К нам в ремонт приехал интересный автомобиль УАЗ Патриот 2021 года выпуска, с трансмиссией 6L45E и пробегом (Внимание!) 21.000км.
Автомобиль приехал с пробуксовкой при начале движения. Посмотрев состояние трансмиссионной жидкости мы обнаружили в ней фрикционные элементы и запах гари, что свидетельствует о механической неисправности АКПП.
Забегая наперед, отвечаем на основной вопрос, который вероятней всего возникает у Вас. КАКОГО ХРЕНА?!
Исходя из характера неисправности, у нас есть стойкое предположение, что АКПП на данном авто не родная, и пробег на ней намного больше, чем на одометре автомобиля.
История умалчивает почему, но все сводится именно к этому.
При дефектовке мы обнаружили:
- Подгоревшие фрикционные диски 1-2-3-4 передач
- Поврежденный масляный насос АКПП
- Неисправный гидроблок (задиры в клапанах
- Неисправный гидротрансформатор.
Изучив проблему мы приступили к ремонту и заменили:
- Комплект поршней АКПП 6L45E
- Комплект прокладок АКПП 6L45E
- Комплект фрикционных дисков АКПП
- Масляный фильтр АКПП
- Ремкомплект гидроблока АКПП 6L45E
И конечно-же произвели все необходимые работы для ремонта данной трансмиссии. А именно ремонт гидротрансформатора, обслуживание гидроблока и соленоидов.
Ремонт 6L45E в настоящее время удовольствие не дешевое. Средняя стоимость качественного восстановления составляет 180.000 - 240.000 рублей, в зависимости от характера неисправности и поломок.
Специалист свяжется с вами.