ЮЗАО: Старокалужское ш.62с5
СЗАО: Куркинское ш. вл. 15
с 10.00 до 20.00
АКПП Хелп ЮЗАО
АКПП Хелп СЗАО
Коробка Powershift | Форд Фокус 3

Коробка Powershift | Форд Фокус 3

Автоматическая коробка передач PowerShift от Форда – это преселективная коробка с двумя сцеплениями и сдвоенной муфтой. Одной из особенностей данной коробки передач является максимально гладкие переключения передач, которые происходят без прерывания мощности. К преимуществам автоматических коробок передач PowerShift  можно отнести  снижение расхода топлива и улучшенные показатели динамики автомобиля
Содержание
  1. Принцип работы PowerShift
  2. На какие автомобили устанавливается
  3. Управление
  4. Powershift отзывы
  5. Проблемы
  6. Видео
  7. Сцепление

Коробка Powershift Ford - принцип работы

Конструкция данной коробки передач представляет собой агрегат из сдвоенных параллельных механических коробок передач, которые функционируют независимо друг от друга. Во время движения одна часть муфты включает четные передачи, а другая отвечает за включение нечетных ступеней. Тем самым удается избежать разрыва мощности, что повышает безопасность эксплуатации автомобиля с автоматической коробкой передач. Установлено, что благодаря использованию автоматических коробок передач PowerShift удается снизить расход топлива на 8%.

Короба передач Power Shift схема

Powershift akpp

На какие автомобили устанавливается Powershift

Данная модификация преселективных коробок передач устанавливается на автомобиле марки Форд. PowerShift конструктивно относится к коробкам передач с мокрым сцеплением, а так же и сухим. Подобное положительно сказывается на показателях надёжности и безпроблемности эксплуатации коробки передач. В тоже время необходимо помнить об обязательной регулярной смене масла (касательно мокрых коробок). В том случае, если автовладелец пренебрегает процедурой замены масла, могут возникнуть проблемы с охлаждением и смазкой большого количества подвижных элементов. Мы выполняем качественный ремонт Powershift Форд Фокус 3 в Москве, точная диагностика и опыт более 6 лет в обслуживании роботизированных коробок позволяют нам выполнять работу в кратчайшие сроки.

 

Коробка передач Powershift компактна и устанавливается на различные автомобили

АКПП Powershift

 

Благодаря своим компактным размерам автоматическая коробка передач PowerShift может с одинаковым успехом устанавливаться как на мощный седан Мондео, так и на компактные автомобили Форд Фокус. АКПП может использоваться при продольном и поперечном расположении двигателя. Подобное позволяет существенно расширить число моделей автомобилей марки Форд и Volvo, на которые устанавливается данная модификация трансмиссии.

АКПП Powershift управление

Управление коробкой передач Powershift Форд осуществляется полностью при помощи электроники. Встроенные автоматические системы следят за давлением масла, его температурой и скоростью вращения внутренних валов и муфты. Компьютерный мозг (мехатроник) соотносит обороты двигателя и скорость движения автомобиля. Электроника принимает решение о смене передач и выполняет это максимально быстро. Изменение ступеней происходит в доли секунды и полностью незаметно для водителя. Полностью отсутствуют прерывания мощности, что повышает безопасность при совершении обгонов и других скоростных манёврах. Коробки передач PowerShift имеет функцию ручного переключения, которая позволяет изменять ступени по желанию автовладельца. Отметим, что отдельные модификации коробок передач подразумевают установку на руле специальных подрулевых переключателей, позволяющих автовладельцу выполнять смену ступеней без рычага селектора АКПП.

Как работает АКПП Powershift?

В режиме Драйв автоматика коробки передач сменяет ступени при достижении оборотов в 2500 – 3000 оборотов двигателя в минуту. Имеется возможность включения спортивного режима, при котором коробка передач позволяет раскручивать двигатель до отметки в 5000 – 6000 оборотов в минуту. При этом активируется специальная система, которая позволяет даже при включении ручного режима переключения передач защитить двигатель от длительной работы на высоких оборотах. В данном случае коробка передач не позволит автовладельцам самостоятельно включить пониженную передачу, при которой двигатель будет работать на своих максимальных характеристиках. Тем самым обеспечивается долговечность работы, как самой коробки, так и двигателя автомобиля. Также имеется встроенный датчик температуры масла, который не только определяет температуру смазки, но и анализирует качество смазывающих составов. При  необходимости автоматика предупреждает автовладельца об имеющихся проблемах с трансмиссией.

 

powershift акпп

Отзывы о коробке передач PowerShift

Отзывы автовладельцев о коробке передач PowerShift в целом положительны, однако необходимо учитывать факт, что эта автоматическая коробка передач имеет куда более сложную конструкцию, нежели классические автоматы и механика. Неудивительно, что такая усложнённая конструкция привела к ухудшению показателей надёжности. Проблемным местом коробки является муфта и валы, которые работают в условиях повышенных нагрузок. В том случае, если автовладелец не регулярно меняет масло или же использует некачественные смазывающие составы, это неизменно приводит к быстрому выходу из строя подвижных элементов коробки передач. Также не редкость выход из строя управляющей электроники, которая крайне критична к перегреву. Ремонт коробки передач Форд Фокус PowerShift должен выполняться исключительно в сервисных центрах и авторизированных  мастерских. Специалисты таких сервисных центров обладают специальным оборудованием, что позволяет с лёгкостью определять имеющуюся проблему в коробке передач и устранять её в максимально короткий срок.

Положительные

Powershift 1

Отзыв о коробке Powershift

Отзывы Powershift

Отзывы о коробке передач Powershift

Отрицательные

Отрицательные отзывы Powershift

Powershift отзывы автовладельцев

Коробка Powershift | Форд Фокус 3

Коробка Powershift | Форд Фокус 3

Powershift проблемы - с чем можно столкнуться?

В большинстве случаев по причине неправильной эксплуатации коробки передач и при отсутствии должного сервисного ухода возникают проблемы с PowerShift. Именно поэтому при эксплуатации данной модификации коробок передач рекомендуется выполнять все необходимые процедуры по сервисному обслуживанию трансмиссии. Необходимо также прогревать коробку передач в зимнее время года, что позволит улучшить её смазку и продлит беспроблемный срок эксплуатации АКПП. Наша компания занимается ремонтом PowerShift более 7 лет, если Вам требуется качественное обслуживание, обращайтесь.

Сбой коробки PowerShift

Проблемы у коробки передач PowerShift могут также возникать при активном и агрессивном стиле вождения автомобиля. По отзывам специалистов и владельцев автомобилей с этим типом автоматической коробки передач, данная трансмиссия не любит быстрой езды и частых переключений ступеней.

Сцепление Powershift

S-Tronic Audi коробка передач, отзывы и характеристики
Предыдущая статья
Следующая статья
Акпп 722.9 Мерседес | Характеристики | Неисправности | Устройство | Отзывы

Читайте также

Коробка вариатор: плюсы и минусы, отзывы владельцев
Коробка вариатор: плюсы и минусы, отзывы владельцев
0
Как правильно ездить на вариаторе, советы по эксплуатации
Как правильно ездить на вариаторе, советы по эксплуатации
3
Проблемы DSG - симптомы и разновидности
Проблемы DSG - симптомы и разновидности
105
S-Tronic Audi коробка передач, отзывы и характеристики
S-Tronic Audi коробка передач, отзывы и характеристики
3
Роботизированная коробка передач - что это?
Роботизированная коробка передач - что это?
0
Акпп 722.9 Мерседес | Характеристики | Неисправности | Устройство | Отзывы
Акпп 722.9 Мерседес | Характеристики | Неисправности | Устройство | Отзывы
9

