Все работы производятся без предоплаты
Ремонт АКПП БМВ Х6 Е71
Сервисный центр AKPPHELP предлагает качественные и оперативные услуги по ремонту АКПП BMW Х6 Е71. Высокое качество производимых работ обусловлено опытным персоналом, работающим на новейшем оборудовании. А скорость выполнения заказа обеспечена собственным складом запасных частей, исключающим ожидание поставки того или иного заменяемого элемента автоматической трансмиссии.
Запишитесь на бесплатную диагностику прямо сейчас!
И получите скидку 10% на ремонт АКПП!
Спасибо!
Ваша заявка принята.
Специалист свяжется с вами.
Специалист свяжется с вами.
Цены
| Услуга | Цена |
|---|---|
| Диагностика АКПП (электронная+тест-драйв) | БЕСПЛАТНО |
| Эвакуатор до сервиса (при ремонте) | БЕСПЛАТНО |
| Ремонт АКПП BMW (работа) | 12000 руб. |
| Дефектовка АКПП | 7000 руб. |
| Снятие и установка (задний привод) | 9500 - 12000 руб. |
| Снятие и установка (полный привод) | 17000 - 20000 руб. |
| Снятие и установка гидроблока/мехатроника | 4500 - 6000 руб. |
| Адаптация (отдельная услуга) | 3000 - 5000 руб. |
| Диагностика гидроблоков АКПП (гидро-стенд) | 7000 - 9000 руб. |
| Тест соленоидов на стенде | 900 руб. за шт. |
| Ремонт гидроблока АКПП BMW | 30000 - 42000 руб. |
| Ремонт гидротрансформаторов | от 12000 до 22000 руб. |
| Ремонт ЭБУ (при возможности) | от 32000 руб. |
| Диагностика АКПП на подъемнике | 1000 руб. |
| Средняя стоимость капитального ремонта АКПП БМВ | 85000 - 115000 руб. |
Гарантия
Мы предоставляем честную гарантию на все виды произведенных у нас работ.
После завершения работ выдается заказ-наряд и договор с гарантийным письмом.
| Услуга | Срок гарантии |
|---|---|
| Ремонт АКПП | 1.5 года |
| Ремонт DSG (механическая часть) | 1.5 года |
| Ремонт вариатора | 1.5 года |
| Замена сцепления DSG 7 (сухая) | 1 год |
| Ремонт мехатроника DSG 7 (сухая) | 1 год |
| Ремонт DSG (механическая часть) | 1.5 года |
| Ремонт PowerShift (DCT450 мокрый) | 1-1.5 года |
| Замена сцепления PowerShift DCT250 (сухой) | 1 год |
| Замена сцепления + ремонт мехатроника DL501 | 1 год |
| Ремонт гидроблока (отдельная услуга) | 6-12 месяцев |
| Ремонт гидротрансформатора (отдельная услуга) | 1 год |
Нужна консультация мастера?
Это не рекламный трюк, а на 100% бесплатно! Ответим на все ваши вопросы.
Спасибо!
Ваша заявка принята.
Специалист свяжется с вами.
Специалист свяжется с вами.
Наши работы
_850x0_d4d.jpg)
Почему выбирают нас?
Срок ремонта от 1 дня
Капитальный ремонт АКПП и вариаторов до 3 дней. DSG - 1-2 дня. В наличии восстановленные агрегаты. При предварительной записи - возможен ремонт день в день.
Склад запчастей 280 кв.м.
Наш склад вмещает в себя все необходимые новые и восстановленные запасные части. Нам не требуется ждать запчасти неделями.
11 лет опыта.
Мы работаем более 11 лет, не меняем адреса, сайты и телефоны. Наша торговая марка «AKPPHELP” зарегистрирована в Роспатенте №686171.
Бесплатный эвакуатор
Отправим наш бесплатный эвакуатор где бы Вы не сломались. Забор автомобиля в день заявки.
Честная гарантия
Мы предоставляем РЕАЛЬНУЮ гарантию на работы до 1.5 лет. С заказ-нарядом выдается гарантийное письмо и акт-выполненных работ с печатью.
Репутация и порядочность
Отзывы с 2011 года на форумах автоклубов (Audi-club, seat-club, vw-golf и др.,) а так же на популярных площадках DRIVE2, Otzovik, Yandex, Google.
Ремонт АКПП BMW Х6 E71
Баварские кроссоверы первого поколения БМВ Х6 Е71 могут похвастаться большим разнообразием автоматических трансмиссий, среди которых:
- 6-ступенчатые АКПП ZF 6HP21 и ZF 6HP28
- 8-ступенчатые автоматы ZF 8HP45 и ZF 8HP70
Если данные коробки автомат правильно эксплуатировать и своевременно обслуживать, они без особых проблем преодолеют более 250 тысяч километров, не нуждаясь в ремонте. Более того, вас приятно увидит их динамика, экономичность, а также плавность переключения ступеней.
