Наши работы по ремонту АКПП Peugeot 407 2.0

Добрый день, друзья, на связи AKPPHELP. Сегодня в нашем техцентре автомобиль Peugeot 407 2005 года выпуска и пробегом 140.000км.

Француз оснащён простой, но достаточно надёжной трансмиссией DP0 она же AL4.

Автомобиль прибыл к нам на эвакуаторе с низким давлением масла, так что мы сразу решили приступать к демонтажу и дефектовке АКПП.

Вот что мы обнаружили:

1. На магнитах фильтра присутствует большое количество металлической стружки;
2. Сгорели пакеты фрикционов Е1, Е2;
3. Сильная выработка на заднем планетарном механизме и тормозных лентах;
4. Выработка на входном валу;
5. Выработка на дифференциале;
6. Неисправны соленоиды TCC и EPC;

Причиной таких серьёзных повреждений стал банальный износ механической части трансмиссии и игнорирование первичных симптомов. Владелец автомобиля докатывал коробку до талого

Как итог мы видим серьезную капиталку.

Для ремонта данной трансмиссии мы провели следующие работы:

• Замена дифференциала;
• Замена пакетов фрикционов Е1, Е2;
• Замена тормозных лент;
• Замена входного вала и барабанов Е1 и Е2;
• Замена соленоидов TCC и EPC;
• Замена масляного насоса;
• Замена фильтра;
• Адаптация;

Друзья, не рекомендуем затягивать с ремонтом АКПП, если возникают проблемы, лучше сразу обратиться к профессионалам, это позволит серьезно сэкономить деньги.

Стоимость такого ремонта в среднем от 100 до 120 тысяч рублей. На свою работу мы даём 1.5 года гарантии.

Ждём Вас в наших техцентрах.