ЮЗАО: Старокалужское ш.62с5
СЗАО: Куркинское ш. вл. 15
с 10.00 до 20.00
АКПП Хелп ЮЗАО
АКПП Хелп СЗАО
Буксует АКПП | Устранение пробуксовки автоматической коробки передач

Буксует АКПП | Устранение пробуксовки автоматической коробки передач

Многие автовладельцы сталкиваются с проблемой пробуксовки коробки передач, что вынуждает обращаться к профессиональным специалистам для устранения проблемы. Именно о причинах пробуксовки акпп и способах её устранения мы и поговорим в данной статье.
Содержание
  1. Симптомы пробуксовки АКПП
  2. Причины
  3. Стоимость ремонта

Буксует АКПП

Многие автовладельцы сталкиваются с проблемой пробуксовки коробки передач, что вынуждает обращаться к профессиональным специалистам для устранения проблемы. Именно о причинах пробуксовки акпп и способах её устранения мы и поговорим в данной статье. 

По мере эксплуатации автоматическая коробка передач, как и любой другой механический элемент автомобиля, может выходить из строя и ломаться. В зависимости от режима эксплуатации, правильности использования коробки и конкретной модификации трансмиссии первые проблемы могут появиться уже спустя 100.000 километров. Как правило, серьезный ремонт коробка передач начинают требовать после 200.000 километров. Проявляются поломки трансмиссии в ощутимых толчках при переключениях и пробуксовке на различных ступенях. Сложность ремонта автоматической коробки передач заключается в том, что определить точную причину поломки и устранить её возможно только лишь после полного демонтажа узла с автомобиля и его вскрытия. Именно поэтому стоимость такого ремонта может быть достаточно высока.

Как проявляется пробуксовка АКПП?

Пробуксовка может проявляться как лёгким проскальзыванием при движении на автомобиле, так и существенным прокручиванием двигателя вхолостую при переключении на высшие ступени. Причин пробуксовки коробки может быть масса. Самая распространённая и легко устраняемая причина – это использование некачественного или старого трансмиссионного масла. В данном случае проблема решается путём замены фильтрующего элемента и масла в коробке передач. Однако подобное позволяет решить проблему только лишь при минимальных пробуксовках коробки. Если же проблема усугубилась, необходим длительный и трудоемкий ремонт коробки передач. Если у вас буксует акпп, например на холодную, то это свидетельствует о неправильной работе фрикционов.

Симптомы пробуксовки АКПП - Видео

Если АКПП буксует - на то есть свои причины

Гидроблок

В отдельных случаях причиной пробуксовки автоматической коробки передач являются забитые каналы гидроблока, которые не обеспечивают качественную смазку подвижным элементам, что в свою очередь приводит к пробуксовке фрикционов. В данном случае пробуксовка акпп устраняется путем очистки гидроблока. Выполняется чистка каналов гидроблока при помощи специальных составов или же ультразвука. Современные технологии позволяют эффективно очищать маслоподающие каналы от накипи и старого масла. Следует помнить о том, что данная работа выполняется исключительно с демонтажем гидроблока и занимает несколько дней.

Узнать о неисправностях Гидроблока Вы можете в этой статье

Насос и блок соленоидов

Необходимо одновременно с очисткой гидроблока производить смену фильтрующих элементов и масла в коробке передач. В большинстве случаев при очистке гидроблока выполняется замена соленоидов, которые также приходят в негодность от использования старого и некачественного масла. Выполняется замер давления в системе смазки, что позволяет определить наличие проблем с соленоидами. В том случае, если давление находится на низком уровне и акпп на горячую буксует, могут иметься проблемы с насосом или с соленоидами. В данном случае выполняется замена вышедших из строя элементов, что и позволяет вернуть полную работоспособность трансмиссии. При необходимости замены соленоидов в автоматической коробке передач рекомендуем выполнять эту работу пакетами соленоидов, что и позволит обеспечить их правильную и безпроблемную эксплуатацию в течение длительного срока.

Фрикционы

Одновременно с оценкой состояния гидроблока при пробуксовке коробки передач производится осмотр фрикционов. В процессе эксплуатации фрикционы могут стираться и приходить в негодность. Как правило, к пробегу в 250 – 300 тысяч километров степень износа такова, что приходится производить замену фрикционов коробки передач. Данная работа представляет собой существенные сложности, так как требуется демонтировать коробку передач с автомобиля и привести её полный разбор. Для этой работы используется специальное оборудование, которое позволяет не только правильно выполнить демонтажные работы, но и оценить состояние подвижных элементов внутри автоматической трансмиссии.

Комплект новых фрикционных дисков для АКПП

Пробуксовка акпп и фрикционы

ЭБУ АКПП (Электронный блок управления)

В отдельных случаях причиной пробуксовки коробки передач может являться неправильная работа блока управления трансмиссии. В данном случае электронные мозги направляют на механические подвижные элементы неправильные сигналы, что и приводит к их пробуксовке. В данном случае решить проблему можно путём замены блока управления. Отметим, что диагностирование подобных поломок не представляет какой-либо сложности. В том случае если вышел из строя блок управления, это сразу же будет отображено при проведении компьютерной диагностики работы коробки передач. В данном случае стоимость ремонта зависит от конкретного автомобиля и конкретной коробки передач. Необходимо помнить, что, несмотря на кажущуюся простоту работы, в силу высокой стоимости самого вышедшего из строя блок управления, общая стоимость ремонта будет достаточно существенной.

Типичные неисправности блока управления акпп описаны в этой статье

Стоимость ремонта

Стоимость ремонта при пробуксовке коробки передач зависит от конкретной поломки. В отдельных случаях устранить данную проблему можно путём замены трансмиссионного масла и фильтрующих элементов. В данном случае стоимость работ с запчастями не превысит 5000-10000 рублей. В то же время, если имеются проблемы с гидроблоком, фрикционами или блоком управления стоимость ремонта может составить несколько десятков тысяч рублей. Помните о том, что определить точную причину поломки можно исключительно при проведении максимально подробной диагностики. Именно после выполнения такой диагностики опытный специалист назовёт вам сумму ремонта и лишь после этого приступит к устранению поломки.

Буксует АКПП стоимость ремонта

Планируя проведение ремонтных работ с коробкой передач необходимо помнить о том, что автоматическая трансмиссия представляет собой сложный конструктивный элемент, выполнить качественно обслуживание и ремонт которого могут исключительно опытные специалисты. Именно поэтому мы не рекомендуем вам экономить на качестве ремонта и доверять устранение неполадок специалистам из гаражей. Только лишь обратившись в специализированные сервисные центры, вы сможете полностью устранить имеющиеся проблемы в работе коробок передач и получите гарантию на проведённый ремонт.

Толчки и рывки при включении АКПП – причины и пути исправления
Предыдущая статья
Следующая статья
Стук в АКПП - причины неисправности

Читайте также

АКПП встает в аварийный режим: причины и способы их устранения
АКПП встает в аварийный режим: причины и способы их устранения
302
Толчки и рывки при включении АКПП – причины и пути исправления
Толчки и рывки при включении АКПП – причины и пути исправления
19
Стук в АКПП - причины неисправности
Стук в АКПП - причины неисправности
24
Перегрев АКПП - симптомы и причины
Перегрев АКПП - симптомы и причины
115
Датчик переключения передач АКПП | Принцип работы, возможные поломки и их устранение
Датчик переключения передач АКПП | Принцип работы, возможные поломки и их устранение
105
Подшипник первичного вала коробки передач — назначение, износ, замена
Подшипник первичного вала коробки передач — назначение, износ, замена
0

Вас могут заинтересовать эти статьи

Почему течёт масло из АКПП? Причины и распространённые места разгерметизации
Почему течёт масло из АКПП? Причины и распространённые места разгерметизации
Течь масла из АКПП прямо указывает на разгерметизацию коробки. Степень угрозы серьёзной поломки агрегата зависит от того, какая причина вызвала убыль ATF:…
Комментарии (0)
Читать полностью
Замена масла в АКПП 0C8 (TR-80SD/SN) + видео
Замена масла в АКПП 0C8 (TR-80SD/SN) + видео
В данном руководстве по замене масла в АКПП TR80SD/0C8 мы подготовили для Вас полезную информацию. Она включает в себя все этапы работ, необходимые запчасти…
Комментарии (0)
Читать полностью
Коробка вариатор: плюсы и минусы, отзывы владельцев
Коробка вариатор: плюсы и минусы, отзывы владельцев
Расскажем, какие у коробки передач вариатор есть плюсы и минусы, а также узнаем отзывы пользователей. Современная бесступенчатая трансмиссия насчитывает…
Комментарии (0)
Читать полностью
Замена масла в DSG 7 DL382 (0CK/0CL) S-Tronic Ауди
Замена масла в DSG 7 DL382 (0CK/0CL) S-Tronic Ауди
Подготовили для вас руководство по замене масла в относительно новой трансмиссии DSG 7 DL382 (0CK/0CL). В нем мы расскажем о данной коробке, подробно рассмотрим…
Комментарии (0)
Читать полностью
Как правильно ездить на вариаторе, советы по эксплуатации
Как правильно ездить на вариаторе, советы по эксплуатации
Вариатор или CVT, что это за магическая коробка передач? Мы уже рассказывали Вам в наших статьях об устройстве, проблемах и болячках вариаторов, но сегодня хотим…
Комментарии (3)
Читать полностью
Проблемы DSG - симптомы и разновидности
Проблемы DSG - симптомы и разновидности
Практически каждый автолюбитель знаком с таким термином как роботизированная коробка передач. И конечно же большинство наслышаны о проблемах и неисправностях…
Комментарии (105)
Читать полностью
Не нашли ответа на вопрос?
Звоните прямо сейчас! Это на 100% бесплатно!
Отправляя форму, я соглашаюсь c политикой конфиденциальности
Мы вам перезвоним и ответим на все интересующие вас вопросы бесплатно
Спасибо!
Ваша заявка принята.
Специалист свяжется с вами.