Основные неисправности АКПП БМВ Х6 Е71
К основным поломкам 6-ступенчатых автоматов ZF 6HP21/28, приводящим к ремонту АКПП БМВ Х6 Е71, стоит отнести:
- вибрации входного вала
- износ гидротрансформатора
- поломки мехатроника
- выход из строя масляного насоса
- разгерметизацию автомата
Видео о неисправностях АКПП ZF6HP серии БМВ Е71
Как мы уже говорили, водителю необходимо исключить резкие ускорения, принудительные пробуксовки и экстренные торможения в процессе эксплуатации автоматической трансмиссии. В противном случае он непременно столкнутся с износом фрикциона блокировки гидротрансформатора. Который, не справляясь с дополнительными нагрузками, попросту сгорает.
В результате возникают вибрации, которые оказывают негативное влияние на работу входного вала и масляный насос. Конструктивно входной вал этих АКПП базируется на единственной втулке, которая разрушается под воздействием вибрации. А у помпы слабым местом является подшипник, склонный к разрушению.
Изнашиваясь, фрикцион блокировки бублика насыщает трансмиссионную жидкость фрикционной пылью. И, если масло своевременно не заменить, оно оперативно выведет из строя гидравлическую часть мехатроника, засорив его соленоиды.
А после можно наблюдать сбои в масляном давлении, которые приводят к регулярным перегревам автоматических трансмиссий. От нехватки масла горят остальные пакеты фрикционов гидротрансформатора. А от высоких температур дубеют сальники и уплотнители, отвечающие за герметичность коробки автомат.
Более того, ремонт АКПП БМВ Х6 Е71 дизель нередко вызван появлением оповещений на приборной панели автомобиля. И, в большинстве случаев, проблема кроется в выходе из строя электронной платы мехатроника, которая не переносит перегревов.
Что же касается 8-ступенчатых автоматов ZF 8HP45/70, то поломки у них практически аналогичные. Изношенные фрикционы засоряют масло, вибрации разрушают помпу, а грязное масло засоряет соленоиды мехатроника. От повышенных температур дубеют сальники и уплотнители, а также наблюдаются сбои в работе электронной платы мехатроника.
Основные проблемы АКПП ZF8HP45/70 (Видео)
При этом, ремонт АКПП БМВ Х6 Е71 бензин часто вызвал преждевременным износом планетарных рядов, поршней и барабанов. Все дело в том, что данные элементы в этих автоматических трансмиссиях выполнены из алюминия и не приемлют агрессивной эксплуатации.
Поэтому, единственными способами продлить срок службы данных автоматических трансмиссий являются правильная эксплуатация и регулярная замена трансмиссионной жидкости в автоматической трансмиссии каждые 50-60 тысяч километров.
| Порядок действий при ремонте АКПП |
|---|
|
Вас также могут заинтересовать другие услуги
ЮЗАО: Старокалужское ш.62с5
с 10:00 до 20:00 (Пн.-Суб.)
консультация, запись
по вопросам запчастей
Наша почта:
СЗАО: Куркинское ш. вл. 15
с 10:00 до 20:00 (Пн.-Суб.)
консультация, запись
мобильный номер
Наша почта:
ЮЗАО: Старокалужское ш.62с5
Мы находимся в 100м., от метро Калужская. Из центра: двигаемся по ул. Профсоюзной, поворачиваем направо на ул. Ак. Семенихина, двигаемся прямо 500м., упираемся в "Т-образный" перекресток, поворачиваем направо, двигаемся прямо 50м., поворачиваем направо в сквозной проезд (в арку). После КПП направо, 2-ые ворота. Вход в приемку через дверь, слева от ворот.
Наша почта:
СЗАО: Куркинское ш. вл. 15
В центр по Куркинскому ш.: двигаемся прямо, по правую сторону видим АЗС «Роснефть» проезжаем мимо нее, через 30 метров по правой стороне видим указатель «AKPPHELP» со стрелочкой направо. Поворачиваем направо, видим крытый паркинг (сверху «BMW-центр»). Нам нужен правый въезд едем до упора, левые ворота с надписью AKPPHELP.
Наша почта:
ЮВАО: Остаповский пр-д 10с2
Двигаемся по Остаповскому проезду в сторону ТТК. Перед мостом, пересекающим ТТК поворачиваем налево, двигаемся прямо, проезжаем кафе (остается по левую руку) и поворачиваем направо. Двигаемся прямо, впереди видим шлагбаум с синей будкой КПП. Проезжаем шлагбаум, и сразу поворачиваем направо. Над воротами вывеска "Ремонт АКПП - AKPPHELP".
Наша почта:
AKPPHELP