Все работы производятся без предоплаты
Ремонт АКПП 6R80
Наша компания осуществляет профессиональный ремонт АКПП 6R80
в сервисных центрах, расположенных на юге и севере Москвы. Почему люди обращаются к нам?
- Демократичные цены, которые всегда обсуждаются с клиентом до начала работ;
- Без предоплаты;
- Подтвержденный опыт работы более 10 лет;
- Гарантия на ремонт 1.5 года;
- Специализированное оборудование для проверки соленоидов и гидроблоков;
- Возможность присутствовать при дефектовке, а так же отправка отчетов по WhatsAPP;
Запишитесь на бесплатную диагностику прямо сейчас!
И получите скидку 10% на ремонт АКПП!
Спасибо!
Ваша заявка принята.
Специалист свяжется с вами.
Специалист свяжется с вами.
Гарантии на ремонтные работы
Мы предоставляем честную гарантию на все виды произведенных у нас работ до 1,5 лет.
После завершения работ выдается заказ-наряд и договор с гарантийным письмом.
Нужна консультация мастера?
Это не рекламный трюк, а на 100% бесплатно! Ответим на все ваши вопросы.
Спасибо!
Ваша заявка принята.
Специалист свяжется с вами.
Специалист свяжется с вами.
Наши работы
Почему выбирают нас?
Срок ремонта от 1 дня
Капитальный ремонт АКПП и вариаторов до 3 дней. DSG - 1-2 дня. В наличии восстановленные агрегаты. При предварительной записи - возможен ремонт день в день.
Склад запчастей 280 кв.м.
Наш склад вмещает в себя все необходимые новые и восстановленные запасные части. Нам не требуется ждать запчасти неделями.
12+ лет опыта.
Мы работаем более 12 лет, не меняем адреса, сайты и телефоны. Наша торговая марка «AKPPHELP” зарегистрирована в Роспатенте №686171.
Бесплатный эвакуатор
Отправим наш бесплатный эвакуатор где бы Вы не сломались. Забор автомобиля в день заявки.
Честная гарантия
Мы предоставляем РЕАЛЬНУЮ гарантию на работы до 1.5 лет. С заказ-нарядом выдается гарантийное письмо и акт-выполненных работ с печатью.
Репутация и порядочность
Отзывы с 2011 года на форумах автоклубов (Audi-club, seat-club, vw-golf и др.,) а так же на популярных площадках DRIVE2, Otzovik, Yandex, Google.
Особенности АКПП 6R80
В 2008 году компания Ford выпустила обновленную 6-ступенчатую АКПП 6R80, базой для которой послужил автомат 6HP26. Так, данная автоматическая трансмиссия предназначалась для задне и полноприводных автомобилей с мотором до 6.2 литров и крутящим моментом до 800 н/м. Поэтому, лицезреть данный автомат можно на многих моделях этого производителя. К примеру, на Ford Everest 2-3, Ford Mustang 5-6, Ford Explorer 4 и многих других.
При этом, в сравнении с предшествующей модификацией, АКПП 6R80 может похвастаться:
- индивидуальным корпусом блока клапанов и соленоидов
- расположение блока управления внутри гидроблока
- широкой зоной проскальзывания фрикционов блокировки
Широкая зона проскальзывания, которой обладают фрикционы блокировки этой автоматической трансмиссии, позволила улучшить динамические показатели. Но при этом негативно сказались на надежности самого автомата.
Кроме этого, в данной автоматической трансмиссии блок клапанов и блок управления(соленоидов) объединенные в единый узел, называемый мехатроником. И данное техническое решение являлось одной из основных проблем, приводящим к выходу из строя этого узла.
Типичные неисправности АКПП 6R80
В целом, автомат довольно прочный и вполне справляется с возложенными на него обязательствами. Если, конечно, прибегать к его лояльной эксплуатации и своевременно проводить техническое обслуживание.
Так, из наиболее частых поломок АКПП 6R80 стоит выделить:
- выход из строя элементов мехатроника
- поломку датчика положения селектора
- износ втулок
- подгорание фрикционов
- выход из строя входного барабана
- поломки блокировки гидротрансформатора
При несвоевременном обслуживании этой автоматической трансмиссии уже на пробеге в 100-150 тысяч километров водитель может столкнуться с рывками, толчками и пробуксовками, которые будут указывать на выход из строя элементы мехатроника. Причиной тому служит грязная трансмиссионная жидкость, которая способна довольно оперативно забить соленоиды грязью и металлической стружкой, образовавшимися в результате износа АКПП.
Более того, у автомобилей до 2011 года выпуска возникали проблемы с выходом из строя блока управления, связанные с перегревом автомата. В подобным случаях наблюдался переход АКПП в аварийный режим, а на панель приборов выводилось соответствующее оповещение. После 2011 года разработчикам удалось устранить эту детскую неисправность. Еще одна распространенная неисправность - выход из строя датчика положения селектора, предоставляющего информацию блоку управления.
Одним из слабых мест данного автомата также являются и втулки выполненные из легкосплавных материалов.
Что же касается агрессивной манеры управления автомобилем, то она способна довольно оперативно вывести из строя фрикционы гидротрансформатора. Более того, от дополнительных нагрузок также страдает входной барабан, подвергаясь преждевременному износу. Как результат, водитель может наблюдать наличие пробуксовок. А трансмиссионная жидкость приобретает темный оттенок, сопровождающийся запахом гари.
Тем не менее, наиболее часто первый ремонт АКПП 6R80 заключается именно в замене масла и фильтрующий элементов. И, если данную техническую операцию производить каждые 60 тысяч километров, эта автоматическая трансмиссия способна пройти более 300 тысяч километров до первого капитального ремонта.
На какие автомобили устанавливается АКПП 6R80?
| Everest 2 (U375) | 2015 - 2022 |
| Everest 3 (U704) | 2022 - н.в. |
| Expedition 3 (U324) | 2008 - 2017 |
| Explorer 4 (U251) | 2008 - 2010 |
| F-Series 12 (P415) | 2008 - 2014 |
| F150 (P552) | 2014 - 2020 |
| Mustang 5 (S197) | 2010 - 2014 |
| Mustang 6 (S550) | 2015 - 2017 |
| Ranger T6 1 (P375) | 2011 - 2022 |
| Ranger T6 2 (P703) | 2022 - н.в. |
| Territory 1 (E265) | 2011 - 2016 |
| Transit 8 (V363) | 2014 - 2019 |
Вас также могут заинтересовать другие услуги
_400x0_51b.jpg "Диагностика DSG")
ЮЗАО: Старокалужское ш.62с5
с 10:00 до 20:00 (Пн.-Суб.)
консультация, запись
мобильный номер
Наша почта:
СВАО: Дмитровское ш., 163АК1
с 10:00 до 20:00 (Пн.-Суб.)
консультация, запись
мобильный номер
Наша почта:
ЮЗАО: Старокалужское ш.62с5
Мы находимся в 100м., от метро Калужская. Из центра: двигаемся по ул. Профсоюзной, поворачиваем направо на ул. Ак. Семенихина, двигаемся прямо 500м., упираемся в "Т-образный" перекресток, поворачиваем направо, двигаемся прямо 50м., поворачиваем направо в сквозной проезд (в арку). После КПП направо, 2-ые ворота. Вход в приемку через дверь, слева от ворот.
Наша почта:
СВАО: Дмитровское ш., 163АК1
Въезд со стороны "Вкусно и точка", -1 этаж (Паркинг)
Первый поворот перед детейлингом налево, едем до конца, и поворачиваем направо в ворота, едем до конца.
Наша почта: