Наши работы по ремонту АКПП Шевроле Эпика 2.0 6T40

В нашем сервисе Chevrolet Epica 2012 года с пробегом 151.000 км.

На данном автомобиле установлена 6-ступенчатая трансмиссия 6T40 от компании General Motors.

Клиент приехал к нам с жалобами на шум в АКПП. После диагностики было принято решение дефектовать трансмиссию, и вот что мы увидели:

• Разбился подшипник планетарной передачи;
• Повреждена корончатая шестерня;
• Повреждена солнечная шестерня;
• Повреждены поршни;
• Подгоревший пакет фрикционов.

Очевидно, что всему виной подшипник планетарной передачи. В результате резких разгонов, он перегрелся и лопнул, а его частицы разлетелись по коробке повреждая все на своём пути.

Для ремонта данной АКПП мы предприняли следующе действия:

• Заменили коронную и солнечную шестерни;
• Установили новый комплект обрезиненных поршней;
• Заменили задний и выходной планетарные ряды;
• Установили новый усиленный пружинный диск на пакет 3-5/reverse;
• Протестировали соленоиды на специальном стенде Kinergo;
• Провели адаптацию.

Друзья, эта история о том, как одна, вышедшая и строя деталь может повредить половину трансмиссии. Стоит ли говорить, что такой ремонт не из дешевых. В среднем от 80 до 120 тысяч рублей, с гарантией 1.5 года.