
Мы проводим бесплатную диагностику: опрос владельца, компьютерная проверка, тест-драйв и анализ масла.
В среднем капитальный ремонт АКПП Geely обходится от 110 000 до 130 000 рублей.
Мы даём честную гарантию на 1,5 года и выполняем все работы в приоритетном порядке.
Наличные, карты, безналичный расчет, рассрочка на 4–6 месяцев по программе Т-Банк.
Да, выполняем работы по договорам и через официальные порталы поставщиков.
Эвакуатор предоставляется при капитальном ремонте или замене ключевых узлов, бесплатен в пределах 30 км от МКАД.
консультация, запись
мобильный номер
консультация, запись
мобильный номер
Мы находимся в 100м., от метро Калужская. Из центра: двигаемся по ул. Профсоюзной, поворачиваем направо на ул. Ак. Семенихина, двигаемся прямо 500м., упираемся в "Т-образный" перекресток, поворачиваем направо, двигаемся прямо 50м., поворачиваем направо в сквозной проезд (в арку). После КПП направо, 2-ые ворота. Вход в приемку через дверь, слева от ворот.