Вас могут заинтересовать эти статьи

Почему течёт масло из АКПП? Причины и распространённые места разгерметизации
Почему течёт масло из АКПП? Причины и распространённые места разгерметизации
Течь масла из АКПП прямо указывает на разгерметизацию коробки. Степень угрозы серьёзной поломки агрегата зависит от того, какая причина вызвала убыль ATF:…
Комментарии (0)
Читать полностью
Замена масла в АКПП 0C8 (TR-80SD/SN) + видео
Замена масла в АКПП 0C8 (TR-80SD/SN) + видео
В данном руководстве по замене масла в АКПП TR80SD/0C8 мы подготовили для Вас полезную информацию. Она включает в себя все этапы работ, необходимые запчасти…
Комментарии (0)
Читать полностью
Коробка вариатор: плюсы и минусы, отзывы владельцев
Коробка вариатор: плюсы и минусы, отзывы владельцев
Расскажем, какие у коробки передач вариатор есть плюсы и минусы, а также узнаем отзывы пользователей. Современная бесступенчатая трансмиссия насчитывает…
Комментарии (0)
Читать полностью
Замена масла в DSG 7 DL382 (0CK/0CL) S-Tronic Ауди
Замена масла в DSG 7 DL382 (0CK/0CL) S-Tronic Ауди
Подготовили для вас руководство по замене масла в относительно новой трансмиссии DSG 7 DL382 (0CK/0CL). В нем мы расскажем о данной коробке, подробно рассмотрим…
Комментарии (0)
Читать полностью
Как правильно ездить на вариаторе, советы по эксплуатации
Как правильно ездить на вариаторе, советы по эксплуатации
Вариатор или CVT, что это за магическая коробка передач? Мы уже рассказывали Вам в наших статьях об устройстве, проблемах и болячках вариаторов, но сегодня хотим…
Комментарии (3)
Читать полностью
Проблемы DSG - симптомы и разновидности
Проблемы DSG - симптомы и разновидности
Практически каждый автолюбитель знаком с таким термином как роботизированная коробка передач. И конечно же большинство наслышаны о проблемах и неисправностях…
Комментарии (105)
Читать полностью
Не нашли ответа на вопрос?
Звоните прямо сейчас! Это на 100% бесплатно!
Отправляя форму, я соглашаюсь c политикой конфиденциальности
Мы вам перезвоним и ответим на все интересующие вас вопросы бесплатно
Спасибо!
Ваша заявка принята.
Специалист свяжется с вами.

