Все работы производятся без предоплаты
Ремонт АКПП БМВ 3 G20
Ремонт АКПП БМВ 3 G20 в AKPPHELP - это гарантия высокого качества выполненных работ, честных цен и оперативной реализации заказа. Наш сервисный центр уже более 12 лет занимается восстановление автоматических трансмиссий различных модификаций, обладая квалифицированным персоналом, профильным оборудованием и собственным складом запасных частей.
Запишитесь на бесплатную диагностику прямо сейчас!
И получите скидку 10% на ремонт АКПП!
Спасибо!
Ваша заявка принята.
Специалист свяжется с вами.
Специалист свяжется с вами.
Цены
| Услуга | Цена |
|---|---|
| Диагностика АКПП (электронная+тест-драйв) | БЕСПЛАТНО |
| Эвакуатор до сервиса (при ремонте) | БЕСПЛАТНО |
| Ремонт АКПП BMW (работа) | 12000 руб. |
| Дефектовка АКПП | 7000 руб. |
| Снятие и установка (задний привод) | 9500 - 12000 руб. |
| Снятие и установка (полный привод) | 17000 - 20000 руб. |
| Снятие и установка гидроблока/мехатроника | 4500 - 6000 руб. |
| Адаптация (отдельная услуга) | 3000 - 5000 руб. |
| Диагностика гидроблоков АКПП (гидро-стенд) | 7000 - 9000 руб. |
| Тест соленоидов на стенде | 900 руб. за шт. |
| Ремонт гидроблока АКПП BMW | 30000 - 42000 руб. |
| Ремонт гидротрансформаторов | от 12000 до 22000 руб. |
| Ремонт ЭБУ (при возможности) | от 32000 руб. |
| Диагностика АКПП на подъемнике | 1000 руб. |
| Средняя стоимость капитального ремонта АКПП БМВ | 85000 - 115000 руб. |
Гарантия
Мы предоставляем честную гарантию на все виды произведенных у нас работ.
После завершения работ выдается заказ-наряд и договор с гарантийным письмом.
| Услуга | Срок гарантии |
|---|---|
| Ремонт АКПП1 | 1.5 года |
| Ремонт DSG (механическая часть) | 1.5 года |
| Ремонт вариатора | 1.5 года |
| Замена сцепления DSG 7 (сухая) | 1 год |
| Ремонт мехатроника DSG 7 (сухая) | 1 год |
| Ремонт DSG (механическая часть) | 1.5 года |
| Ремонт PowerShift (DCT450 мокрый) | 1-1.5 года |
| Замена сцепления PowerShift DCT250 (сухой) | 1 год |
| Замена сцепления + ремонт мехатроника DL501 | 1 год |
| Ремонт гидроблока (отдельная услуга) | 6-12 месяцев |
| Ремонт гидротрансформатора (отдельная услуга) | 1 год |
Нужна консультация мастера?
Это не рекламный трюк, а на 100% бесплатно! Ответим на все ваши вопросы.
Спасибо!
Ваша заявка принята.
Специалист свяжется с вами.
Специалист свяжется с вами.
Наши работы
Почему выбирают нас?
Срок ремонта от 1 дня
Капитальный ремонт АКПП и вариаторов до 3 дней. DSG - 1-2 дня. В наличии восстановленные агрегаты. При предварительной записи - возможен ремонт день в день.
Склад запчастей 280 кв.м.
Наш склад вмещает в себя все необходимые новые и восстановленные запасные части. Нам не требуется ждать запчасти неделями.
12+ лет опыта.
Мы работаем более 12 лет, не меняем адреса, сайты и телефоны. Наша торговая марка «AKPPHELP” зарегистрирована в Роспатенте №686171.
Бесплатный эвакуатор
Отправим наш бесплатный эвакуатор где бы Вы не сломались. Забор автомобиля в день заявки.
Честная гарантия
Мы предоставляем РЕАЛЬНУЮ гарантию на работы до 1.5 лет. С заказ-нарядом выдается гарантийное письмо и акт-выполненных работ с печатью.
Репутация и порядочность
Отзывы с 2011 года на форумах автоклубов (Audi-club, seat-club, vw-golf и др.,) а так же на популярных площадках DRIVE2, Otzovik, Yandex, Google.
Ремонт АКПП BMW 3 G20
Серия немецких автомобилей БМВ 3 в кузове G20 оснащалась несколькими модификациями 8-ступенчатой автоматической трансмиссии:
- 8HP55A
- 8HP65A
- 8HP90A
Данные АКПП обладают приличным запасом прочности, позволяющим им проходить более 250 тысяч километров до первого капитального ремонта. Но при этом радовать своих владельцев плавным переключением передач, хорошей динамичностью и приличной экономией топлива.
Основные неисправности АКПП БМВ 3 G20
Все эти автоматические трансмиссии имеют свои конструктивные особенности. Но при этом причины их поломок зачастую являются идентичными. Так, ремонт АКПП БМВ 3 G20 наиболее часто требуется при:
- поломках гидротрансформатора
- выходе из строя мехатроника
- неисправностях масляного насоса
- износе втулок, сальников и уплотнителей
Видео о проблемах АКПП ZF8HP45 (устанавливается на БМВ 3 G20)
Ремонт гидротрансформатора наиболее часто необходим автовладельцам, предпочитающим агрессивный стиль управления автомобилем. А именно, любящим резкие разгоны, принудительные пробуксовки и экстренные торможения. Ведь в данных случаях преждевременному износу подвергаются фрикционы блокировки гидротрансформатора, не выдерживая поступающих на них нагрузок. А после фрикционная пыль, являющаяся продуктом их износа, попадает в трансмиссионную жидкость, насыщая нее.
.jpg "акпп ZF8HP70 на БМВ 3 G20")
Грязное масло, которое не меняют регулярно, содержит в себе не только фрикционную пыль, но и металлическую стружку, которые наносят существенный ущерб всем элементам автоматической трансмиссии. Но чаще всего страдает гидравлическая часть мехатроника, в которой засоряются соленоиды, отвечающие за масляные потоки.
Как следствие, возникаю перепады масляного давление, присутствуют вибрации, повышаются температуры при работе автоматической трансмиссии. Все это непременно сказывается на работе бублика, масляного насоса и электронного блока управления автоматом.
У помпы от вибраций разрушается подшипник, который впоследствии повреждает ее корпус. Регулярные нехватки трансмиссионной жидкости приводят к сгоранию иных пакетов фрикционов гидротрансформатора. А постоянные перегревы оказывают негативное влияние на работу блока управления АКПП, в котором сгорает электронная плата. Более того, от повышенных температур изнашиваются втулки, сальники и уплотнители. Последние теряют свою эластичность, нарушая герметичность автоматической трансмиссии.
Из наиболее распространенных симптомов этих поломок стоит выделить:
- толчки, рывки и удары в процессе переключения передач
- возникновение вибраций и пробуксовок
- несвоевременное включение той или иной передачи
- отсутствие передач и отказ автомобиля от движения
- переходы АКПП в аварийный режим
Избежать данных поломок позволяют лояльная эксплуатация автомата, а также регулярная замена трансмиссионной жидкости и масляного фильтра. Что же касается практики, то ремонт АКПП БМВ 3 G20 320i, как и ремонт АКПП БМВ 3 G20 320d, наиболее часто включает в себя промывку масляной системы, проверку соленоидов, замену фрикционов, масляного насоса, электронной платы, расходников, а также обновление трансмиссионной жидкости.
| Порядок действий при ремонте АКПП |
|---|
|
Вас также могут заинтересовать другие услуги
_400x0_51b.jpg "Диагностика DSG")
ЮЗАО: Старокалужское ш.62с5
с 10:00 до 20:00 (Пн.-Суб.)
консультация, запись
мобильный номер
Наша почта:
СВАО: Ярмарочная, 4А
с 10:00 до 20:00 (Пн.-Суб.)
консультация, запись
мобильный номер
Наша почта:
ЮЗАО: Старокалужское ш.62с5
Мы находимся в 100м., от метро Калужская. Из центра: двигаемся по ул. Профсоюзной, поворачиваем направо на ул. Ак. Семенихина, двигаемся прямо 500м., упираемся в "Т-образный" перекресток, поворачиваем направо, двигаемся прямо 50м., поворачиваем направо в сквозной проезд (в арку). После КПП направо, 2-ые ворота. Вход в приемку через дверь, слева от ворот.
Наша почта:
СВАО: Ярмарочная, 4А
Пересечение 91 км МКАД и Осташковского шоссе.
— Съезд с внешней стороны МКАД, ориентир заправка Лукойл, за ней серое здание с красными линиями, бокс с вывеской AKPPHELP
— С внешней стороны МКАД поворачиваем на Осташковское шоссе в сторону области, ориентир ТЦ «Твой Дом», за ним направо, по главной дороге к серому зданию с красными линиями, бокс с вывеской AKPPHELP
Наша почта: