ЮАО: ул.Подольских Курсантов вл.22
СЗАО: Куркинское ш. вл. 15
ЮВАО: Остаповский пр-д 10с2
Адреса:
с 10.00 до 20.00
АКПП Хелп ЮАО
АКПП Хелп СЗАО
АКПП Хелп ЮВАО
Электронный блок управления АКПП (ЭБУ) | Характеристика | Неисправности

Электронный блок управления АКПП (ЭБУ) | Характеристика | Неисправности

ремонт ЭБУ АКПП, как проверить эбу АКПП, электронный блок управления АКПП ремонт
Содержание
  1. Виду ЭБУ
  2. Расположение
  3. Причины неисправности

Виды блоков и место их расположения

Электронный блок управления акпп является одним из самых сложных конструктивных элементов коробки передач. Он состоит из многочисленных микросхем и чипов, которые анализируют сотни параметров в режиме реального времени.

Современная автоматическая коробка передач представляет собой высокотехнологичный агрегат, который во многом управляется электронными системами. Многочисленные датчики получают информацию о тех или иных параметрах работы трансмиссии и передают данные в центральный блок управления работой коробки передач. Автоматический мозг анализирует все данные и отправляет команды на переключение передач или же изменение параметров работы трансмиссии.

Именно использование таких полностью электронных блоков управления позволило существенным образом повысить удобство эксплуатации автомобиля с автоматической коробкой передач. Конструкция электронного блока управления АКПП состоит из блоков памяти, в которых записана логика действия в тех или иных условиях работы двигателя и скорости автомобиля. Также блок управления отвечает за диагностику, регулировку работы коробки и запоминание ошибок. Наличие такого электронного блока управления позволяет существенным образом упростить диагностику ошибок в работе автоматической трансмиссии, что позволяет быстро устранять поломки коробки передач.

Электронный блок управления в закрытом виде

электронный блок акпп

Как и любой другой сложный элемент, блок управления коробки передач может выходить из строя и ломаться. Необходимо отметить, что в силу своей конструктивной сложности ремонт ЭБУ АКПП представляет собой большую сложность. В отдельных случаях требуется производить его полную замену, что приводит к существенным затратам у автовладельца. Определить точную поломку и стоимость её устранения сможет лишь профессиональный специалист при выполнении диагностики коробки передач.

Располагаться электронный блок управления коробкой передач может как непосредственно внутри трансмиссии, так и вне корпуса коробки передач. У каждого из таких вариантов расположения блоков управления имеются как свои преимущества, так и недостатки.

Внутреннее расположение

В том случае, если блок управления располагается внутри коробки передач, существенным образом уменьшается количество проводов, которые идут от управляющего мозга к непосредственно датчикам в различных элементах трансмиссии. Однако имеются и недостатки подобного расположения электронного блока. В первую очередь это подверженность воздействию высоких температур. В процессе работы коробка передач существенно нагревается, а воздействие высоких температур способно привести к выходу из строя микросхем и плат памяти. Кроме того существенно усложняются ремонтные работы, так как при возникновении проблем с электронным блоком управления приходится раскручивать коробку передач, что значительно усложняет устранение неполадок в работе этого элемента.

Классический пример расположения блока внутри акпп

Блок управления акпп

Внешнее расположение

При расположении блока управления вне корпуса коробки передач, необходимо проложить большое количество проводов от блока управления к датчикам внутри трансмиссии. Однако в данном случае имеется возможность установки блока управления в произвольном месте, что позволяет защитить его от воздействия влаги и высоких температур. Тем самым продлевается его эксплуатационный срок и упрощаются ремонтные работы, так как доступ к этому механизму существенно упрощен.

Причины поломок блоков и способы устранения проблем

Электронные блоки управления могут выходить из строя по различным причинам. Как правило, поломки управляющего блока выражаются в полной неработоспособности трансмиссии. То есть, автомобиль заводится, однако режимы работы коробки передач не меняются или же меняются неправильно. Следует помнить о том, что эксплуатировать акпп с неисправным блоком управления попросту небезопасно. Поэтому мы рекомендуем вам при появлении первых признаков проблемы обращаться к  профессиональным специалистам, а если ваша коробка не подает признаков жизни не пытаться насильно заводить автомобиль, а провести его транспортировку к сервисному центру на эвакуаторе. Причиной неисправности электронного блока управления могут стать:

    •  Резкая перемена напряжения;

    •  Механический удар;

    •  Воздействия сильных вибраций;

    •  Повышенная температура;

    •  Воздействие влаги;

Все это способно привести к выходу из строя блока управления, что вынуждает производить его дорогостоящую замену или ремонт. В сервисных центрах вам расскажут как проверить эбу АКПП. Диагностика поломки выполняется при помощи использования специального оборудования, которое позволяет установить характер поломки, что в свою очередь позволит устранить её с минимально возможными финансовыми затратами. В большинстве случаев ремонт электронных блоков управления коробок передач сводится к замене вышедших из строя плат и микросхем. Необходимо сказать, что данная работа представляет собой большую сложность, так как приходится выпаивать микросхемы из печатных плат и менять сгоревшие конденсаторы. В отдельных случаях куда проще произвести полную замену блока управления, что позволит полностью решить имеющиеся проблемы в работе коробки передач.

Видео: ЭБУ акпп

Вы должны помнить о том, что квалифицированный электронный блок управления АКПП ремонт производится исключительно в специализированном сервисном центре, специалисты которого имеют большой практический опыт работы по ремонту современных автоматических коробок передач. Не следует пытаться экономить на качестве услуг и обращаться к мастерам в гаражах, которые предлагают недорогие услуги по ремонту автоматических трансмиссий. В том случае, если вы обращаетесь к малоопытным мастерам при поломке блока управления АКПП, гарантировать восстановление работоспособности не представляется возможным.

Фрикционы АКПП - Замена пакетов | Неисправности | Советы
Предыдущая статья
Следующая статья
Фильтр АКПП - нужно ли менять? Расположение | Конструкция

Читайте также

Какое масло заливать в АКПП (автоматическую коробку передач)?
Какое масло заливать в АКПП (автоматическую коробку передач)?
0
Фрикционы АКПП - Замена пакетов | Неисправности | Советы
Фрикционы АКПП - Замена пакетов | Неисправности | Советы
2
Фильтр АКПП - нужно ли менять? Расположение | Конструкция
Фильтр АКПП - нужно ли менять? Расположение | Конструкция
1
Обслуживание АКПП - требуется ли?
Обслуживание АКПП - требуется ли?
0
Тюнинг АКПП - Виды модернизации коробки автомат
Тюнинг АКПП - Виды модернизации коробки автомат
0
Датчик входной скорости АКПП | Принцип работы, возможные поломки и их устранение
Датчик входной скорости АКПП | Принцип работы, возможные поломки и их устранение
7

Вас могут заинтересовать эти статьи

Как правильно ездить на вариаторе, советы по эксплуатации
Как правильно ездить на вариаторе, советы по эксплуатации
Вариатор или CVT, что это за магическая коробка передач? Мы уже рассказывали Вам в наших статьях об устройстве, проблемах и болячках вариаторов, но сегодня хотим…
Комментарии (3)
Читать полностью
Проблемы DSG - симптомы и разновидности
Проблемы DSG - симптомы и разновидности
Практически каждый автолюбитель знаком с таким термином как роботизированная коробка передач. И конечно же большинство наслышаны о проблемах и неисправностях…
Комментарии (104)
Читать полностью
Типичные неисправности АКПП | Причины поломки автомата | Симптомы
Типичные неисправности АКПП | Причины поломки автомата | Симптомы
В данной статье мы составили для Вас таблицу признаков неисправности АКПП, а так же причины, которые повлекли за собой поломку автомата. Как правило, самому…
Комментарии (209)
Читать полностью
Самая надежная и лучшая АКПП | Рейтинг по показателю надежности
Самая надежная и лучшая АКПП | Рейтинг по показателю надежности
Рейтинг автомобилей или брендов по показателю надежности АКПП составить практически невозможно, это связано с большим количеством показателей, которые…
Комментарии (40)
Читать полностью
АКПП встает в аварийный режим: причины и способы их устранения
АКПП встает в аварийный режим: причины и способы их устранения
Что такое аварийный режим для автоматической трансмиссии? Это ситуация, когда машина трогается или движется только лишь на третьей передаче. Давайте разберемся,…
Комментарии (293)
Читать полностью
Прогрев АКПП зимой | Как правильно прогревать коробку? + Видео
Прогрев АКПП зимой | Как правильно прогревать коробку? + Видео
Многие автовладельцы ошибочно полагают, что достаточно обычного прогрева автомобиля, когда мотор работает на холостых оборотах в течение нескольких минут…
Комментарии (9)
Читать полностью
Не нашли ответа на вопрос?
Звоните прямо сейчас! Это на 100% бесплатно!
Отправляя форму, я соглашаюсь c политикой конфиденциальности
Мы вам перезвоним и ответим на все интересующие вас вопросы бесплатно
Спасибо!
Ваша заявка принята.
Специалист свяжется с вами.

Комментарии

Евгений Черняев
12 июля 2022, 00:00
Здравствуйте!После капиталки двигателя на Ниссан Атлас АКПП перестала переключать скорости (работают только задняя и первая). Авто стояла всю зиму с откинутой кабиной. До этого АКПП работала без замечаний... я бы сказал, отлично. Не работает тахометр.
Ответ от Pavel Vajin
Затрудняюсь ответить какая здесь связь
Сантила
14 марта 2022, 16:40
SOS. Проблема. Долгое время машина стояла в сыром гараже, завели акпп не работает, не срабатывает масляный насос уровень масла не увеличивается. Хотя до того как машину поставили в гараж акпп работа нормально. Что может быть?
Ответ от master
Добрый день. Связи никакой нет.
Александр
14 марта 2022, 16:25
Можно узнать где находится эбу на Toyota Cresta gx90 двигатель 2 L-TE
Виктор
15 августа 2021, 15:57
Здравствуйте! Опель вектра С 2.2 бензин , коробка уходит в аварию , слабо разгоняется , если остановится , заглушить и включить зажигание все скорости появляются но потом опять пропадают как только скорость больше 50
Ответ от master
Здравствуйте, нужно сделать диагностику - увидите ошибку. С наличием кода ошибки уже будет понятно - в чем неисправность.
Илья
24 июня 2021, 16:25
Здравствуйте. Автомобиль Авео Т250 (АКПП Aisin AW81-40le)
При включении кондиционера кпп глючит: передачи переключаются с рывком, иногда зависает на 1й или не включает 4ю передачу. Если остановиться и тронуться снова-все проходит. Если выключить кондиционер-все работает штатно. Ошибок никаких не загорается. В чем может быть проблема?
Ответ от master
Здравствуйте. Очень странные симптомы, которые не совсем укладываются в голове. Разве что проблемы с системой охлаждения, и перегрев АКПП.
Егор
18 апреля 2021, 02:47
Сузуки эскудо 2002г. Акпп 03-72ls.
Есть только 1-я вперед и назад.
На 2-ю и выше не переключается.
В чем может быть причина?
Это проблема в электричнской части или механической?
Ответ от master
Здравствуйте, 99%, что проблема в механической части АКПП.
Serg Sokol
29 августа 2020, 23:28
Здравствуйте, киа соул дизель 6ст.акпп, самопроизвольно переходит в аварийный режим когда вздумается, ошибки 4,5,6 передачи, некорректное передат. число. Начинаются пробуксовки на этих передачах, но может ехать и нормально какое то время. Делалась дефектовка акпп, не помогло, заменил гидроблок, не помогло. Может причина быть в Эбу?
Ответ от master
Здравствуйте, очевидно, что проблема в механической части АКПП, боюсь, что те кто делали дефектовку некорректно поставили диагноз.
Умар Якубов
09 августа 2020, 02:42
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста как проверит эбу, у меня акпп встала на аварийку не видит датчик g68. Поменял и g68 и g 38 оба но нифига, датчик g 68 нет сигнала электрик менял и прозванивал провода все прозваниваеися но при диагностике датчик не виден плю еще ошибки добавились может это эбу?
АКПП 01М vw Jetta 2001 г. в.
Ответ от master
Ошибки по датчикам обычно выдаются из-за неисправности электропроводки, или ЭБУ акпп.
Галым
23 мая 2020, 21:06
