Наши работы по ремонту АКПП BMW X5 E70 3.0i

Сегодня в нашем техцентре BMW X5 2010 года выпуска с солидным пробегом 251.600 км.

На автомобиле установлена 6 ступенчатая трансмиссия ZF6HP28.

Клиента беспокоили пробуксовки при переключении 3-4-5. Наши специалисты приступили к демонтажу и дефектовке трансмиссии, давайте посмотрим, какие проблемы мы обнаружили:

• Неисправен гидротрансформатор;
• Изношены втулки трансмиссии;
• Подгорели фрикционы в барабане C/D;
• Масляный фильтр забит фрикционными отложениями;
• Выработка на барабане C/D;
• Неисправны соленоиды ТСС и ЕРС;

6HP это действительно надёжная и выносливая коробка, однако время не щадит ничего, так что причиной поломки стал общий естественный износ.

Для ремонта данной трансмиссии мы провели следующие работы:

1. Отремонтировали гидротрансформатор;
2. Почистили гидроблок;
3. Заменили комплект фрикционных дисков;
4. Заменили комплект втулок;
5. Заменили комплект прокладок;
6. Заменили масляный поддон с фильтром;
7. Заменили барабан C/D;
8. Заменили соленоиды ТСС и ЕРС;
9. Провели адаптацию;

Стоимость такого ремонта в среднем от 110 до 140 тысяч рублей, а на свою работу мы даём 1.5 года гарантии.

Ждём Вас в наших техцентрах!