Наши работы по ремонту АКПП Mitsubishi Pajero Sport 2012 г.в.

Сегодня в нашем техцентре Mitsubishi Pajero 2012 года выпуска с пробегом 241.000 км.

На автомобиле установлена 5-ступенчатая трансмиссия V5A51, одна из последних моделей произведённых компанией Mitsubishi.

Клиент обратился в наш техцентр с проблемой пинков, пробуксовок при переключении передач и аварийный режим.

Наши специалисты приступили к демонтажу и дефектовке трансмиссии, давайте посмотрим какие проблемы мы обнаружили:

• Гидротрансформатор вышел из строя;
• Изношены втулки трансмиссии;
• Сильный естественный износ фрикционных дисков трансмиссии;
• Выработка в масляном насосе АКПП;
• Масляный фильтр забит фрикционными отложениями;
• Некорректная работа соленоидов ТСС и ЕРС;

V5A51 безусловно надёжная трансмиссия, которая может пройти 200.000 км без капитального ремонта, но как бы мы не ухаживали за коробкой, рано или поздно все равно придётся с ним столкнуться.

Какие работы мы провели для ремонта данной трансмиссии:

• Отремонтировали гидротрансформатор;
• Почистили гидроблок;
• Заменили соленоиды ТСС и ЕРС;
• Заменили втулки трансмиссии;
• Заменили комплект фрикционных дисков;
• Заменили масляный насос;
• Заменили масляный фильтр;
• Провели адаптацию;

Стоимость такого ремонта в среднем от 110 до 130 тысяч рублей, а на свою работу мы даём 1.5 года гарантии.

Ждём Вас в наших техцентрах