Наши работы по ремонту АКПП Ауди Q7 4M 3.0 TDI

У нас в гостях Audi Q7 2015г на ремонте АКПП, с трансмиссией ZF8HP65 и пробегом 194.000км.

Владельца не устраивало то, что время от времени пропадала задняя передача и присутствовал пинок при включении «D».

Так-же часто проявлялась пробуксовка при переключении 2-3 передачи, и в блоке ЭБУ присутствовали ошибки:

• P270000(Муфта А), P073600(Задняя передача пробуксовка)

Было принято решение снимать АКПП и производить дефекетовку, в результате которой мы увидели,что:

• Пакет фрикционов «А» перегрелся и начал осыпаться;
• Пакет сцепления «Е» подгорел в результате пробуксовок;
• Хаб сцепления «D» имеет следы износа;
• Мехатроник АКПП так-же имеет общий износ и требует замены соленоидов.

Для качественного ремонта АКПП ZF8HP65A (как впрочем и всех остальных модификаций ZF) требуется базовая замена всех расходных элементов. В нашем случае мы поменяли следующие элементы:

1. Комплект прокладок и сальников.
2. Комплект фрикционных дисков.
3. Комплект поршней ZF8HP
4. Комплект втулок ZF8HP
5. Комплект стальных дисков
6. Комплект соленоидов ZF8HP и фильтр АКПП
7. Хаб сцепления «D»

Так-же произвели ремонт гидроблока и гидротрансформатора и все сопутствующие работы

Теперь за работу агрегата можно не переживать, потому что он получил профессиональное обслуживание и гарантию в 18 месяцев.