Все работы производятся без предоплаты
Ремонт АКПП БМВ Х2
Для проведения ремонта АКПП BMW Х2, мы имеем все необходимое. Квалифицированный персонал, профильное оборудование и собственный склад запасных частей, что позволяет радовать вас высоким качеством выполненных работ и оперативностью их реализации. Восстановление автоматической трансмиссии - это сложный и трудоемкий процесс, требующий не только опыта, но и соответствующего оборудования. Компания AKPPHELP уже более 12 лет занимается ремонтом автоматов различной модификации, радуя заказчиков рациональной ценой, хорошим сервисом и честными гарантиями.
Запишитесь на бесплатную диагностику прямо сейчас!
И получите скидку 10% на ремонт АКПП!
Спасибо!
Ваша заявка принята.
Специалист свяжется с вами.
Специалист свяжется с вами.
Цены
| Услуга | Цена |
|---|---|
| Диагностика АКПП (электронная+тест-драйв) | БЕСПЛАТНО |
| Эвакуатор до сервиса (при ремонте) | БЕСПЛАТНО |
| Ремонт АКПП BMW (работа) | 12000 руб. |
| Дефектовка АКПП | 7000 руб. |
| Снятие и установка (задний привод) | 9500 - 12000 руб. |
| Снятие и установка (полный привод) | 17000 - 20000 руб. |
| Снятие и установка гидроблока/мехатроника | 4500 - 6000 руб. |
| Адаптация (отдельная услуга) | 3000 - 5000 руб. |
| Диагностика гидроблоков АКПП (гидро-стенд) | 7000 - 9000 руб. |
| Тест соленоидов на стенде | 900 руб. за шт. |
| Ремонт гидроблока АКПП BMW | 30000 - 42000 руб. |
| Ремонт гидротрансформаторов | от 12000 до 22000 руб. |
| Ремонт ЭБУ (при возможности) | от 32000 руб. |
| Диагностика АКПП на подъемнике | 1000 руб. |
| Средняя стоимость капитального ремонта АКПП БМВ | 85000 - 115000 руб. |
Гарантии на ремонтные работы
Мы предоставляем честную гарантию на все виды произведенных у нас работ до 1,5 лет.
После завершения работ выдается заказ-наряд и договор с гарантийным письмом.
Нужна консультация мастера?
Это не рекламный трюк, а на 100% бесплатно! Ответим на все ваши вопросы.
Спасибо!
Ваша заявка принята.
Специалист свяжется с вами.
Специалист свяжется с вами.
Отзывы
Наши работы
Почему выбирают нас?
Срок ремонта от 1 дня
Капитальный ремонт АКПП и вариаторов до 3 дней. DSG - 1-2 дня. В наличии восстановленные агрегаты. При предварительной записи - возможен ремонт день в день.
Склад запчастей 280 кв.м.
Наш склад вмещает в себя все необходимые новые и восстановленные запасные части. Нам не требуется ждать запчасти неделями.
12+ лет опыта.
Мы работаем более 12 лет, не меняем адреса, сайты и телефоны. Наша торговая марка «AKPPHELP” зарегистрирована в Роспатенте №686171.
Бесплатный эвакуатор
Отправим наш бесплатный эвакуатор где бы Вы не сломались. Забор автомобиля в день заявки.
Честная гарантия
Мы предоставляем РЕАЛЬНУЮ гарантию на работы до 1.5 лет. С заказ-нарядом выдается гарантийное письмо и акт-выполненных работ с печатью.
Репутация и порядочность
Отзывы с 2011 года на форумах автоклубов (Audi-club, seat-club, vw-golf и др.,) а так же на популярных площадках DRIVE2, Otzovik, Yandex, Google.
Неисправности АКПП БМВ Х2
Первое поколение немецких кроссоверов БМВ Х2 получило в свое распоряжение как автоматическую, так и роботизированную трансмиссию следующих модификаций:
- 8-ступенчатый автомат TG-81SC
- 7-ступенчатый робот 7DCT300
Восьмиступка TG-81SC работает в тандеме с 2-литровыми бензиновыми и дизельными моторами, мощность которых составляет 150, 190 и 192 лошадиные силы.
В то время как 7-ступенчатый робот 7DCT300 с двойным мокрым сцеплением можно лицезреть только на бензиновых моделях с 1.5 литровым двигателем мощностью в 140 лошадок, а также 2-литровым мотором мощностью в 192 л.с.
Основные неисправности АКПП БМВ Х2
Ремонт АКПП БМВ Х2 модификации TG-81SC зачастую вызван:
- поломками гидротрансформатора
- выходом из строя мехатроника
- засорением теплообменника
- износом тормозной ленты
Стоит сказать, что данная автоматическая трансмиссия работает в тандеме с довольно мощными моторами. Поэтому, фрикционы блокировки гидротрансформатора в ней работают на пределе своих возможностей. При этом агрессивная езда, с резкими ускорениями, принудительными пробуксовками и экстренными торможениями, приводит к их преждевременному износу. Фрикционы сгорают, насыщая трансмиссионную жидкость продуктами своего износа.
А после грязное масло забивает соленоиды мехатроника, что приводит к перепадам масляного давления и перегревам автоматической трансмиссии. Также причиной повышения температур при работе автомата может служить забитый теплообменник, который требует очистки уже на пробеге в 100 тысяч километров.
Более возрастные автомобили могут страдать от разрыва тормозной ленты, которая также имеет свой определенный ресурс и требует лояльной эксплуатации автоматической трансмиссии.
Что же касается 7-ступенчатого “мокрого” робота 7DCT300 с двойным сцеплением, то его наиболее распространенные поломки вызваны:
- износом сцепления и его вилок
- засорением соленоидов мехатроника
- запотеванием в районе поддона
В городских условиях эксплуатации автомобиля с роботизированной трансмиссией, с постоянными передвижениями в пробках, первым выходит из строя сцепление и его вилки. Все дело в том, что данный узел обладает относительно небольшим ресурсом в 90-120 тысяч километров. А неправильная эксплуатация РКПП только сокращает его. Также стоит сказать, что стоимость данного сцепления довольно велика, а его восстановительные работы не предусмотрены производителем.
Более того, спровоцировать преждевременный износ сцепления может грязная трансмиссионная жидкость, насыщенная продуктами износа робота. Она засоряет соленоиды мехатроника, создавая масляное голодание преселективной трансмиссии. При этом сцепление попросту сгорает, не получая достаточно смазки для своей нормальной работы.
Проблемы запотевания в районе поддона зачастую решаются его более сильной обтяжкой, либо заменой крепежных элементов
Избежать всех этих поломок можно. Достаточно лишь прибегать к лояльной эксплуатации коробок, а также регулярно производить замену в них трансмиссионной жидкости и масляного фильтра.
| Порядок действий при ремонте АКПП |
|---|
|
Какие АКПП устанавливались на БМВ X1?
| Модель | Год выпуска | Тип трансмиссии | Двигатель |
| X1 | 2009-2014 | 6 SP RWD/AWD | L4 2.0L |
| 2010-2014 | 8 SP RWD/AWD | L4 2.0L L6 3.0L | |
| 2012-2014 | 6 SP RWD | L4 2.0L | |
| 2012-2014 | 6 SP RWD | L4 2.0L |
Другие модели BMW
Вас также могут заинтересовать другие услуги
_400x0_51b.jpg "Диагностика DSG")
ЮЗАО: Старокалужское ш.62с5
с 10:00 до 20:00 (Пн.-Суб.)
консультация, запись
мобильный номер
Наша почта:
СВАО: Ярмарочная, 4А
с 10:00 до 20:00 (Пн.-Суб.)
консультация, запись
мобильный номер
Наша почта:
ЮЗАО: Старокалужское ш.62с5
Мы находимся в 100м., от метро Калужская. Из центра: двигаемся по ул. Профсоюзной, поворачиваем направо на ул. Ак. Семенихина, двигаемся прямо 500м., упираемся в "Т-образный" перекресток, поворачиваем направо, двигаемся прямо 50м., поворачиваем направо в сквозной проезд (в арку). После КПП направо, 2-ые ворота. Вход в приемку через дверь, слева от ворот.
Наша почта:
СВАО: Ярмарочная, 4А
Пересечение 91 км МКАД и Осташковского шоссе.
— Съезд с внешней стороны МКАД, ориентир заправка Лукойл, за ней серое здание с красными линиями, бокс с вывеской AKPPHELP
— С внешней стороны МКАД поворачиваем на Осташковское шоссе в сторону области, ориентир ТЦ «Твой Дом», за ним направо, по главной дороге к серому зданию с красными линиями, бокс с вывеской AKPPHELP
Наша почта: