Все работы производятся без предоплаты
Ремонт АКПП БМВ 7 G11/G12
Ремонт АКПП BMW 7 G11/G12 у нас - это залог высокого качества, отменного сервиса, честной цены и полного пакета послеремонтных гарантий. AKPPHELP - это сервисный центр, обладающий более чем 12-летним опытом восстановления автоматических трансмиссий различных модификаций. Мы готовы к работам любой сложности, обладая опытным персоналом, профильным оборудованием и собственным складом запасных частей. А полученные результаты вас непременно порадуют.
Запишитесь на бесплатную диагностику прямо сейчас!
И получите скидку 10% на ремонт АКПП!
Спасибо!
Ваша заявка принята.
Специалист свяжется с вами.
Специалист свяжется с вами.
Цены
| Услуга | Цена |
|---|---|
| Диагностика АКПП (электронная+тест-драйв) | БЕСПЛАТНО |
| Эвакуатор до сервиса (при ремонте) | БЕСПЛАТНО |
| Ремонт АКПП BMW (работа) | 14000 руб. |
| Дефектовка АКПП | 8000 руб. |
| Снятие и установка (задний привод) | 12500 - 18000 руб. |
| Снятие и установка (полный привод) | 18000 - 22000 руб. |
| Снятие и установка гидроблока/мехатроника | 5500 - 8000 руб. |
| Адаптация (отдельная услуга) | 5000 - 7000 руб. |
| Диагностика гидроблоков АКПП (гидро-стенд) | 9000 - 12000 руб. |
| Тест соленоидов на стенде | 1500 руб. за шт. |
| Ремонт гидроблока АКПП BMW | 30000 - 42000 руб. |
| Ремонт гидротрансформаторов | от 19000 до 32000 руб. |
| Ремонт ЭБУ (при возможности) | от 32000 руб. |
| Диагностика АКПП на подъемнике | 2000 руб. |
| Средняя стоимость капитального ремонта АКПП БМВ | 115000 - 160000 руб. |
Гарантия
Мы предоставляем честную гарантию на все виды произведенных у нас работ.
После завершения работ выдается заказ-наряд и договор с гарантийным письмом.
| Услуга | Срок гарантии |
|---|---|
| Ремонт АКПП1 | 1.5 года |
| Ремонт DSG (механическая часть) | 1.5 года |
| Ремонт вариатора | 1.5 года |
| Замена сцепления DSG 7 (сухая) | 1 год |
| Ремонт мехатроника DSG 7 (сухая) | 1 год |
| Ремонт DSG (механическая часть) | 1.5 года |
| Ремонт PowerShift (DCT450 мокрый) | 1-1.5 года |
| Замена сцепления PowerShift DCT250 (сухой) | 1 год |
| Замена сцепления + ремонт мехатроника DL501 | 1 год |
| Ремонт гидроблока (отдельная услуга) | 6-12 месяцев |
| Ремонт гидротрансформатора (отдельная услуга) | 1 год |
Нужна консультация мастера?
Это не рекламный трюк, а на 100% бесплатно! Ответим на все ваши вопросы.
Спасибо!
Ваша заявка принята.
Специалист свяжется с вами.
Специалист свяжется с вами.
Наши работы
Почему выбирают нас?
Срок ремонта от 1 дня
Капитальный ремонт АКПП и вариаторов до 3 дней. DSG - 1-2 дня. В наличии восстановленные агрегаты. При предварительной записи - возможен ремонт день в день.
Склад запчастей 280 кв.м.
Наш склад вмещает в себя все необходимые новые и восстановленные запасные части. Нам не требуется ждать запчасти неделями.
12+ лет опыта.
Мы работаем более 12 лет, не меняем адреса, сайты и телефоны. Наша торговая марка «AKPPHELP” зарегистрирована в Роспатенте №686171.
Бесплатный эвакуатор
Отправим наш бесплатный эвакуатор где бы Вы не сломались. Забор автомобиля в день заявки.
Честная гарантия
Мы предоставляем РЕАЛЬНУЮ гарантию на работы до 1.5 лет. С заказ-нарядом выдается гарантийное письмо и акт-выполненных работ с печатью.
Репутация и порядочность
Отзывы с 2011 года на форумах автоклубов (Audi-club, seat-club, vw-golf и др.,) а так же на популярных площадках DRIVE2, Otzovik, Yandex, Google.
Ремонт АКПП BMW 7 G11/G12
Автоматическая трансмиссия 7 поколения баварских автомобилей БМВ 7 серии в кузовах G11 и G12 представлена несколькими модификациями 8-ступенчатых АКПП:
- ZF 8HP95
- ZF 8HP51
- ZF 8HP76
При правильной эксплуатации и своевременном обслуживании, данные автоматические трансмиссии обладают способностью проходить более 250 тысяч километров до первого капитального ремонта. В противном же случае уже на пробеге в 100-150 тысяч можно столкнуться с их поломками.
5 основных проблем АКПП БМВ 7 G11/G12 (Видео от "AKPPHELP")
Основные неисправности АКПП БМВ 7 G11/G12
Как показывает практика, наиболее часто владельцы данных модификаций АКПП обращаются в сервисный центр со следующими неисправностями:
- поломками гидротрансформатора
- выходом из строя мехатроника
- износом механических элементов автомата
- поломками масляного насоса
- разгерметизацией АКПП
В первую очередь стоит сказать, что силовые элементы этих автоматических трансмиссий выполнены из алюминия, который не может похвастаться своим запасом прочности. А агрессивная езда только сокращает их ресурс. Поэтому, бывают случаи, когда ремонт АКПП БМВ 7 G11/G12 730d включает в себя замену планетарных рядов, поршней и барабанов.
Также резкие ускорения, принудительные пробуксовки и экстренные торможения приводят к преждевременному износу фрикциона блокировки гидротрансформатора, в результате чего возникают вибрации. От вибраций выходит из строя масляный насос. В нем разрушается подшипник, а впоследствии и сам корпус.
Если регулярно не менять трансмиссионную жидкость, то уже на пробеге в 100-150 тысяч километров можно столкнуться с засорением соленоидов. Ведь грязное масло, насыщенное продуктами износа автоматической трансмиссии, препятствует их работе. И, как следствие, могут наблюдаться перебои масляного давления и перегревы АКПП.
От нехватки масла страдают остальные пакеты фрикционов бублика. Более того, регулярные перегревы приводят к сбоям в работе мехатроника, в котором сгорает электронная плата. В подобных случаях автовладелец может лицезреть своеобразное уведомление, появляющееся на приборной панели транспортного средства.
Также от высоких температур страдают сальники и уплотнители. Они попросту лишаются эластичности и начинают дубеть. Как результат, наблюдается течь трансмиссионной жидкости, вызванная нарушением герметичности АКПП.
Из наиболее распространенных симптомов всех этих поломок стоит отметить:
- толчки, рывки и удары в процессе переключения передач
- вибрации и пробуксовки
- несвоевременные включения той или иной передачи
- отсутствие передач и отказы автомобиля от движения
- переходы АКПП в аварийный режим
Все они свидетельствуют о необходимости посещения сервисного центра с последующим восстановлением автомата. Ведь, как показывает практика, ремонт АКПП БМВ 7 G11/G12 730i наиболее часто включает в себя замену сгоревших пакетов фрикционов, электронной платы, масляного насоса, сальников и уплотнителей. А также промывку гидравлической части АКПП, проверку соленоидов и обновление трансмиссионной жидкости.
| Порядок действий при ремонте АКПП |
|---|
|
Вас также могут заинтересовать другие услуги
_400x0_51b.jpg "Диагностика DSG")
ЮЗАО: Старокалужское ш.62с5
с 10:00 до 20:00 (Пн.-Суб.)
консультация, запись
мобильный номер
Наша почта:
ЮЗАО: Старокалужское ш.62с5
Мы находимся в 100м., от метро Калужская. Из центра: двигаемся по ул. Профсоюзной, поворачиваем направо на ул. Ак. Семенихина, двигаемся прямо 500м., упираемся в "Т-образный" перекресток, поворачиваем направо, двигаемся прямо 50м., поворачиваем направо в сквозной проезд (в арку). После КПП направо, 2-ые ворота. Вход в приемку через дверь, слева от ворот.
Наша почта:
СВАО: Ярмарочная, 4А
Пересечение 91 км МКАД и Осташковского шоссе.
— Съезд с внешней стороны МКАД, ориентир заправка Лукойл, за ней серое здание с красными линиями, бокс с вывеской AKPPHELP
— С внешней стороны МКАД поворачиваем на Осташковское шоссе в сторону области, ориентир ТЦ «Твой Дом», за ним направо, по главной дороге к серому зданию с красными линиями, бокс с вывеской AKPPHELP
Наша почта: