Наши работы по ремонту робота Ford Kuga

Ford Kuga 2013 года с пробегом 116.000км.

На автомобиле установлена 6-ступенчатая роботизированная трансмиссия DCT450 (PowerShift).

Автомобиль был без движения и прибыл в наш сервис на эвакуаторе. Очевидно, что необходимо демонтировать и дефектовать трансмиссию, давайте посмотрим, что мы обнаружили:

1. Большое количество стружки на магнитах;
2. Демпфер вышел из строя;
3. Подгорели фрикционы сцепления;
4. Внутренний фильтр и фильтр картридж забиты продуктами износа;

Основной причиной поломки в данной коробке зачастую является демпфер. Именно он первым выходит из строя (лопаются пластиковые ретейнеры и образуется большое количество металлической стружки, которая забивает мехатроник и соленоиды) Кстати это часто вызывает ошибки по соленоидам, что может привести к неверной диагностике проблем.

Для ремонта данной трансмиссии мы провели следующие работы:

• Заменили внутренний фильтр и фильтр картридж;
• Отремонтировали сцепление;
• Заменили прокладочный комплект;
• Заменили крышку-сальник;
• Почистили мехатроник;
• Продиагностировали соленоиды на стенде Kinergo;
• Провели адаптацию;

Стоимость такого ремонта в среднем от 110 до 140 тысяч рублей, а на свою работу мы даем 1.5 года гарантии