Ремонт АКПП Чери Тигго 7

Ремонт АКПП Chery Tiggo 7

На китайские кроссоверы Чери Тигго 7 устанавливалась бесступенчатая трансмиссия CVT25 / QR025 / qr025cha, разработанная китайской компанией WanLiYang. Конструктивно данный вариатор очень похож на популярные модели Jatco, так как также использует клиноременный способ передачи крутящего момента на ведущий конус. Имеет гидротрансформатор с муфтой блокировки, а также планетарный механизм. 

Из особенностей данной модификации стоит выделить наличие шестеренчатого насоса, отвечающих за перекачку трансмиссионной жидкости, который пришел на смену более хрупкой пластинчатой модификации. А за распределение масляных потоков несет ответственность гидравлический блок, оснащенный соленоидами.       

Основные поломки АКПП Chery Tiggo 7

К основным неисправностям, приводящим к ремонту АКПП Чери Тигго 7 с вариатором CVT25/QR025/qr025cha, стоит отнести:

• растяжение приводного ремня
• износ шкивов
• засорение системы охлаждения
• поломки масляного насоса
• выход из строя гидроблока

Все данные неисправности можно наблюдать практически у всех модификаций вариаторов. Так, при несвоевременной замене трансмиссионной жидкости, засоряется гидравлический блок, отвечающий за распределение потоков масла. Нередко в нем выходят из строя соленоиды, которые подлежат замене. 

То же самое касается и системы охлаждения, которая нуждается в регулярных чистках. При ее засорении наблюдаются перегревы вариатора, вплоть до перехода агрегата в аварийный режим. Как следствие, могут наблюдаться протечки по корпусу, связанные с износом сальников и уплотнителей, вызванного воздействием на них высоких температур. 

На более больших пробегах вплоть до 150 тысяч километров может возникать растяжение ремня и износ шкивов. Данные элементы подвергаются регулярному естественному износу. И, выработав свой ресурс, нуждаются в замене. К характерным симптомам их износа стоит отнести пробуксовки, вибрации по кузову, снижение динамики разгона, появление скрежета и других посторонних призвуков при эксплуатации автомобиля.

При выходе из строя масляного насоса водитель сталкивается с падением масляного давления, которое приводит к толчкам и рывкам в процессе переключения передач.

Чтобы избежать всех этих неприятных моментов, которые приводят к преждевременным поломкам, вариатора Чери Тигго 7, необходимо регулярно менять трансмиссионную жидкость, а также проводить диагностику CVT25/QR025/qr025cha. Ведь, как показывает практика, в плановом ремонте данный вариатор нуждается на пробеге в 150 тысяч километров, а его ресурс составляет более 250 тысяч.

При выполнении планового ремонта автоматической коробки переключения передач CVT25/QR025/qr025cha Чери Тигго 7 производят замену втулки масляного насоса, а также приводного ремня. Выполняют проверку шагового механизма, а также оценивают техническое состояние иных элементов вариатора. Обращают внимание на наличие металлической стружки,  которая свидетельствует о механическом износе взаимодействующих между собой элементов CVT. 

Производится замена трансмиссионной жидкости с фильтрующим элементом. При необходимости, проверяются соленоиды и выполняется восстановление работы гидравлического блока. Также замене подлежат сальники и уплотнители, являющиеся расходными материалами. Все это позволяет продлить срок службы вариатора, а его владельца избавить от незапланированных поломок.