Все работы производятся без предоплаты
Ремонт АКПП A6LF1/2/3
Наша компания осуществляет профессиональный ремонт АКПП A6LF1/2/3
в сервисных центрах, расположенных на юге и севере Москвы. Почему люди обращаются к нам?
- Демократичные цены, которые всегда обсуждаются с клиентом до начала работ;
- Без предоплаты;
- Подтвержденный опыт работы более 10 лет;
- Гарантия на ремонт 1.5 года;
- Специализированное оборудование для проверки соленоидов и гидроблоков;
- Возможность присутствовать при дефектовке, а так же отправка отчетов по WhatsAPP;

Специалист свяжется с вами.
Гарантии на ремонтные работы
Мы предоставляем честную гарантию на все виды произведенных у нас работ до 1,5 лет.
После завершения работ выдается заказ-наряд и договор с гарантийным письмом.
Специалист свяжется с вами.
Особенности АКПП A6LF1/2/3
В 2009 году южнокорейская автомобилестроительная компания Hyundai запускает в серийное производство сразу серию 6-ступенчатых автоматических трансмиссий A6LF. Так, в данную линейка входили следующие модификации АКПП:
- A6LF1 для передне и полноприводных авто с мотором до 3.3 литров и крутящим моментом до 310 н/м
- A6LF2 для передне и полноприводных авто с мотором до 3.8 литров и крутящим моментом до 400 н/м
- A6LF3 для передне и полноприводных авто с мотором до 2.2 литров и крутящим моментом до 440 н/м
.jpg)
Соответственно, лицезреть эти автоматические трансмиссии можно на многих автомобилях брендов Hyundai и Kia. К примеру Hyundai Santa Fe, Hyundai Grand Santa Fe, Hyundai Sonata, Hyundai Tucson, Hyundai ix55, Hyundai ix35, Kia Sorento, Kia Optima, Kia Sportage и многих других моделях.
По факту, АКПП A6LF1/2/3 является классическим гидромеханическим автоматом, обладающим полностью электронным управлением. Соответственно, основными его элементами являются: гидроблок, блок управления, гидротрансформатор, планетарные передачи и шестерни.
В целом, коробка получилась весьма удачной. И без особых проблем пройдет более 300 тысяч километров до капитального ремонта. Правда, если ее лояльно эксплуатировать и регулярно обслуживать.
Типичные неисправности АКПП A6LF1/2/3
Как и многие “свежие” АКПП, данная автоматическая трансмиссия на первых порах своего производства обладала целой серией недоработок. В первую очередь отмечалось самопроизвольное откручивание болтов центральной шестерни, что приводила к печальным для АКПП последствиям. Также наблюдались своеобразные рывки в процессе переключения передач. Эту проблему разработчикам удалось решить за счет смены программного обеспечения блока управления автомата.
Что же касается всех остальных поломок данной автоматической трансмиссии, то все они зависят от условий эксплуатации автомата и регулярности его обслуживания. Так, из наиболее распространенных таких неисправностей стоит отметить:
- проблемы с гидроблоком
- выход из строя масляного насоса
- поломки гидротрансформатора
- износ дифференциала

В первую очередь все проблемы, приводящие к ремонту АКПП A6LF1/2/3 связаны с качеством и уровнем трансмиссионной жидкости. Ведь грязное масло довольно оперативно забивает продуктами износа масляную плиту и соленоиды гидроблока. Как результат, от масляного голодания страдают все элементы автоматической трансмиссии. Подгорают фрикционы гидроблока, изнашивается масляный насос, выходят из строя иные металлические элементы автомата. А от регулярных перегревов страдают сальники и уплотнители, что приводит в разгерметизации коробки автомат.
Более того, агрессивная езда нещадно изнашивает не только те же фрикционы гидротрансформатора, но и иные элементы автомата. В частности, стальные диски, дифференциал и шестерни.
Из наиболее частых симптомов поломки АКПП A6LF1/2/3 стоит отметить:
- рывки, пинки и удары
- наличие вибраций и пробуксовок
- несвоевременное включение передач
- отсутствие той или иной передачи
- переходы автомата в аварийный режим
Соответственно, чтобы избежать всех этих неприятностей, необходимо регулярно обслуживать данную автоматическую трансмиссию, меняя трансмиссионную жидкость и фильтрующие элементы не реже, чем каждые 50-60 тысяч километров пробега.
Что же касается эксплуатации автомата, то рекомендуется избегать резких ускорений, принудительных пробуксовок и моментальных торможений.
Все это негативно сказывается на автомате, сокращая срок его эксплуатации.
На какие автомобили устанавливалась АКПП A6LF1/2/3?
| Grandeur 5 (HG) | 2011 - 2016 |
| ix55 1 (EN) | 2011 - 2015 |
| Santa Fe 2 (CM) | 2009 - 2012 |
| Santa Fe 3 (DM) | 2012 - 2018 |
| Carnival 2 (VQ) | 2010 - 2014 |
| Carnival 3 (YP) | 2014 - 2017 |
| Sorento 2 (XM) | 2009 - 2014 |
| Sorento 3 (UM) | 2014 - 2018 |
консультация, запись
мобильный номер
консультация, запись
мобильный номер
Мы находимся в 100м., от метро Калужская. Из центра: двигаемся по ул. Профсоюзной, поворачиваем направо на ул. Ак. Семенихина, двигаемся прямо 500м., упираемся в "Т-образный" перекресток, поворачиваем направо, двигаемся прямо 50м., поворачиваем направо в сквозной проезд (в арку). После КПП направо, 2-ые ворота. Вход в приемку через дверь, слева от ворот.
Пересечение 91 км МКАД и Осташковского шоссе.
— Съезд с внешней стороны МКАД, ориентир заправка Лукойл, за ней серое здание с красными линиями, бокс с вывеской AKPPHELP
— С внешней стороны МКАД поворачиваем на Осташковское шоссе в сторону области, ориентир ТЦ «Твой Дом», за ним направо, по главной дороге к серому зданию с красными линиями, бокс с вывеской AKPPHELP


