Наши работы по ремонту АКПП Volvo XC70 2.5

Провели ремонт АКПП Volvo XC70 TF80SC с пробегом 250.000км.

Клиент обратился с целым "букетом" проблем с трансмиссией, а именно:

• Аварийный режим;
• Пробуксовки 3-4, 4-5 передач;
• Удары на D и R;
• Удары при переключении 2-3, а так же на понижение;

Что можно сказать про АКПП TF80? Вполне удачный агрегат, со своими детскими болезнями, вне зависимости от генераций (в нашем случае GEN2). Устанавливался на ОГРОМНУЮ линейку всевозможных марок, начиная от Вольво , заканчивая Маздой и Пежо. Слабым местом считается гидроблок. Стоимость нового более 100.000 рублей.

Так же стоит отметить, что фильтр интегрирован в механическую часть, что делает невозможным его обслуживание при замене масла.

Многие владельцы опирараясь на это и вовсе перестают проводить регламентное обслуживание, и очень зря. В данном случае мы рекомендуем наоборот, проводить его чаще (частичным методом). Это не сильно ударит по карману (около 5-6 тысяч рублей раз в 30.000км., пробега), зато увеличит срок работы АКПП.

Что требуется для успешного ремонта таких коробок передач:

• Замена поршней;
• Замена фрикционных и стальных дисков;
• Замена всех сальников и прокладок:
• Замена тормозной ленты;
• Ремонт гидроблока (в 99% случаев причиной поломки является некорректная работа блока длительное игнорирование проблем)
• Ремонт гидротрансформатора;

В нашем случае исключений не произошло. Стандартная проблема - выработка в гидравлике неисправные соленоиды, забитые в последствии фрикционными отложениями. Можно было бы обойтись и меньшими затратами, но затянули с ремонтом.

Стоимость таких работ вместе с запчастями 100.000-120.000 рублей.

Гарантия неизменна - 1.5 года!