Комментарии

Ник
21 апреля 2019, 08:13
Здравствуйте такая проблема. Машина мицубиши Монтеро спорт при езде в начале буксует потом едет нормально (примерно на 1-ой буксует затем на 2,3 и далее нормально). После этого по совету мастера менял масло в АКПП.
Ответ от master
Проблема с задней крышкой, или с пакетом фрикционов R передачи, либо поршни.
алексей
08 апреля 2019, 18:42
такая проблема!!! при наборе скорости равномерно со 2 на 3 поевляется пробуксовка и при 4000 резкий толчёк но если перед переключением сбросить газ то переключиьься плавно и ещё на скоросьи слышен небодьшой свист !!!
Ответ от master
Здравствуйте, масло в Вашем случае не причем. Буксуют фрикционы, требуется капитальный ремонт.
Жандос Бабашев
17 марта 2019, 05:00
Здравствуйте . Гольф3 1.8 АКПП при повороте на право либо влево движок орет но не едет как будто сцепления нет
Ответ от Pavel Vajin
Проблема со шлицами, дифферециал. Поднимите на подъемник
Алексей Губин
12 марта 2019, 10:00
Здравствуйте, тайота клюгер 2.4. Такая проблема. На горячую акпп в режиме д и р.вклюсается с задержкой примерно 5 сек,потом пинок включится и может сразу выключится и опять включиться. А на скорости меджу любыми передачами может буксовать. И началось это в один день. А ещё месло через сапун кидает. Спасибо
Ответ от Pavel Vajin
У Вас коробка сгорела, 90%, что проблема в этом.
Guardlife
04 марта 2019, 08:32
Ну не было предпосылок для горения чего-либо, попробуем для начала помыть плиту и соленоиды, доступ к ним вроде без снятия кпп
Артём
26 февраля 2019, 22:52
Добрый вечер. Запущенный случай. Солярис акпп а4cf1, 2011 год. Куплена б/у с пробегом 90(не скрученным), на холодной ударов не было, на горячую выявился удар на задней с паузой 5сек, а также при нажатии на газ задумчивость акпп. Далее была куплена пластина в гидроблок, в сервисе проверены на стенде все соленойды, заменен соленойд линейного давления, заменена пластина, всё промыто, масло при этом пахло гарью, стружки не было. добавлено новое масло, вперед поехала отлично, назад та же пауза 5 сек и удар. На это мастера в сервисе где прозванивали соленойды сказали что это клапаны в гидроблоке, посоветовали купить другой гидроблок. Куплен б/у гидроблок и установлен, на задней пауза сократилась до 2-3 сек, вперед в пробках появился удар с первой на вторую, когда нажимаешь газ отпускаешь и опять нажимаешь, если плавно разгоняться или наоборот педаль в пол то всё ок. Далее решено было обнулить настройки акпп, после этого удар на задней с задержкой 5 сек и буксует с 2 на 3ю и с 3 на 4ю
Ответ от master

1)Обратно ставить родной блок
2)Чинить механическую часть.
Вы по сути лечите ногу, когда нужно лечить живот.
Guardlife
19 февраля 2019, 13:37
Здравствуйте. Pontiac vibe, коробка u341f. Проблема с задней передачей. При легком старте по прямой - проявляется редко. Если трогаться на горку или немного быстрее, то происходит вибрация и пробуксовка, при этом приходиться давать больше газа, после происходит как-бы включение с толчком и машина едет. При движении вперед никаких проблем нет, масло в норме, без запаха, меняется регулярно(50тк). Началось все после небольшой пробуксовки(очень не большой), но была включена задняя передача(произошел резкий толчок), когда трансмиссия не успела остановится при вращении вперед. Подскажите, что делать? Разбирать?
Денис Волков
15 февраля 2019, 19:00
Здравствуйте, Тайота Каролла 2008 г. Автомат , Проблема такая. Когда едешь размеренно не спеша передачи переключает ровно все , когда сьезжаешь с места и хочешь резко ускориться , первая вторая норм а на 3 передаче резкий пробукс и начинает орать как будто на холостых , газу сбавляешь опять нормально едет , что может быть ???
Ответ от Pavel Vajin
Сгорел пакет, отвечающий за включение 4 передачи. Либо забился стружкой гидроблок
Максим
05 февраля 2019, 05:55
Добрый день. Тойота камри грация 99 года автомат. пробег 160000км. Подскажите пожалуйста, горячая или холодная ведет себя одинаково. но при минус 40 чаще. Трогаешся, едешь нормально, но при сбросе скорости и последующем продолжении движения или остановке коробка буксует. Уровень масло проверил, на нижних насечках. Масло меняли 20 или 30 тыс. км назад. Что может быть? Обойдется ли заменой или даливом масла или все таки что то более серьезное? За ранее спасибо.
Ответ от master
Если одинаково ведет себя на холодную или горячую, то масло здесь не причем. Проблема в механической части коробки передач. Разбирать и смотреть.
Dmitry Gelmut
25 января 2019, 15:00
Toyota corona at170 акпп. На льду буксует, на асфальте туго на разгон идёт. Кикдаун раньше в сиденье тянул, сейчас вообще не ощущается, только рёв мотора. Возможны проблемы с коробкой?
Ответ от Pavel Vajin Ваня Севоян Ваня Севоян
Возможны, а возможны и с двигателем. ДИ-А-ГНО-СТИ-КА
сергей
12 января 2019, 16:26
Здравствуйте.Машина Туарег 2,5 дизель 2008 год. Посте замены масла и фильтра,на холодную,при разгоне пинки,акпп переключает неадекватно(с 6-й на 4-ю,и .т.д.).Загорелась ошибка Р0720. Колодки все проверил-сухие.Как прогреется коробка,то всё переключает плавно и хорошо.В чём может быть проблема? Масло(mobil 3309),уровень при t-35 градусов в норме.
Ответ от master
Если до замены масла не наблюдалось, проверьте состояние резинки на фильтре, бывает брак.
Чикизов Владимир
09 января 2019, 23:00
Ситроен С 5 коробка падает в аварийный режим при нагрузке (подъем в гору, обгон), выключаешь зажигание, снова включаешь все хорошо, до следующей нагрузки. Что за причина?
Ответ от Pavel Vajin
Похоже на подгоревшую тормозную ленту, либо проблема с гидроблоком. Склоняюсь на первый вариант
Алексей Алексеев
04 января 2019, 09:00
Гольф 4 2000г. Полный ремонт АКПП и снова пробуксовка. Горят фрикционы. По результатам работы один из мастеров - механик, говорит что блок управления. Иной, блок управления прогнал даже по асцелографу. Короче, кто о чём, а ремонт не дешовый.
Ответ от Pavel Vajin
Гореть коробка может из-за проблемы с давлением, а именно из-за гидроблока. Во всяком случае похоже на это
Вадим Архипов
03 января 2019, 06:00
Прошу прощения за прошлый комментарий , Mercedes E 260 89 года , пробуксовка на 4 скорости , с 1-3 едет без нариканий в чем может быть загвоздка ? Заранее благодарю
Ответ от Pavel Vajin
Возможно сгорел пакет 4 передачи
Вадим Архипов
03 января 2019, 03:00
Здравствуйте , Mercedes e 260 , пробуксовка при переключение на 4 скорость , трогаеться на мин оборотах , причины ?
Оставить комментарий
Ваш E-mail необходим, чтобы мы могли связаться с вами, если у вас возникли проблемы или есть нерешенные вопросы.
Я даю согласие на обработку персональных данных
Заказать звонок
Отправляя форму, я соглашаюсь c политикой конфиденциальности
Спасибо!
Ваша заявка принята.
Специалист свяжется с вами.
Введите запрос