Все работы производятся без предоплаты
Ремонт АКПП Ауди RS7
Компания AKPPHELP, обладающая более чем 12-летним опытом восстановления автоматической трансмиссии различной модификации, подходит к процессу ремонта АКПП Audi RS7 предельно грамотно и рационально. При этом радуя своих клиентом высоким качеством выполненных работ, честными ценами и оперативной реализацией заказа. Ведь для этого мы обладаем всем необходимым.
Специалист свяжется с вами.
Цены
| Услуга | Цена |
|---|---|
| Диагностика АКПП (электронная+тест-драйв) | БЕСПЛАТНО |
| Эвакуатор до сервиса (при ремонте) | БЕСПЛАТНО |
| Ремонт АКПП Audi (работа) | 14000 руб. |
| Дефектовка АКПП | 8000 руб. |
| Снятие и установка (передний привод) | 13500 - 20000 руб. |
| Снятие и установка (полный привод) | 20000 - 25000 руб. |
| Снятие и установка гидроблока/мехатроника | 5500 - 8000 руб. |
| Адаптация (отдельная услуга) | 5000 - 7000 руб. |
| Диагностика гидроблоков АКПП (гидро-стенд) | 9000 - 12000 руб. |
| Тест соленоидов на стенде | 1500 руб. за шт. |
| Ремонт гидроблока АКПП Ауди | 36000 - 50000 руб. |
| Ремонт гидротрансформаторов Ауди | от 19000 до 32000 руб. |
| Ремонт ЭБУ (при возможности) | от 45000 руб. |
| Установка доп. охлаждения АКПП под ключ | 35.000 - 45.000 руб. |
| Диагностика АКПП на подъемнике | 2000 руб. |
| Средняя стоимость капитального ремонта АКПП Ауди | 135000 - 170000 руб. |
Гарантии на ремонтные работы
Мы предоставляем честную гарантию на все виды произведенных у нас работ до 1,5 лет.
После завершения работ выдается заказ-наряд и договор с гарантийным письмом.
Специалист свяжется с вами.
Отзывы
Ремонт АКПП Ауди RS7
Спортивные автомобили Ауди RS7 комплектовались 8-ступенчатой автоматической трансмиссией, которая, в зависимости от предпочтений автопроизводителя, имеет несколько названий:
- 8HP65A по классификации ZF
- 0D5 по классификации Audi и Porsche
В целом коробка может похвастаться приличным запасом прочности и отменной работоспособностью. Плавным переключением передач, хорошей динамичностью, неплохой экономией топлива. Обладает способности пройти более 250 тысяч километров, не беспокоя владельца преждевременными поломками. Правда, если ее правильно эксплуатировать и своевременно обслуживать.
Основные неисправности АКПП Ауди RS7
Поэтому, основные поломки этого автомата являются результатами его неправильной эксплуатации и несвоевременного обслуживания. Ведь, как показывает практика, наиболее распространенными причинами ремонта АКПП Ауди RS7 являются:
- износ фрикционов гидротрансформатора
- засорение соленоидов
- разрушение подшипника масляного насоса
- выход из строя поршней и барабанов
Моментальные ускорения, принудительные пробуксовки и экстренные торможения, практикуемые приверженцами агрессивного вождения, оказывают негативное влияние на работу гидротрансформатора, подвергая преждевременному износу фрикционы блокировки бублика.
Основные проблемы 8-ступенчатой АКПП ZF8HP, установленной на Audi RS7
А после фрикционная пыль попадает в трансмиссионную жидкость, которая несет ее ко всем элементам автомата. Но больше всего достается гидравлической части мехатроника, в которой засоряются соленоиды.
Также агрессивное вождение является основной из причин износа поршней и барабанов. Ведь в данном автомате они выполнены из хрупкого алюминия. И не поддаются восстановлению.
Масляное голодание и постоянные перегревы, возникающие в результате засорения соленоидов, оказывают негативное влияние на работу электронного блока управления АКПП. Его наиболее уязвимое место - электронная плата, которая не переносит высоких температур. Также перегревы оказывают негативное влияние на сальники и уплотнители, лишая их эластичности, а автомат - герметичности.
Что же касается масляного насоса, то основными причинами его поломки выступают нехватка масла и возникающие вибрации. Последние оказывают негативное влияние на подшипник помпы, способствуя его разрушению.
Также особым ресурсом не обладают металлические втулки, которые нуждаются в регулярной замене при каждом ремонте АКПП Audi RS7.
Все эти поломки, как правило, сопровождаются:
- толчками, рывками и ударами в процессе переключения передач
- вибрациями и пробуксовками
- несвоевременными включениями той или иной передачи
- отсутствием передач и отказами автомобиля от движения
- переходами АКПП в аварийный режим
Соответственно, чтобы избежать всех этих неприятных моментов, рекомендуется не только прибегать к лояльной эксплуатации автоматической трансмиссии. Но и регулярно, каждые 60-70 тысяч километров, менять в ней трансмиссионную жидкость и фильтрующий элемент.
| Порядок действий при ремонте АКПП |
|---|
|
Другие модели Audi
консультация, запись
мобильный номер
консультация, запись
мобильный номер
Мы находимся в 100м., от метро Калужская. Из центра: двигаемся по ул. Профсоюзной, поворачиваем направо на ул. Ак. Семенихина, двигаемся прямо 500м., упираемся в "Т-образный" перекресток, поворачиваем направо, двигаемся прямо 50м., поворачиваем направо в сквозной проезд (в арку). После КПП направо, 2-ые ворота. Вход в приемку через дверь, слева от ворот.
Пересечение 91 км МКАД и Осташковского шоссе.
— Съезд с внешней стороны МКАД, ориентир заправка Лукойл, за ней серое здание с красными линиями, бокс с вывеской AKPPHELP
— С внешней стороны МКАД поворачиваем на Осташковское шоссе в сторону области, ориентир ТЦ «Твой Дом», за ним направо, по главной дороге к серому зданию с красными линиями, бокс с вывеской AKPPHELP


