Все работы производятся без предоплаты
Ремонт АКПП БМВ Х1 Е84
Более 12 лет сервисный центр AKPPHELP занимается восстановлением автоматических трансмиссий различных производителей, обладая для этого квалифицированным персоналом, современным оборудованием и собственным складом запасных частей, что позволяет выполнять ремонт АКПП BMW Х1 Е84 быстро, качественно и с предоставлением честных гарантий. Более того, вы будете приятно удивлены нашим отменным сервисом, честными ценами и скоростью выполнения работ.
Запишитесь на бесплатную диагностику прямо сейчас!
И получите скидку 10% на ремонт АКПП!
Спасибо!
Ваша заявка принята.
Специалист свяжется с вами.
Специалист свяжется с вами.
Цены
| Услуга | Цена |
|---|---|
| Диагностика АКПП (электронная+тест-драйв) | БЕСПЛАТНО |
| Эвакуатор до сервиса (при ремонте) | БЕСПЛАТНО |
| Ремонт АКПП BMW (работа) | 12000 руб. |
| Дефектовка АКПП | 7000 руб. |
| Снятие и установка (задний привод) | 9500 - 12000 руб. |
| Снятие и установка (полный привод) | 17000 - 20000 руб. |
| Снятие и установка гидроблока/мехатроника | 4500 - 6000 руб. |
| Адаптация (отдельная услуга) | 3000 - 5000 руб. |
| Диагностика гидроблоков АКПП (гидро-стенд) | 7000 - 9000 руб. |
| Тест соленоидов на стенде | 900 руб. за шт. |
| Ремонт гидроблока АКПП BMW | 30000 - 42000 руб. |
| Ремонт гидротрансформаторов | от 12000 до 22000 руб. |
| Ремонт ЭБУ (при возможности) | от 32000 руб. |
| Диагностика АКПП на подъемнике | 1000 руб. |
| Средняя стоимость капитального ремонта АКПП БМВ | 85000 - 115000 руб. |
Гарантия
Мы предоставляем честную гарантию на все виды произведенных у нас работ.
После завершения работ выдается заказ-наряд и договор с гарантийным письмом.
| Услуга | Срок гарантии |
|---|---|
| Ремонт АКПП1 | 1.5 года |
| Ремонт DSG (механическая часть) | 1.5 года |
| Ремонт вариатора | 1.5 года |
| Замена сцепления DSG 7 (сухая) | 1 год |
| Ремонт мехатроника DSG 7 (сухая) | 1 год |
| Ремонт DSG (механическая часть) | 1.5 года |
| Ремонт PowerShift (DCT450 мокрый) | 1-1.5 года |
| Замена сцепления PowerShift DCT250 (сухой) | 1 год |
| Замена сцепления + ремонт мехатроника DL501 | 1 год |
| Ремонт гидроблока (отдельная услуга) | 6-12 месяцев |
| Ремонт гидротрансформатора (отдельная услуга) | 1 год |
Нужна консультация мастера?
Это не рекламный трюк, а на 100% бесплатно! Ответим на все ваши вопросы.
Спасибо!
Ваша заявка принята.
Специалист свяжется с вами.
Специалист свяжется с вами.
Наши работы
Почему выбирают нас?
Срок ремонта от 1 дня
Капитальный ремонт АКПП и вариаторов до 3 дней. DSG - 1-2 дня. В наличии восстановленные агрегаты. При предварительной записи - возможен ремонт день в день.
Склад запчастей 280 кв.м.
Наш склад вмещает в себя все необходимые новые и восстановленные запасные части. Нам не требуется ждать запчасти неделями.
12+ лет опыта.
Мы работаем более 12 лет, не меняем адреса, сайты и телефоны. Наша торговая марка «AKPPHELP” зарегистрирована в Роспатенте №686171.
Бесплатный эвакуатор
Отправим наш бесплатный эвакуатор где бы Вы не сломались. Забор автомобиля в день заявки.
Честная гарантия
Мы предоставляем РЕАЛЬНУЮ гарантию на работы до 1.5 лет. С заказ-нарядом выдается гарантийное письмо и акт-выполненных работ с печатью.
Репутация и порядочность
Отзывы с 2011 года на форумах автоклубов (Audi-club, seat-club, vw-golf и др.,) а так же на популярных площадках DRIVE2, Otzovik, Yandex, Google.
