Наши работы по ремонту MPS6 (DCT450) Ford Kuga

Ford Kuga 2013 года с пробегом 198.000 км.

На автомобиле установлена роботизированная трансмиссия DCT450 (powershift).

Клиент прибыл к нам с проблемой пинков при переключении передач и падения трансмиссии в аварийный режим.

Давайте посмотрим, что мы обнаружили на этапе дефектовки:

• Изношено сцепление трансмиссии;
• Внутренний фильтр забит продуктами износа;
• Изношена крышка сальник;
• Демпфер вышел из строя;
• Изношен фильтр-картридж;

Из нашего опыта, мы знаем что в данной трансмиссии слабым местом является демпфер. Из-за высоких температур пластиковые направляющие в демпфере становятся хрупкими и разрушаются, отсюда все вытекающие симптомы.

Что по ремонту?

• Отремонтировали корзину сцепления;
• Отремонтировали демпфер;
• Заменили прокладочный комплект;
• Заменили внутренний фильтр и фильтр-картридж;
• Заменили крышку сальник;
• Провели адаптацию;

Что по деньгам?

Данный ремонт может стоить баснословных денег, если покупать новый демпфер, потому что продаётся он в комплекте с корзиной сцепления. Но мы предлагаем другое решение, можно отремонтировать демпфер, что сильно снизит цену ремонта.

Вилка такого ремонта от 110 до 140 тысяч рублей (на момент этого поста, 2022г., июль), а на свою работу мы даём 1.5 года гарантии.