Наши работы по ремонту АКПП Renault Kaptur DP0/AL4

Сегодня у нас в ремонте Renault Kaptur, с пробегом 117.000км.

На автомобиле установлена всеми известная 4-ступенчатая АКПП DP0 (AL4).

Приехал своим ходом, при этом имелись пробуксовки на всех передачах, вне зависимости от температуры.

Так же в неопределенный машина переставала набирать скорость. Присутствовали ошибки в блоке АКПП по неправильному передаточному соотношению 3 и 4 передач. Давление по параметрам завышено.

При дефектовке мы обнаружили следующие проблемы:

1. Сгорела тормозная рента 1-2 передачи, в результате чего перегрелся тормозной барабан;
2. Лопнуло стопорное кольцо барабана Е1, Е2;
3. Подгорели фрикционные диски F1;
4. В барабане Е1 при предыдущем ремонте недобросовестные специалисты оставили два БУ фрикционных диска.

Для ремонта данного автомобиля мы использовали:

• К-т новых фрикционных дисков;
• Комплект поршней DP0;
• Прокладочный к-т межкорпусную пластину;
• Две тормозные ленты;
• 2 соленоида EPC/TCC.

Из работ нам потребовалось произвести:

1. Снятие/установку агрегата и его ремонт;
2. Ремонт гидротрансформатора;
3. Чистку гидроблока;

После такого масштабного ремонта произвели адаптацию акпп и передали автомобиль счастливому владельцу.

Средняя стоимость ремонта АКПП DP0 / AL4 от 150 до 180 тысяч рублей, с гарантией 1.5 года.