Наши работы по ремонту вариатора Ауди А6 C7 2.0 дизель

Audi A6 2014 года выпуска с пробегом 116.000 км.

На борту установлена бесступенчатая трансмиссия (вариатор) 0AW, которая пришла на смену 01J.

Клиент прибыл к нам с довольно распространённой проблемой постороннего (троллейбусного) звука в трансмиссии.

Перед нами стояло 2 основные задачи, определить источник шума, оценить состояние трансмиссии и произвести необходимый ремонт.

Давайте посмотрим что мы обнаружили:

• Сильный естественный износи фрикционных и стальных дисков;
• Масляные фильтры забиты продуктами износа;
• Подшипник ведомого конуса вышел из строя;
• Изношена цепь вариатора;
• Естественный износ конусов;
• Неисправный соленоид ТСС;
• Выработка в корпусе;

Как мы видим в трансмиссии присутствует выраженный естественный износ, соответственно все расходные элементы под замену, но что стало причиной появления «троллейбусного» звука? Давайте разбираться.

Всему виной подшипник ведомого конуса, внутри у него образуется выработка и ролики начинают издавать тот самый характерный звук.

Что мы сделали для ремонта данной трансмиссии:

1. Почистили гидроблок;
2. Отшлифовали конуса;
3. Отремонтировали корпус трансмиссии;
4. Заменили комплект прокладок;
5. Заменили комплект фрикционных и стальных дисков;
6. Заменили масляный фильтр и фильтр картридж;
7. Заменили подшипник ведомого конуса;
8. Заменили соленоид ТСС;
9. Заменили цепь вариатора;
10. Заменили эжекционный насос;
11. Провели адаптацию;

Стоимость такого ремонта в среднем от 110 до 150 тысяч рублей, а на свою работу мы даём 1.5 года гарантии