К нам на ремонт вариатора поступил Nissan Murano Z51 рестайлинг, с трансмиссией JF010E и пробегом 243.000 км. Автомобиль прибыл на эвакуаторе, движение вовсе отсутствовало.
Дефектовка показала, что основная проблема заключалась в редукционном клапане масляного насоса, который «заклинил» в открытом положении, и весь поток трансмиссионной жидкости, необходимый для создания давления в системе просто сливался в поддон.
Проблемы:
- Поврежденный ремень и конуса.
- Поврежденный масляный насос.
- Поврежденный гидроблок.
- Поврежденный гидротрансформатор.
- Изношенный корпус КПП
Для того, чтобы JF010 поехал хорошо, нам требуется:
- Комплект прокладок вариатора JF010E
- Комплект роликов для конуса 9шт CVT JF010E
- Комплект поршней вариатора JF010E
- Комплект фрикционных дисков стартового пакета
- Масляный фильтр вариатора JF009E
- Ремень вариатора JF010 Bosch
- Соленоид блокировки, соленоид давления A/B
Традиционные работы, связанные с восстановлением, включают в себя восстановление корпуса, гидроблока и гидротрансформатора.
Стоит отдельно сказать о работе масляного насоса. Купить новый невозможно, а б.у. варианты убиты в хлам. Для того, чтобы не возникало проблем в дальнейшем, мы используем клапана фирмы SONNAX, они обеспечивают стабильную работу.
Гарантия на работу составляет 1.5 года. Стоимость восстановления вариатора JF010E составляет от 250 до 300 тысяч рублей.
| По вопросам ремонта и консультации: |
 WhatsApp: 7 910 438-97-08 (Нажмите, чтобы начать чат) |
 Telegram: 7 910 438-97-08 (Нажмите, чтобы начать чат) |
 Телефон: 7 499 677-63-89 |
Специалист свяжется с вами.
Другие работы
_300x0_fa1.jpg "Наши работы по ремонту вариатора Nissan Murano JF010E")
