Наши работы по ремонту вариатора Митсубиси Аутлендер (JF011E)

Mitsubishi Outlander 2013 года выпуска с пробегом 212.000 км.

На борту установлена одна из популярнейших трансмиссий JF011 (вариатор). Она завоевала свою славу комфортом и относительной надёжностью.

Клиента беспокоили плавающие обороты при разгоне. Он сообщил, что проблема возникла во время движения по трассе.

Наши специалисты приступили к демонтажу и дефектовке трансмиссии, давайте посмотрим, что удалось обнаружить:

1. Гидротрансформатор вышел из строя;
2. Неисправен гидроблок;
3. Изношены поршни трансмиссии;
4. Подгорели фрикционы пакеты Forward;
5. Масляный фильтр и фильтр-картридж забиты фрикционными отложениями;
6. Изношен ремень трансмиссии;

Что можно сказать по этой ситуации?

Пробег автомобиля уже за 200 тысяч, естественный износ гидроблока и его клапанов делает своё дело, однако последним словом стало то, что трансмиссия клиента подверглась длительному перегреву. Клиент сообщил, что ехал несколько часов по трассе с достаточно высокой скоростью. Вот совокупность всех факторов и привела к поломке.

Что мы сделали для ремонта данного вариатора:

• Отремонтировали гидротрансформатор;
• Почистили гидроблок;
• Заменили клапана гидроблока;
• Отшлифовали конуса трансмиссии;
• Заменили комплект поршней;
• Заменили комплект фрикционных дисков;
• Заменили масляный фильтр и фильтр-картридж;
• Заменили ремень вариатора;
• Заменили комплект соленоидов;
• Провели адаптацию;

Стоимость такого ремонта в среднем от 110 до 140 тысяч рублей, а на свою работу мы даём 1.5 года гарантии.

Ждём Вас в наших техцентрах