Все работы производятся без предоплаты
Ремонт АКПП Ауди А5 F5
Качественное восстановление автоматических трансмиссий Ауди А5 F5 с предоставлением послеремонтных гарантийных обязательств предлагает компания AKPPHELP, имеющая более чем 12-летний опыт проведения работ любой сложности. Более того, вы можете рассчитывать на отменное обслуживание, честное ценообразование и оперативное выполнение работ благодаря нашему квалифицированному персоналу, современному оборудованию и собственному складу запасных частей.
Специалист свяжется с вами.
Цены
| Услуга | Цена |
|---|---|
| Диагностика АКПП (электронная+тест-драйв) | БЕСПЛАТНО |
| Эвакуатор до сервиса (при ремонте) | БЕСПЛАТНО |
| Ремонт АКПП Audi (работа) | 12000 руб. |
| Дефектовка АКПП | 7000 руб. |
| Снятие и установка (передний привод) | 9500 - 12000 руб. |
| Снятие и установка (полный привод) | 17000 - 20000 руб. |
| Снятие и установка гидроблока/мехатроника | 4500 - 6000 руб. |
| Адаптация (отдельная услуга) | 3000 - 5000 руб. |
| Диагностика гидроблоков АКПП (гидро-стенд) | 7000 - 9000 руб. |
| Тест соленоидов на стенде | 900 руб. за шт. |
| Ремонт гидроблока АКПП Ауди | 31000 - 40000 руб. |
| Ремонт гидротрансформаторов Ауди | от 14000 до 22000 руб. |
| Ремонт ЭБУ (при возможности) | от 35000 руб. |
| Установка доп. охлаждения АКПП под ключ | 25.000 - 35.000 руб. |
| Диагностика АКПП на подъемнике | 1000 руб. |
| Средняя стоимость капитального ремонта АКПП Ауди | 95000 - 130000 руб. |
Гарантия
Мы предоставляем честную гарантию на все виды произведенных у нас работ.
После завершения работ выдается заказ-наряд и договор с гарантийным письмом.
| Услуга | Срок гарантии |
|---|---|
| Ремонт АКПП1 | 1.5 года |
| Ремонт DSG (механическая часть) | 1.5 года |
| Ремонт вариатора | 1.5 года |
| Замена сцепления DSG 7 (сухая) | 1 год |
| Ремонт мехатроника DSG 7 (сухая) | 1 год |
| Ремонт DSG (механическая часть) | 1.5 года |
| Ремонт PowerShift (DCT450 мокрый) | 1-1.5 года |
| Замена сцепления PowerShift DCT250 (сухой) | 1 год |
| Замена сцепления + ремонт мехатроника DL501 | 1 год |
| Ремонт гидроблока (отдельная услуга) | 6-12 месяцев |
| Ремонт гидротрансформатора (отдельная услуга) | 1 год |
Специалист свяжется с вами.
Ремонт АКПП Ауди А5 F5
Второе поколение автомобилей Audi А5 F5 получило в свое распоряжение 7-ступенчатую преселективную трансмиссию DSG7 DL382 мокрого типа, включающую в свой состав несколько модификаций:
- DSG7 DL382-7F или 0CK для переднеприводных автомобилей
- DSG7 DL382-7Q или 0CL для полноприводных моделей
Данный модернизированный робот объединяет в себя все преимущества классической механики и гидромеханического автомата, что позволяет делать его эксплуатацию более комфортной.
Так, в этой роботизированной трансмиссии используется сразу несколько трансмиссионных жидкостей с разными допусками, поскольку его гидравлическая часть разделена на две части. Первая предназначена для механических элементов. А вторая - для сцепления и мехатроника.
Основные неисправности АКПП Ауди А5 F5
На первых порах серийного производства этой преселективной трансмиссии автовладельцы очень часто жаловались на существующие проблемы при эксплуатации, которые заключались в несвойственных толчках при переключении передач, а также в отсутствии реакции робота при нажатии на педаль газа до тех пор, пока он не прогреется. Но позже, все эти заводские недоработки автопроизводитель устранил.
Соответственно, на данный момент ремонт АКПП Audi А5 F5 требуется при:
- выходе из строя подшипников сцепления и дифференциала
- проблемах в работе мехатроника
- износе сцепления
- сбоях в работе датчиков
Как и у большинства роботов, у данной РКПП основные поломки связаны с выходом из строя сцепления и его вилок, которые в условиях города имеют относительно небольшой ресурс. При этом неправильная эксплуатация преселективной трансмиссии еще и существенно его сокращает.
Также рекомендуется следить за уровнем и состоянием трансмиссионной жидкости в этой РКПП. Ведь грязное масло, насыщенное продуктами износа робота, способно оперативно засорять гидравлическую часть мехатроника, провоцируя возникновение вибраций. При этом, нехватка масла в результате засорения соленоидов мехатроника, также сказывается на работе сцепления.
От возникших вибраций из строя выходит подшипник сцепления и дифференциала, в результате чего владелец может слышать посторонние призвуки больше напоминающие гул.
Электронная плата управления РКПП не приемлет высоких температур и начинает давать сбои в работе при перегревах робота. Нередко плата попросту сгорает, требуя замены на новую или контрактную. А все ее поломки отображаются своеобразными знаками, которые появляются на панели приборов автомобиля.
Также причиной появления значка на приборке может выступать и вышедший из строя датчик модуля. Зачастую это датчик, считывающий крутящий момент с шестерен. Реже - датчик положения селектора РКПП.
Соответственно, продлить срок службы данной роботизированной трансмиссии, отсрочив ремонт АКПП Ауди А5 F5, способно регулярное обслуживание и лояльная эксплуатация РКПП. Поэтому, рекомендуется избегать агрессивного вождения, а также регулярно меня в коробке трансмиссионную жидкость и фильтрующий элемент.
Процесс ремонта Ауди в нашем сервисе
| Порядок действий при ремонте АКПП |
|---|
|
консультация, запись
мобильный номер
консультация, запись
мобильный номер
Мы находимся в 100м., от метро Калужская. Из центра: двигаемся по ул. Профсоюзной, поворачиваем направо на ул. Ак. Семенихина, двигаемся прямо 500м., упираемся в "Т-образный" перекресток, поворачиваем направо, двигаемся прямо 50м., поворачиваем направо в сквозной проезд (в арку). После КПП направо, 2-ые ворота. Вход в приемку через дверь, слева от ворот.
Пересечение 91 км МКАД и Осташковского шоссе.
— Съезд с внешней стороны МКАД, ориентир заправка Лукойл, за ней серое здание с красными линиями, бокс с вывеской AKPPHELP
— С внешней стороны МКАД поворачиваем на Осташковское шоссе в сторону области, ориентир ТЦ «Твой Дом», за ним направо, по главной дороге к серому зданию с красными линиями, бокс с вывеской AKPPHELP