Добрый вечер. У меня субару трибека объёмом двигателя 3.6 2007 года. Проблема в том что иногда акпп переключается жёстко на всех переключениях и на панели приборов загораются все лампочки. Останавливаюсь на обочине и заглушу двигатель на 15-20 сек и завожу и проблема исчезает. Уровень масла в норме. Пробовал менять масла и фильтра результата нет. Подключаю к компьютеру ошибок нет. В чем может быть проблема?
Salavat Kayumov
18 мая 2020, 16:00
Добрый день. Машина Ниссан Кубе 2000. Следующая проблема.После заводки двигателя на P и N работает нормально при переключении на заднюю и переднюю скорость падают обороты до 500 и ниже машина глохнет. приходится искусственно поддерживать обороты при троганье с места. дальше вроде едет. При остановке обороты падают и машина глохнет. Может проблема с блоком управления АККП. Хочу заменить. Что посоветуете..
Ответ от Pavel Vajin
Вероятней всего в гидротрансформаторе проблема, либо в клапане блокировки
ИРИНА
07 апреля 2020, 20:24
привет всем!!! машина TOYTA VISTA 1998 коробка автомат . кулиса под рулём При любом включении скорости вперёд или назад не едет даже нет усилия тронуться А когда наберёшь 5000 оборотов едет медленно метров 10 и опять останавливается Что за беда????
Ответ от master
Здравствуйте. Если загорается аварийный режим - ошибки будут 100%, либо некорректно диагностику делаете, либо диагност что-то не так делает. Третьего не дано. Проблемы как правило у них в гидроблоке заключаются.
Виктор Парфёнов
26 марта 2020, 02:00
Здравствуйте! Машина лэнд ровер рэнж ровер 95г.2.5тд .скоростя все переключаются ,но с утра пару минут ждать надо пока прогреется. Пробуксовывают фрикционы сильно. Машина с места не может переехать мелкое препятствие типо кирпича. На скорости плохо разгоняется ,обороты дв повышаются а машина туго разгоняется как будто пароврз за собой тащит. Коробка перебрана,фрикционы,диски металл,резинки,сальники и кольца новые. Бублик после ремонта.
Ответ от Pavel Vajin
Здравствуйте, похоже если Вы уверены в качестве ремонта, а так же корректно выставлен уровень - то лезьте в гидроблок, другого совета у меня к сожалению нет
Андрей Пахомов
20 февраля 2019, 16:00
Здравствуйте. Машина Ниссан АД (автомат ). Не переключает на 3ю и 4ю передачу. Задняя скорость трогается только на высоких оборотах(на задней скорости в горку не едет вообще). Самодиагностика ошибок не показала. Отключали мозги АКПП ,никаких изменений нет. И ещё машина простояла год без движений.
Ответ от Pavel Vajin
Проверьте масло. Если уровень стоит, то разбирать коробку смотреть что внутри. Так же проверьте, не горелое ли оно
Иван Титов
25 января 2019, 05:00
Добрый день,Если машины одинаковые Эбу Акпп номера разные то можно поставить эбу с другой машины?
Денис
09 января 2019, 09:10
Доброго дня. Проблема в следующем, в закрытом пространстве (в гараже), обратил внимание, что при переключении АКПП c P на D либо в обратной последовательности слышен звук как будто работает моторчик на протяжении 3-5 сек., затем звук прекращается. АКПП работает как обычно. Что это может быть?.
Оставить комментарий
Ваш E-mail необходим, чтобы мы могли связаться с вами, если у вас возникли проблемы или есть нерешенные вопросы.
Я даю согласие на обработку персональных данных
Заказать звонок
Отправляя форму, я соглашаюсь c политикой конфиденциальности
Спасибо!
Ваша заявка принята.
Специалист свяжется с вами.
Введите запрос