Все работы производятся без предоплаты
Ремонт АКПП 68RFE
Наша компания осуществляет профессиональный ремонт АКПП 68RFE
в сервисных центрах, расположенных на юге и севере Москвы. Почему люди обращаются к нам?
- Демократичные цены, которые всегда обсуждаются с клиентом до начала работ;
- Без предоплаты;
- Подтвержденный опыт работы более 10 лет;
- Гарантия на ремонт 1.5 года;
- Специализированное оборудование для проверки соленоидов и гидроблоков;
- Возможность присутствовать при дефектовке, а так же отправка отчетов по WhatsAPP;

Специалист свяжется с вами.
Гарантии на ремонтные работы
Мы предоставляем честную гарантию на все виды произведенных у нас работ до 1,5 лет.
После завершения работ выдается заказ-наряд и договор с гарантийным письмом.
Специалист свяжется с вами.
Особенности АКПП 68RFE
В 2006 году автомобильная компания Chrysler презентовала новый 6-ступенчатый автомат 68RFE, который предназначался для задне и полноприводных пикапов. Соответственно, лицезреть данную АКПП можно на третьем(DT) и четвертом(DS) поколениях Dodge Ram, обладающих мотором до 6.7 литров и крутящим моментом до 1200 н/м.
При проектировании этой автоматической трансмиссии, автопроизводитель взял за основу 4-ступенчатую АКПП 45RFE и 5-ступенчатый автомат 5-45RFE, которые подверглись кардинальным доработкам. Так, новый автомат может похвастаться:
- наличием шестой передачи
- переработанным гидравлическим блоком
- усиленной механической частью
Так, АКПП 68RFE способна довольно комфортно взаимодействовать с мощными моторами, перерабатывая при этой просто неимоверные крутящие моменты. И именно поэтому данную автоматическую трансмиссию производитель причислил к классу Heavy Duty. Ведь она отличается своей отменной работоспособностью, приличным сроком службы и хорошим ресурсом. И, при своевременном обслуживании, а также при лояльной эксплуатации, является довольно редкой гостьей сервисных центров.
Типичные неисправности АКПП 68RFE
Из основных поломок данного автомата стоит выделить:
- поломки гидравлического блока
- износ фрикционов гидротрансформатора
- выход из строя соленоидов гидроблока
- поломки масляного насоса и обрезиненной крышки
- износ обгонной муфты и сальников
- выход из строя системы управления
Одним из слабых мест АКПП 68RFE является гидравлический блок, имеющий ресурс в 200 тысяч километров. Так, при несвоевременной замене трансмиссионной жидкости, на пробеге уже в 100 тысяч километров могут наблюдаться проблемы с соленоидами, которые забиваются продуктами износа автомата, разнесенными грязным маслом.
От этого начинает страдать масляный насос и обрезиненная крышка. А масляное голодание автомата нередко приводит к сгоранию фрикционов гидротрансформатора.
Как результат, водитель может ощущать:
- рывки, пинки и удары
- наличие вибраций и пробуксовок
- несвоевременное включение передач
- отсутствие той или иной передачи
Более того, на износ фрикционов и обгонной муфты гидротрансформатора также оказывает влияние и агрессивная манера вождения, которая сопровождается быстрыми разгонами и экстренными торможениями.
У более возрастных автомобилей может наблюдаться проблема с прокладками и сальниками, которые, под воздействием повышенных температур, попросту дубеют. Поэтому, очень важно регулярно следить за уровнем масла в автомате, а также проверять его герметичность.
Что же касается иных поломок, то к ним можно отнести выход из строя системы управления автоматом. В подобных случаях наблюдаются зависание автоматической трансмиссии на определенных передачах, а также переход АКПП в аварийный режим.
Однако, в большинстве случаев первый ремонт АКПП 68RFE заключается в замене трансмиссионной жидкости и фильтрующего элемента, которые необходимо производить с регулярностью в 60 тысяч километров. И именно регулярность данных технических операций позволить выходить данному автомату свой ресурс, который может переваливать за 350 тысяч километров.
консультация, запись
мобильный номер
консультация, запись
мобильный номер
Мы находимся в 100м., от метро Калужская. Из центра: двигаемся по ул. Профсоюзной, поворачиваем направо на ул. Ак. Семенихина, двигаемся прямо 500м., упираемся в "Т-образный" перекресток, поворачиваем направо, двигаемся прямо 50м., поворачиваем направо в сквозной проезд (в арку). После КПП направо, 2-ые ворота. Вход в приемку через дверь, слева от ворот.
Пересечение 91 км МКАД и Осташковского шоссе.
— Съезд с внешней стороны МКАД, ориентир заправка Лукойл, за ней серое здание с красными линиями, бокс с вывеской AKPPHELP
— С внешней стороны МКАД поворачиваем на Осташковское шоссе в сторону области, ориентир ТЦ «Твой Дом», за ним направо, по главной дороге к серому зданию с красными линиями, бокс с вывеской AKPPHELP


