Наши работы по ремонту АКПП Renault Duster 2013 г.в.

Renault Duster 2013 года выпуска с пробегом 130.000 км.

На борту установленная 4-х ступенчатая автоматическая трансмиссия DP0 она же AL4. Это довольно простая и надёжная АКПП, на двигателях до 2 л при своевременном обслуживании и спокойной езде она способна дожить до 200.000 км и даже больше. Но к сожалению это был не наш случай, Duster сам по себе достаточно тяжелый, а в совокупности с максимальным объемом двигателя даёт повышенную нагрузку на трансмиссию.

Клиент приехал к нам самостоятельно, но АКПП находилась в аварийном режиме, а движение начиналось сразу со второй передачи

Электронная диагностика выявила ошибку DF226 - Внутреннее давление АКПП, несоответствие сигнала. Было принято решение снимать и дефектовать трансмиссию.

1. Вот что мы обнаружили:
2. Вышел из строя барабан сцепления F3;
3. Выработка в дифференциале;
4. Выработка на пальце дифференциала;
5. Изношены тормозные ленты;
6. На магнитах фильтра большое количество металлической стружки;

Друзья, высокая нагрузка на трансмиссию неминуемо ведёт к ее износу. Особенно зимой , когда большое количество снега и легко застрять. В нашем случае из-за общего износа и выработке в механической части, стружкой забился фильтр и гидроблок, что привело к его некорректной работе.

Для ремонта данной трансмиссии мы провели следующие работы:

• Отремонтировали гидротрансформатор;
• Почистили гидроблок;
• Заменили барабан сцепление F3;
• Заменили дифференциал;
• Заменили тормозные ленты;
• Установил новый комплект прокладок и сальников;
• Заменили комплектом все фрикционные диски;
• Провели адаптацию;

Стоимость такого ремонта в среднем от 80 до 110 тысяч рублей, а на свою работу мы даём 1.5 год гарантии