Комментарии

Олег Матюшкин
24 сентября 2016, 21:00
у меня фф3 150 л.с проехал 200 000 тысяч за 3 года ни разу не ломалась даже не чего не менял
Ответ от Сенсей Вермин Виталий Исауленко Oleg Batrakov
Олег, фото в студию. :) у людей 15 тыщ после обслуживания и были проблемы на старте и сейчас коробка дребежжит со светофора при быстром газе.
Алексей, проехал 189т.к ровно и приехал. Пропали 2,4, 6 и задняя.
Тоже фф3 150 сил. пробег 215000 км все ОК!
Акопджанян
10 августа 2016, 12:58
В течении почти 4 лет, как владею форд фокус 3 с 《автоматом》9-10 обращении в сервисный центр. .толку никакого..как дергала,пинала,так и продолжает..судом назначеная экспертиза решила,что неисправностей нет..так и должно быть..как дальше поступать?
Ответ от master
Здравствуйте, по судам мы не специалисты, подсказать что-то не сможем.
Валерий Антропов
31 июля 2016, 20:00
Как взвести сцепление
Андрей
20 июля 2016, 09:13
Добрый день! У меня ФФ3 1.6 125 PS 2012г. Проблема с запуском двигателя (кнопка), раньше при одиночном нажатии двигатель сразу запускался, сейчас при нажатии кнопки зажигание включается, а сигнал на стартер не поступает. Приходится нажимать несколько раз кнопку (иногда 5-10мин не могу завести), потом заведётся. При этом, когда заведётся, сразу выскакивает кратковременное сообщение "Режим трогания в гору не доступен". Если перед глушением оставить коробку в режиме нейтраль, то затем (наутро или через несколько часов) заводится без проблем, правда компьютер выдает соответствующее сообщение и не выключается (горит экран с сообщением и соответственно садится АКБ). Подскажите пожалуйста, что может быть причиной такого поведения авто???
Заранее большое спасибо.
Боктияр
02 июля 2016, 10:05
Для старух и стариков уставших.Тьфу!!
сергей
01 июня 2016, 21:11
На фокус 3 1,6 двигатель, 125 л.с. на 30 т.км по гарантии было заменено сцепление полностью, проехал 9 т. начались снова проблемы, дилер заявил что надо делать диагностику если гарантийный случай то бесплатно, если нет то плати 1200, мне кажется что они скажут все норсмально.
Ответ от master
Не скажут. Если есть проблема, будьте готовы ее продемонстрировать. То есть, если есть толчки на горячую, сделайте так, чтобы при проезде с мастером эти толчки он "увидел". Катайтесь до тех пор, пока их не будет. Это работа дилера. В конце концов за гарантийный ремонт они получают деньги от завода. Почему так неохотно признают гарантийный ремонт? Потому что деньги им поступают лишь через некоторое время (несколько месяцев). Успехов Вам.
тамик
21 мая 2016, 22:47
Не нужно сливать масло и снимать поддон! достаточно снять старнет, под ним есть резиновая фишка отстегнуть ее и появится доступ к болтам махавика
Роман Проценко
14 февраля 2016, 09:00
Какой интервал замены масла в АКПП powershift, focus 3, 1,6 125 л.с.? У официалов вразумительного ответа не получил! Заранее благодарен за ответ
Ответ от Володя Васильев DELETED Анна Романовская
в инструкции вообще то написано что масло в коробке с сухим сцеплением залито на весь срок эксплуатации.
Володя, в инструкции много всякой чуши написано, лишь бы терпила после окончания гарантии приезжал чинить все за свои бапки
ДА в инструкции написано масло в коробке с сухим сцеплением залито на весь срок эксплуатации, но рекомендуют менять при 120 000 км и вместе с заменой сцепления при больших пробегах.
Евгений
03 декабря 2015, 00:28
у фокуса 3 на 30000 км менял сцепление по гарантии. Масло через сальник попадает на сцепление и начинается пробуксовка. Сначала понемногу и незаметно, затем все больше и больше. И это проблема этого робота.Так что Повершифт говно. У диллеров уже запасы для ремонта припасены.

И еще вопрос: для чего тогда придуман спорт режим, если машина не любит агресивной и быстрой езды??
Ответ от master
Спорт режим на подобных авто нужен не для гонок, он затягивает передачи, это нужно для того, чтобы можно было без ущерба влиться в поток на трассе к примеру и не создавать помех при разгоне.
Так же рекомендуется использовать S при движении в пробках, т.к. в этом режиме передачи робота не бегают "туда-сюда" каждую секунду, а затягиваются на 1 скорости.
19
28 октября 2015, 00:50
Фокус3 АКПП вперёд едит . на зад не едит. Что может быть и к чему готовиться
нужна диагностика,без нее практически невозможно на сто процентов назвать точно причину.
андрей
27 октября 2015, 22:30
Фокус3 АКПП вперёд едит . на зад не едит. Что может быть и к чему готовиться
Оставить комментарий
Ваш E-mail необходим, чтобы мы могли связаться с вами, если у вас возникли проблемы или есть нерешенные вопросы.
Я даю согласие на обработку персональных данных
Заказать звонок
Отправляя форму, я соглашаюсь c политикой конфиденциальности
Спасибо!
Ваша заявка принята.
Специалист свяжется с вами.
Введите запрос