Ремонт АКПП BMW Х1 Е84
На первое поколение баварских кроссоверов БМВ Х1 в кузове Е84 устанавливались как 6-ступенчатые автоматы, так и 8-ступенчатые АКПП различных производителей. А именно:
- ZF 6HP21
- GM 6L45
- ZF 8HP45
Как становится понятным, автоматы данной линейки представлены немецкой компанией ZF и американской корпорацией General Motors. Соответственно, все они имеют как сильные, так и слабые стороны, связанные с их эксплуатацией.
Основные неисправности АКПП БМВ Х1 Е84
Все данные автоматические трансмиссии имеют солидный запас прочности и обладают способностью преодолевать большие расстояния без мелких поломок. Правда, если их своевременно обслуживать и правильно эксплуатировать. В противном случае ремонт БМВ Х1 Е84 будет вызван:
- сбоями в работе блока управления
- поломками гидротрансформатора
- засорением соленоидов
- разгерметизацией АКПП
Видео о проблемах АКПП ZF6HP серии БМВ Е84
Все дело в том, что агрессивное управление с резкими разгонами, принудительными пробуксовками и экстренными торможениями, снижает ресурс гидротрансформатора, изнашивания фрикцион его блокировки.
Как результат, в трансмиссионную жидкость попадает фрикционная пыль, которая выводит из строя гидравлическую часть мехатроника и засоряет соленоиды, отвечающие за масляное давление.
.jpg "ремонт АКПП БМВ Х1 Е84 в Москве")
Из-за нехватки масла сгорают остальные пакеты фрикционов бублика. А повышенные температуры оказывают негативное влияние на работу блока управления, в котором из-за перегревов дает сбои в работе электронная плата. Как правило, в подобных случаях владелец получает своеобразное оповещение, которое появляется на приборной панели автомобиля.
Более того, от перегревов приходят в негодность сальники и уплотнители. Ведь, под воздействием высоких температур, они начинают терять свою эластичность, попросту дубея. Вследствие чего наблюдаются утечки трансмиссионной жидкости, связанные с разгерметизацией автоматической трансмиссии.
.jpg "грязное масло БМВ Х1 Е84")
Кроме этого, при эксплуатации 6-ступенчатого автомата ZF 6HP21 могут наблюдаться вибрации входного вала. Все дело в том, что конструктивно вал данной АКПП опирается на единственную втулку, которая со временем разбивается. Также ремонт этой автоматической трансмиссии должен включать в себя замену остальных металлических втулок, не обладающих большим ресурсом.
Слабыми местами 6-ступки GM 6L45 выступает ступица гидротрансформатора и масляный насос. Так, при масляном голодании в данной АКПП сгорают не только пакеты фрикционов, но и лопаются барабаны. А помпа лепесткового типа попросту не приемлет продолжительной скоростной езды.
Что же касается 8-ступенчатой автоматической трансмиссии ZF 8HP45, то, помимо описанных выше проблем, здесь довольно часто наблюдается износ планетарных рядов выполненных из алюминия. Ведь, как известно, данный металл не обладает особой прочностью. Поэтому и планетарки не способны служить достаточно долго.
Однако, избежать всех этих поломок можно. Достаточно лишь правильно эксплуатировать автоматическую трансмиссию. А также каждые 60-70 тысяч километров менять в ней трансмиссионную жидкость и масляный фильтр.
| Порядок действий при ремонте АКПП |
|---|
|
Вас также могут заинтересовать другие услуги
_400x0_51b.jpg "Диагностика DSG")
ЮЗАО: Старокалужское ш.62с5
с 10:00 до 20:00 (Пн.-Суб.)
консультация, запись
мобильный номер
Наша почта:
СВАО: Ярмарочная, 4А
с 10:00 до 20:00 (Пн.-Суб.)
консультация, запись
мобильный номер
Наша почта:
ЮЗАО: Старокалужское ш.62с5
Мы находимся в 100м., от метро Калужская. Из центра: двигаемся по ул. Профсоюзной, поворачиваем направо на ул. Ак. Семенихина, двигаемся прямо 500м., упираемся в "Т-образный" перекресток, поворачиваем направо, двигаемся прямо 50м., поворачиваем направо в сквозной проезд (в арку). После КПП направо, 2-ые ворота. Вход в приемку через дверь, слева от ворот.
Наша почта:
СВАО: Ярмарочная, 4А
Пересечение 91 км МКАД и Осташковского шоссе.
— Съезд с внешней стороны МКАД, ориентир заправка Лукойл, за ней серое здание с красными линиями, бокс с вывеской AKPPHELP
— С внешней стороны МКАД поворачиваем на Осташковское шоссе в сторону области, ориентир ТЦ «Твой Дом», за ним направо, по главной дороге к серому зданию с красными линиями, бокс с вывеской AKPPHELP
Наша почта: