Наши работы по ремонту АКПП БМВ X7 G07

К нам на ремонт АКПП прибыл BMW X7 в кузове G07, 2021 года выпуска, с пробегом аж 338 тыс.км., и трансмиссией ZF8HP75.

Приехал с автомобиль к нам с ошибками по перегреву АКПП и механической неисправности гидротрансформатора. При разгоне ощущалась характерная вибрация, и сильные пинки при переключении. Конечно-же с такими симптомами мы сталкиваемся часто. После проверки коррекции пакетов, и их наполнения, лишь подтвердили предположение.

Теперь давайте ознакомимся с проблемами:

• Основной неисправностью конечно-же являлся гидротрансформатор. Он по факту был шокирован пробегом автомобиля, и, как следствие, потянул за собою гидроблок. Каким образом? Разрушение фрикционного элемента, забитые каналы соленоидов и гидроплиты;
• Повредился барабан сцепления «D». Появился износ на внутренней части барабана и на местах работы фрикционных дисков. Убит, так же как и бублик, пробегом.
• Подгорели и отслоились фрикционные диски нескольких пакетов из-за высоких температур, и....да-да, пробега.
• Резиновые уплотнения поршней АКПП потеряли свою эластичность и перестали держать давление.

Справедливости ради, стоит отметить, что пробег достойный. И ремонт типовой.

Мы заменили:

1. Комплект втулок АКПП ZF8HP
2. Комплект соленоидов АКПП ZF 8HP 1087-298-388
3. Комплект прокладок АКПП ZF8HP
4. Комплект фрикционных и стальных дисков АКПП
5. Масляный фильтр-поддон АКПП ZF
6. Комплект поршней АКПП
7. Сепараторная пластина АКПП ZF 8HP
8. Ступица «D» АКПП ZF8HP75

Так же провели стандартные работы для ZF, а именно, ремонт ГДТ, промывка системы охлаждения, промывка гидроблока. 

Гарантия на работу 1.5 года. Стоимость такого ремонта АКПП составляет, в среднем, 300 - 350 тысяч рублей.

По вопросам ремонта и консультации:

WhatsApp: 7 910 438-97-08 (Нажмите, чтобы начать чат)

Telegram: 7 910 438-97-08 (Нажмите, чтобы начать чат)

Телефон: 7 499 677-63-89