Наши работы по ремонту вариатора Москвич 3 VT3

Нас посетил автомобиль Москвич 3 2023 г.в., с вариатором VT3. Пробег на момент приезда составил 119.000 км., а причина визита - неисправность вариатора, а если точнее -  ошибка P0730 и металлическая стружка, которую мы увидели при снятии поддона.

Немножко нудятины про вариаторы от компании Punch Powertrain. Бельгийская компания начинала как филиал DAF, позже – Volvo, а в 1998 г. была выкуплена немецкой ZF. Именно в сотрудничестве с ZF в самом конце 20 века был разработан наиболее удачный вариатор VT1, который под торговой маркой ZF VT1F был куплен BMW для проекта MINI Cooper.

В 2009 г. Punch Powertrain представила модель вариатора VT2, которой с начала 2010-х заинтересовались китайцы. VT2 также в начале 2010-х был клонирован концерном HYUNDAI-KIA, но применялся на ограниченном количестве моделей и только для стран Азии. А успешное сотрудничество Punch Powertrain с китайцами закончилось тем, что в 2016 г. китайская Yinyi Group стала единственным владельцем бельгийского производителя. Вариаторы VT2 под торговой маркой Punch Powertrain успешно поставляются более чем 20 китайским автопроизводителям. VT3 - это по сути доработанная версия VT2 - с минимальным количеством нововведений.

Вернемся к нашему Москвичу. При дефектовке КПП мы обнаружили:

1. Механически повреждения на планетарном механизме вариатора, а следствии перегревов (износ планетарного механизма - это детская болезнь вариаторов VT2/VT3);
2. Лопнувший ремень вариатора;
3. Изношенные фрикционные диски стартовых пакетов.

Несмотря на небольшой список проблем, результатом обильного количества стружки является капитальный ремонт вариатора, где нам пришлось заменить:

• Гидроблок вариатора VT3 (в отличии от JATCO недорогой, и является расходником);
• Комплект втулок VT3
• Комплект конусов вариатора
• Комплект прокладок и сальников вариатора VT3
• Комплект стальных и фрикционных дисков вариатора
• Масляный насос вариатора VT2 VT3
• Ремень вариатора VT2 VT3
• Масляный фильтр

Конечно внушительный список запчастей, но по-другому данные коробки передач не стоит ремонтировать. Стоимость ремонта составляет 180.000 - 220.000р с гарантией 18 месяцев.

Данные трансмиссии уже довольно хорошо изучены нами, и, по большому счету способны конкурировать с JATCO. На основании статистики наших партнеров таксо-парков, в чьем арсенале имеются автомобили JAC и Москвич, нормальный ресурс вариатора VT2 / VT3 составляет 120.000- 200.000км., при условии своевременного обслуживания.

По вопросам ремонта и консультации:

WhatsApp: 7 910 438-97-08 (Нажмите, чтобы начать чат)

Telegram: 7 910 438-97-08 (Нажмите, чтобы начать чат)

Телефон: 7 499 677-63-89